Amicale BMW série 7 E38

Site dédié aux passionnés de BMW série 7 E38
 
AccueilPortail AmicaleS'enregistrerConnexion
Bienvenu sur l'amicale E38. Le forum dédié aux passionnés de BMW Série 7 E38

Partagez | 
 

 Ma 740i M60 BVM6 de 1994

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3
AuteurMessage
nico740
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Kilomètres : 4930
Age : 44
Localisation : chateaulin finistère en bretagne
Métier : mécanicien autocars
Voiture : bmw 740ia e38 bmw 730d e38 mercedes s500 L w220 mercedes cl 600 w 140 R25 v6 baccara 206 s16
Humeur : faut demander à ma femme !!!
Prénom : nico
Date d'inscription : 25/10/2011

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   26/2/2013, 19:47

très belle auto laurent
alors le 4.0l en boite méca ,çà doit marcher ???
Revenir en haut Aller en bas
Laurent92
Nouveaux E38istes
Nouveaux E38istes
avatar

Masculin
Kilomètres : 40
Age : 39
Localisation : Hauts de Seine - Nanterre
Métier : Consultant ITSM
Voiture : E38 740i bvm6 de 94, Z3 2.8 roadster, golf4 TDI 150
Humeur : Tant que le V8 démarre, ça va !! ;-)
Prénom : Laurent
Date d'inscription : 04/01/2013

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   27/2/2013, 01:52

ouais ca pousse pas mal à partir de 3000 tour/min mais j'ai pas de point de comparaison avec une 740 en boite auto pour me rendre compte du gain de performance que doit avoir une version meca par rapport à une version auto.
J'aimerais bien essayer aussi un jour une 4,4l M62. Je pense que ca doit pousser + tot que le 4,0l.
C'est vrai que si tu roules pénard à 110 en 6ème sur l'autoroute, et que tu mets le pieds dedant sans rétrograder, bah ... y a de la reprise mais c'est tout doux. faut attendre d'etre vers les 3000 tour pour sentir le couple et les chevaux arriver.

C'est pour ca que je pense que le 4,4l étant + coupleux et surtout à + bas régime, on doit bien sentire la difference au niveau des reprises sans rétrograder.

Bon maintenant, j'avoue que j'ai été un peu perverti car j'ai été formé à l'école du diesel TDI injecteur pompe. A la bonne époque ou la golf 4 TDI 150 était quasi + performante que la version GTI 1.8 turbo ess et n'était pas ridicule du tout fasse à des 6 cylindres ess bien connu ;-). La golf4 TDI 150 est ma 1er voiture.

Bref tout ca pour dire que je me suis habituer à ne pas avoir besoin de rétrograder pour avoir de la reprise. Du moment que tu approches les 1700, 1800 tr/min tu peux mettre le pied dedant et la golf par comme une balle. Vraiment tres plaisant

Pour revenir à la 740, j'en suis quand meme tres comptant car c'est silencieux, confortable en suspension et super équipé. En +, elle a une vrai tete et le son du V8 I love you
Revenir en haut Aller en bas
Romeo64
E38istes bronze
E38istes bronze
avatar

Masculin
Kilomètres : 1794
Age : 37
Localisation : PAU
Voiture : BMW E38 740ia, Opel Tigra 1,4
Prénom : Olivier
Date d'inscription : 29/08/2012

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   27/2/2013, 16:13

Merci Laurent pour tes conseils, les miennes doivent être bien collées car ça ne bouge pas du tout! Ne voulant rien casser je n'ai pas insisté. Du coup mes ccfl sont dans leur carton depuis 3 mois Sourired
Ce weekend il devrait faire beau, je vais m'armer de courage et de patience et retenter!
Revenir en haut Aller en bas
Romeo64
E38istes bronze
E38istes bronze
avatar

Masculin
Kilomètres : 1794
Age : 37
Localisation : PAU
Voiture : BMW E38 740ia, Opel Tigra 1,4
Prénom : Olivier
Date d'inscription : 29/08/2012

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   27/2/2013, 16:15

Et si tu veux essayer un M62 la mienne est disponible Sourired
C'est une steptronic inutile de dire qu'avec un petit kickdown les reprises sont époustouflantes!
Revenir en haut Aller en bas
Laurent92
Nouveaux E38istes
Nouveaux E38istes
avatar

