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 Ma 750IL

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MessageSujet: Re: Ma 750IL   27/11/2015, 07:49

Je pense aller faire des photos ce weekend, si il fait soleil pour la prendre en extérieur....
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val63
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   27/11/2015, 13:42

Parfait parfait Wink
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Jeff850
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   28/11/2015, 07:52

Je te souhaite bon courage pour le soleil .. En Alsace, 2 jours qu'il y a du brouillard...
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   24/1/2016, 12:19

Bonjour à tous.
Un petit passage pour vus dire que la 750 ce porte à merveille.
Je change le régulateur de suspension AR en Février ainsi que les deux régulateurs.
Sinon le reste r.a.s je n'achète que quelques pièces (baguettes, monogrammes, etc ...) en neuf pour aller avec la peinture neuve.
Sinon ça va bien.
Ha si voici mon nouveau jouet (je ferais des photos Samedi prochain lorsqu'elle sera ici) je l'ai acheté ce matin:



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MessageSujet: Re: Ma 750IL   24/1/2016, 12:28

C'est exactement la même que la première photo avec les marquage sur les jantes
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   24/1/2016, 12:35

Super moto j'adore ces générations . Tu la payer combien sans êtres trop indiscret .
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   26/1/2016, 10:16

- de 3000€, elle n'a rien à faire.
Je vais juste la faire repeindre en noir et rose foncé, un peux comme les couleur OAK Racing "voir photo". Je pense garder l'arrière et les roues en couleur origine.

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Jeff850
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   26/1/2016, 17:24

On attends les photos de la 7 ... elle doit être splendide avec sa nouvelle peinture..
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   26/1/2016, 17:29

Encore des bricole à faire dessus.
Mais avec ma pate en vrac en dur dur
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   8/2/2016, 06:47

Aujourd'hui je vais chez BMW passer une commande pour faire les bricoles sur la 750.
J'ai fais mon calcule, je fais en avoir pour 1800€.
Le pire c'est que je prends pas grand chose Smile
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   8/2/2016, 07:52

Tu prend quoi pour le coût ?
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   9/2/2016, 09:11

-Régulateur de suspension ar
-Soupapes de ventilation réservoir les 2
-Les 3 pompes de lave phare/glace
-Les badges
-Une glace de rétro
-Toutes les baguettes de portes et ailes
-Ciel de toit (sous réserve de disponibilité)
-Le pommeau de vitesse
-Joint de male
-2 h.p de basse arrière
et les verrouillages de cache moteur, plus huile et bricole (joint, rondelle, boulons etc ..)

Je voulais aussi remettre les feux arrière d'origine, mais apparemment en orange le gauche n'est plus disponible et en blanc c'est le droit (ou inversement je sais plus) ceux de phase 2 sont encore dispo.
Pourtant je pensais que phase 1 ou 2 c'était les même , mais apparemment non les références différent.
Quand au volant plus disponible en bois/cuir et fin de stock en cuir, je vais donc le repeindre avec les produit qui vont bien.
J'ai donné ma liste , j'attends pour savoir si tout est bien disponible et de savoir ma remise (normalement -20).
Ok cela fait un peux de sous mais ce sont les premiers frais que je fais dessus en presque 4 ans (sauf entretien courant et le flector  d'arbre principal) donc ramené à une dépense annuel c'est pas vraiment trop
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   9/2/2016, 09:21

Ça fait chier de voir que de plus en plus de pièces son supprimé et donc plus disponible au catalogue pour nos auto et dans toutes les marques .
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   9/2/2016, 09:42

Comme tu dis, encore pour des voiture comme les nôtres qui n'ont pas été construites à des centaine de milliers exemplaires cela peux ce comprendre. Mais pour des voitures plus courante c'est anormal (pour exemple: les A4 de première génération il commence a y avoir un paquet de pièces plus disponible en concession "15/100 environ"). Dire que chez citron on trouve encore des pièces de cx, ds voir traction neuve (celons les garage).
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   9/2/2016, 09:43

Il nous reste quand même notre bon Docteur Emilien, Benji ! et dans tout ce qu'Olivier vient d'inventorier, il y en a un bon paquet qu'il pourrait fournir, non ?...

______________________
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   9/2/2016, 09:43

C'est pas normal . Audi son les pires .
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   9/2/2016, 10:28

Il ne faut quand même pas se plaindre au niveau de la dispo des pièces. BMW et Mercedes sont vraiment les marques qui assurent le meilleur suivi et la plus grande dispo. Et les pièces sont souvent "hors stock" pour une période seulement, le temps de relancer une fabrication...mais les prix augmentent hélas avec le temps...

Les marques françaises et italiennes sont une catastrophe par-contre, les pièces de DS qu'on trouve sont quasiment uniquement des refabrications qui n'ont rien à voir avec Citroën...

Effectivement le feu arrière gauche avec clignotant blanc n'est plus dispo :
http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47522&hg=63&btnr=63_0290&grafikid=79384&vin=

Je vous conseille ce site d'ailleurs pour vos commandes Very Happy
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Humeur : je travail et je vie avec les E38 , donc toujours de bonne humeur
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   9/2/2016, 11:10

Esso35 a écrit:
Comme tu dis, encore pour des voiture comme les nôtres qui n'ont pas été construites à des centaine de milliers exemplaires cela peux ce comprendre. Mais pour des voitures plus courante c'est anormal (pour exemple: les A4 de première génération il commence a y avoir un paquet de pièces plus disponible en concession "15/100 environ"). Dire que chez citron on trouve encore des pièces de cx, ds voir traction neuve (celons les garage).
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plus de 330 000 exemplaires produits quand meme

______________________
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   19/2/2016, 05:00

C'est tout de même loin des plus 2 millions de a4-b5.........
Et une bonne partie des pièces de ph2 ne monte pas sur les 1 (je parle des pièces extérieur et me réfère au références et au disponibilités).
Mais comme c'est une longue il y des pièces qui sont encore dispo alors que pour les "normales" elles ne le sont plus
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   3/3/2016, 09:20

Après de multiples aller-retour à l'hospital (phlébite, E.P etc ...) me revoilà.
Les pièces sont donc commandés, je devrais tout avoir d'ici mi-Mars car une grande partie vient d'Allemagne.
En attendant j'ai acheté quelques bricole:

-une seconde house qui est auto-lustrante:



-2 filtre KN avec le kit d'entretien:







Je réfléchi à acheter un PC BMW complet (ETK, ISTA, ISTI etc...).
Sinon la voiture va bien je suis allé la faire tourné plusieurs fois, au moins une fois par semaine.
J'ai trouvé aussi un sellier pour me refaire le ciel de toit (chez BM ma couleur n'est plus disponible et vu le prix je n'ai pas envie de changer les montant en plus).
Voili-voila pour le moment.
Ha si, je cherche toujours mes jantes en 18 pouces et oem....
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   3/3/2016, 09:24

Super tout ça . Tu à pris ta housse où et tu en à pour combien la housse ?
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   3/3/2016, 09:44

Bonjour..
Sympa comme tout la housse
Il ne me reste qu'a te souhaiter un bon courage et un bon rétablissement
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jmnice
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   3/3/2016, 16:23

bon rétablissement Olivier
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   3/3/2016, 20:46

Cette housse à l'air sympa.

Bon rétablissement Olivier.
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   14/9/2016, 06:13

Salut les zamis.
J'ai besoin de vous pour me renseigner sur les pièces de train av et ar (bras, tirant etc ..).
J'ai bien trouvé ça ici:
http://www.amicalee38.org/t586-trains-avant-et-arrieres

Mais comme c'est asses ancien plusieurs liens sont H.S.
Donc si vous avez des liens pour les deux trains (avant et arrière) et des kits complets (12 pièces pour l'avant et 10 "je crois" pour l'arrière) je suis preneur.
Par contre je cherche du: ZF Lemforder ou TRW ou Febi etc... enfin une marque reconnu et monté en origine sur nos 7 (pas du chinois à 150€).
Je vous remercie tous d'avance
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MessageSujet: Re: Ma 750IL   

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