Boite à vitesse Vibre en lachant le frein

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai un bon gros problème ... ou plusieurs avec ma 750il phase 2 10/98

Il y a deux mois je sortais la voiture du garage où elle dormait l'hiver, j'ai roulé avec quelque temps (MAX 1000km depuis son réveille jusqu’à l’arrêt total de la bête il y a un mois)

Le bruit quand je roule à base vitesse (au pas, donc dès que je lâche le frein) "Gros" Clac Clac Clac qui fait vibré un peu la voiture... (le bruit viens de l’arrière) et plus j’allais vite plus le bruit aussi, mon avis un roulement de roue arrière.
Puis ma mère a pris la voiture pour des bricoles pendant 3-4 jours (je lui ai dit de ne pas faire attention au bruit)... inutile de vous dire que le bruit c'est empirer mais pour elle c’était "honteux"

Donc je prends la voiture avec roulement et go changé (je n'ai pas roulé avec puisque le bruit était atroce pour mon pti cœur) donc dépanneuse jusqu'au garage à un pote pour changé le roulement (1 semaine aujourd’hui)

Résultat toujours le même bruit malgré le roulement changé.
Avec les copains on décide de la remettre sur le lift et voir d’où viens le bruit (moteur allumé Vitesse sur D et laché le frein)

Vidéo (ou on voit la boite faire des looping www instagram com/a_h750il/
(Merci de mettre les points ou il faut ^^ peut pas mettre de lien #nouveau)

Ensuite couper le moteur mettre la vitesse sur Neutre. Puis faire tourner les roues à la main un de chaque coté et faire tourné (en marche avant). Le bruit est moins présent en marche avant.
La le bruit vient du Pont et non plus de la boite à vitesse ?? Le fameux Clac Clac Clac que j'entendais quand je roule lentement (au pas) vient en faite du pont.

J'ai contrôlé :

- L'huile de la boite (Vidange faite il y a plus ou moins 10'000 km) L'huile est bonne belle comme si elle sortait du bidon neuf.
- L'huile de ponts ... je devais faire la vidange et malheureusement pas eu le temps mais l'huile semble bonne (l'odeur désagréable est au rendez-vous comme tous les ponts Mercedes et BMW). l'huile est plutôt bonne avec quelque petite saleté, mais pas de copeau de ferraille.

A tester ce week-end :

- Arbre de transmission (je dois poser la ligne d’échappement complète  
- Volant moteur (couronne qui se dessoude?)
- d'autre proposition ? je suis preneurs
- je vais quand même prévoir d'acheter un ponts et boite d'une 750i phase 1 à la casse

Merci à tous ce qui lisent tout (je sais qu'il y a beaucoup). J'ai vraiment besoin de votre aide

Peut-être l'arbre de transmission, burni92 avait créer un topic concernant des claquements.

Flector de transmission?
Convertisseur de couple/ hydraulique?

Merci ciccio

Je vais vérifier demain, j'ai eu un week-end chargé en alcool ... Valaisan oblige

Mp

Problème trouvé

Le pont à fait son fragile ... je ne sais pas comment c possible d'en arriver la. En tout cas il manquais bien 4 dl dans le pont.

photo des entrailles du pont:

Si un admin aurait l'amabilité de déplacer le topic dans le dossier "pont" ce serai génial

J'ai acheter pont + cardan + moyeu de roue et pince de frein av & ar et l'essieu arrière, Boite et arbre... en "réserve". La voiture ils vont la dégagé de la casse elle m'aura bien dépanné en tous cas. Le moteur je le prend aussi ... j'en ferai une table je mettrai des photos dans un topic dédié si pas déjà fais ... oui le moteur est foutue sinon je le vendrai a qui en à besoin.