Masculin
Kilomètres : 40
Age : 39
Localisation : Hauts de Seine - Nanterre
Métier : Consultant ITSM
Voiture : E38 740i bvm6 de 94, Z3 2.8 roadster, golf4 TDI 150
Humeur : Tant que le V8 démarre, ça va !! ;-)
Prénom : Laurent
Date d'inscription : 04/01/2013

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   27/2/2013, 18:53

Merci pour l'invitation olivier 😊
Il faut que tu viennes au rasso 2013 comme ça on pourra se voir et faire des tests 😉
Revenir en haut Aller en bas
Romeo64
E38istes bronze
E38istes bronze
avatar

Masculin
Kilomètres : 1794
Age : 37
Localisation : PAU
Voiture : BMW E38 740ia, Opel Tigra 1,4
Prénom : Olivier
Date d'inscription : 29/08/2012

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   27/2/2013, 18:59

J'aimerais vraiment être parmi vous mais je crains que ce ne soit pas possible
Revenir en haut Aller en bas
Zorg
E38istes argent
E38istes argent
avatar

Masculin
Kilomètres : 2676
Age : 44
Localisation : Paca
Métier : saisonnier sports de glisse
Voiture : Bmw 740ia
Humeur : Bonne humeur en e38 en snowboard et en kite, accros aux sports de glisse.
Prénom : Johann
Date d'inscription : 16/09/2012

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   27/2/2013, 19:09

Salut les potos,

Je possède également le M62 4,4L et avec Romeo, je confirme, il y a bien de la puissance à tous les étages, meme sans Kick Down.
Mon débit-mètre est assez récent et franchement ca envoi, tellement qu'il faut quand meme etre assez vigilant car quand les 300cv sortent de leur écurie il ne faut pas regarder ailleurs ou penser à autre chose car les accélérations sont époustouflantes et avec le kick down c'est monstrueux.
En somme que du bonheur mais je fais toujours attention aux autres et à mes points...
Je serais également au rasso.

A+
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   23/9/2013, 21:11

J'ai une sacrée question, cette jolie 740 est bien de 1994 donc premier millesime ? comment se fait-il qu'elle dispose du même tableau de clim/ventilation que les derniers millésimes ? je sais que dans ces années là il y avait une différence de bouton pour augmenter la vitesse de ventilation, qu'il y avait une molette et non un "+ -"

comprenez vous ? ^^
Revenir en haut Aller en bas
Laurent92
Nouveaux E38istes
Nouveaux E38istes
avatar

Masculin
Kilomètres : 40
Age : 39
Localisation : Hauts de Seine - Nanterre
Métier : Consultant ITSM
Voiture : E38 740i bvm6 de 94, Z3 2.8 roadster, golf4 TDI 150
Humeur : Tant que le V8 démarre, ça va !! ;-)
Prénom : Laurent
Date d'inscription : 04/01/2013

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   23/9/2013, 22:00

Oui, je suis tout à fait d'accord avec toi. J'ai aussi vu que les premières version ont des réglages de température à molette. C'était peut-être une option à l'époque. Ou alors c'est un des précédents propriétaires qui l'a changé...
Revenir en haut Aller en bas
Sertane
E38istes bronze
E38istes bronze
avatar

Masculin
Kilomètres : 1790
Age : 53
Localisation : 77
Voiture : 730I
Prénom : Vincent
Date d'inscription : 26/06/2012

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   24/9/2013, 13:03

la mienne est aout 94 730i , j'ai pas de molettes non plus , et a mon avis c'est d'origine !
donc "option" je pense ? Very Happy 
Revenir en haut Aller en bas
pépé
E38istes actifs
E38istes actifs
avatar

Kilomètres : 333
Age : 43
Localisation : Caen
Métier : Logistique
Voiture : E39 525 tds
Humeur : 143ch ...
Prénom : Fred
Date d'inscription : 23/10/2011

MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   24/9/2013, 18:37

La mienne est de juillet 94, et les molettes ont été remplacées par l.ancien proprio, Nico, que je salue au passage;) 
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Ma 740i M60 BVM6 de 1994   

Revenir en haut Aller en bas
 
Ma 740i M60 BVM6 de 1994
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Amicale BMW série 7 E38 :: Les 740i-
Sauter vers: