Ma 730 D de 2000 !

Angelo a écrit:

et dire que Pépète dort au chaud

Tais-toi, Angelo !!!! Pépette est toujours dans la rue... Il n'y a que James dans le garage...

Dan46 a écrit:

Julien35 a écrit:

6,56l/100 conditions météo difficiles, pneus hiver... je reste admiratif! Bravo

Mais elle est trop propre pour avoir roulé cette belle 730d ;-)))

Merci Julien,

Et pourtant, telle que tu la vois, elle a quasiment 3 000 km depuis son dernier lavage...

Mais les jantes sont nickelles, à l'avant avec 3000km de parcourus, les miennes sont sales. Surtout celles de série II, dans ce modèle que celles de la 740I, avec les grandes flasques centrales que je trouve moche, à mon humble goût évidement.

C'est gentil, Julien, mais en réalité, elles sont bien noires dans les découpes de la jante...

Je referai une photo début janvier, elle aura pris 2 000 km de plus !...

encore une belle conso Dan!!!!

Merci Filou !...

Après 3 semaines passées chez le "docteur", Erika est de retour depuis cet après-midi à sa maison !

C'est pas que les mécanos se soient penchés sur elle durant tout ce temps, mais, la durée imprévue de notre périple breton y sont un peu pour beaucoup.

Erika a donc de nouveaux disques et plaquettes avant, avec un poil de purge du circuit et surtout, elle a un bloc ABS rénové qui ne s'allume plus dès que la température s'élève au-dessus de 8° !...

Reste encore ce p... de voyant d'air-bag et je retrouverai un tableau de bord "normal !...

Un détrompeur de nappe d'occupation de siège passager à installer?

Oui, Julien. Il y a eu un lien, il n'y a pas longtemps sur le forum.

La première fois qu'elle me fait ça :

Cet après-midi, on doit absolument aller à la Poste avant la levée (3h00 chez nous). Je décide de faire le trajet avec Erika, vu que ça fait un bon moment que je ne me suis pas mis à son volant (même pour aller la conduire au garage, c'est Dany qui la pilotait).

Le voyant ABS/ASC s'éteint maintenant normalement. Quelques saletés sur le pare-brise ?... un jet de lave glace salvateur arrose le pare-brise, mais... les essuie-glaces ne décollent pas. Qu'à cela ne tienne, je les passe en intermittent, puis en vitesse lente, enfin en vitesse rapide : rien ne se passe...

Rentré à la maison, je fais un "reset" rapide (la voiture dormant dans la rue en ce moment), j'ignore dans quelle mesure la centralisation fonctionne sans batterie...

Côté fusible, tout semble également normal.

Du coup, retour chez son "docteur" pour diagnostic, mais pas avant jeudi...

Les autos, en ce moment, ça commence à aller bien... Remarquez, il nous reste encore "Pépette" !... Je pense que je vais la mettre en charge de batterie cette nuit... depuis qu'elle dort au garage, on ne sait jamais...

c'est vraiment pas de bol mon Dan!
tiens nous au jus!

Erika est juste jalouse de James et te le fait savoir.
Elle sont susceptibles nos belles.

Ouais, ouais...

A mon avis, en ce moment, c'est pas le bon moyen...

Bon. Je me sens plus léger après ma visite au garage vers 17 heures.

La cause de ma panne d'essuie-glace est classique (après avoir lu les différents "post" du forum : le "bec de canard" du fond du bac électrique bouché par des saloperies...

L'oxydation a bouffé les fils qui rentrent dans le relais ad hoc et ils se sont coupés. Pure coïncidence donc avec la rénovation du bloc ABS. Ça aurait pu arriver il y a un an, ou arriver dans deux !...

Gilles (le chef d'atelier du garage Peugeot) a appelé Emilien (dont j'avais donné les coordonnées) et nous allons recevoir une barette de raccordement avec la longueur suffisante de fil pour raccorder les connections. Le moteur d'essuie-glace est OK, tout comme le relais concerné.

