alarm

brj a tous mon alarm deconn grave elle ce m'et a sonner a tou va !!!!!

1 jour tou les 5min 1 jour tou les 5h 1 jour jamai !!!!!

j'aimerai le deconnecter definitivement !!!!!!!!!!!!!!

merci de votre experience

ci quelqu un a la solution sa m'interesse aussi

as tu pensé à faire un reset ??

non mai meme enessayant je voudrai comment le deconnecter !!!!!

mmm, je crois qu'avec le logiciel bmw de diag (pas carsoft) on peut le deco.

sinon, c'est simple, tu vas carrement sur la sirene et tu la debranche ^^

il y a 2 alarme différentes ,
-1 qui fonctionne avec une sirène (derrière le pare boue ARD )
- 1 autre avec le KlaXon !

amicalement émilien

Le probleme viens souvant des capteurs dans les portes / coffre AV AR.

+1 pour Emilien !

oui moi le probleme et la !!! dans ce coffre des que je l'ouvre les probleme arrive

je croit que je vai carrement debrancher la sirene !!!!!!

ellle ce trouve ou exactement cette sirene ?????

La débranché ces bien beau mais !!! les cligno risque de faire toujour leur travail mais sans le biipeur / siren^^ et ca va pas vraiement arranger ton histoire ! N'oublie pas que la voiture est multiplexé ! on vire pas un truc comme ca ......

Pourton cas, de quel année est t-elle ? car si elle est reprise sur le calçonne, bin tu la dans l'os !

La seul façon de la débranché réelement ( déconnecté ) et chez BMW via leur soft !!! OU tu répare tes connecteurs de portes et coffres qui dois bien merdouiller Voila le pourquoi des déclachements d'alarme ^^

ok je vai regarder pour reparer ces connecteur de porte et voir aussi pour cette sirenne d'alarm que je doit deconnecter !!!!!

car parker dans un garag sou terrin je te dit pas le boucan quand ca sonne ca reveil tou le quartier !!!!

tu voit un peu le ****** quoi

Vérifie tes capteurs de portes et coffres en 1er lieu.
tu devrais vite trouvé le probleme !

Ouvre une porte a la fois et regarde si la lumiere s'allume et s'eteint corectement !
ensuite le coffre et le capot ...

oui, commence par là, regarde tes connecteur, nettoie-les, un coup de wd40 et reteste, sinon demonte les, peut etre un faux contact !
souvent, ce n'est pas mechant, l'oxidation, c'est pas top avec les années et l'humidité !

ok merci je vai mi lancer

J'ai eu le tour niveau du capot moteur, cable remplie de vert de gris.
Un bon nettoyage et "coupé" le morceau malade, est ces reparti !

J'ai eu le tour niveau du capot moteur, cable remplie de vert de gris.
Un bon nettoyage et "coupé" le morceau malade, est ces reparti !