Emilien envoie directement la pièce au garage et en début de semaine prochaine, mon "parc automobile" sera à nouveau entièrement opérationnel !...

Ouf !...

Attention à une éventuelle crise de jalousie de Pépètte maintenant. En espérant qu'elle se contante seulement d'un fusible.

"Pépette" est la voiture de Dany, Angelo. Elle n'osera pas fâcher sa "maman" !...

Tout est bien qui fini bien mon dan. prend en bien soin bichonne la, suit les conseils de val !...

Petit compte-rendu de notre balade au Léopard d'Or.

Après le "reset" rapide, d'avant la panne d'essuie-glace, tous les indicateurs de l'ordinateur de bord se sont remis à "0".

Après deux tours en ville, on démarre donc samedi matin vers Samazan. Au bout de 20 km, je reprends mes anciennes habitudes et j'affiche la CONSO 1 et 2. Devant mes yeux ébahis, s'affichent alors 9,7 l/100.

Après les 140 km qui nous mènent au restau, à l'arrivée, s'affiche un honorable 7,7 l/100.

Puis le retour sous la pluie battante (avec essuie-glaces ), la conso descend encore et affiche 7,2 l en arrivant à la maison...

Ouf ! Tout rentre dans l'ordre...

En finale, les températures étant remontées, les "bols" de James ayant une tendance à suinter, on va partir vers Oléron en fin de semaine avec Erika. D'ici lundi prochain, elle va pouvoir afficher 6 à 700 km de plus... Je vous raconterai !

Petite balade en fin de semaine dernière sur l'Île d'Oléron. avec une incursion du côté de Niort pour une journée.

Total parcouru : 1 003 km. J'avais refait le plein sur l'île et malgré un chargement important de l'auto pour l'aller et un vent non négligeable, La conso a été de 7,16 l/100.

Aujourd'hui, contrôle technique passé avec succès.

Un anti-brouillard qui éclaire un peu haut,
Les flexibles de frein arrière (détérioration mineure)
Manque une vis de fixation pare-boue AVG,
Coussin gonflable (témoin passager allumé),
Moteur, défaut d'étanchéité,
Canalisation d'échappement (détérioration tresses).

Sinon, tout le reste nickel...

Salut Tonton, j'étais un peu en train de relire Erika. Je me demandais si depuis qu'elle était vendu, tu en avais des nouvelles. Si mes souvenirs sont bons, elle t'avait été reprise par ton garagiste qui t'avait vendu Ken, non ? Est elle partie ? Des nouvelles ?

Pas vraiment, Angelo, sauf une fois, en sortant de Cahors pour rentrer chez nous, j'i aperçu sur un rond-point une E 38 bleu marine comme Erika.

Je l'ai immédiatement fait remarquer à Tata et mes yeux tombant sur le numéro, j'ai vu que c'était Erika.

J'aurais bien fait demi-tour, mais on était coincé sur le rond-point (sortie de ville à 17/18 heures). Le mec a largement eu le temps de disparaître...

Donc apparemment, elle doit être sur Cahors... Peut-être la recroiserai-je un de ces jours !

Peut être profitera-t-elle du même sort que James

Je lui souhaite, julien ! A 282 000 km, elle était encore en jolie forme...

Dan46 a écrit:

Pas vraiment, Angelo, sauf une fois, en sortant de Cahors pour rentrer chez nous, j'i aperçu sur un rond-point une E 38 bleu marine comme Erika.

Je l'ai immédiatement fait remarquer à Tata et mes yeux tombant sur le numéro, j'ai vu que c'était Erika.

J'aurais bien fait demi-tour, mais on était coincé sur le rond-point (sortie de ville à 17/18 heures). Le mec a largement eu le temps de disparaître...

Donc apparemment, elle doit être sur Cahors... Peut-être la recroiserai-je un de ces jours !

Ce serait bien une petite photo de James et Erika réunis au hasard d'une rencontre