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 Ma 740d e38 tant désirée.

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guyde13
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 12:14

Dan60 a écrit:
guyde13 a écrit:
... défaut étanchéité moteur : traduction :on me suit a la trace ! ...

Un grand classique sur les voitures qui ont pris de l'âge... Souvent c'est le joint de carter du moteur dont les vis se sont quelque peu desserrées. C'était le cas de mon SLK de 10 ans d'âge. Le problème a disparu lors d'une vidange où le mécano a remis un tour à une visse sur deux...

Sur les Defender, c'est tout à fait normal. Quand le carter n'est plus gras, c'est que le moteur manque d'huile !...

La légende raconte que le plus dur dans un Land, vu l'étanchéité du toit et des portes, c'est de garder l'eau dehors et l'huile dedans !...

malheureusement ce n'est pas que le carter ... il n'y as pas un centimètre ou il n'y as pas de l’huile ... l'avantage c que la rouille vas avoir du mal a atteindre le moteur ... et le châssis !
Tu as raison pour les tours de vis je suis passer partout et cela as été très efficace . J'ai aussi placer un produit dans l’huile pour assouplir les joints ... et les fuites on pratiquement disparues ... les dernières diminues je pense que cela devrais être bon bientôt .
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youcef
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 14:50

Dan !
Personnellement je n'ai jamais rajouté d'huile après avoir fait de vidange donc ca ne doit pas fuir des masses mais je sais que sur toutes les voitures qui ont un certain age le CT met toujours défaut d'étanchéité !
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youcef
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 14:51

Je suis allé chez Gobillot ils ne font pas de vidange de boite la bas je pense donc que je vais conserver mon RDV chez BMW j'ai hâte de voir le résultat une fois la vidange faite dans un peu plus d'une semaine !
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matmathias
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 16:00

Dan60 a écrit:
guyde13 a écrit:
... défaut étanchéité moteur : traduction :on me suit a la trace ! ...

Un grand classique sur les voitures qui ont pris de l'âge... Souvent c'est le joint de carter du moteur dont les vis se sont quelque peu desserrées. C'était le cas de mon SLK de 10 ans d'âge. Le problème a disparu lors d'une vidange où le mécano a remis un tour à une visse sur deux...

Sur les Defender, c'est tout à fait normal. Quand le carter n'est plus gras, c'est que le moteur manque d'huile !...

La légende raconte que le plus dur dans un Land, vu l'étanchéité du toit et des portes, c'est de garder l'eau dehors et l'huile dedans !...

Exact, cette citation est très connue; et je l'ai souvent lue sur les forum de Land!

Quand j'avais ma 740ia de 2000, CT vierge; la Safrane que j'ai actuellement en attendant également vierge de chez vierge (18ans tout de même)!

J'espère que ma prochaine e38 sera à la hauteur Wink
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youcef
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 16:11

La safrane ca date de l'époque ou les Renault étaient encore fiables !!! j'aimerai bien voir le résultat d'un CT d'une Renault actuelle dans 18 ans !!! A mon avis il n'en sera pas de même !!!
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 16:15

héhé, exactement Youcef! en plus c'est un moteur volvo qu'il y a dedans, donc autant dire qu'elle tiendra longtemps Wink
Mais on est loin de la qualité d'une série 7! la transition fût dûre; mais on est un cran au dessus que les françaises actuelles
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 16:40

youcef a écrit:
La safrane ca date de l'époque ou les Renault étaient encore fiables !!!

Comme les R 25, Youcef ! Quand on en trouve sur LBC, elles ont en général plus de 300 à 400 000 km facile !...

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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 19:59

Et les R21 dan et Mathias !!!! beaucoup ont plus de 400 000 km et tournent comme des horloges des vrais tanks ces voitures !! en revanche je pense qu'il y à plus de risques d'avoir des problèmes avec une e38 qu'une r25 une r21 ou une safrane mais c'est du au fait que ces voitures ont moins d'équipement et d'électronique que les e38 mais c'est clair que quand je compare mon e38 740d à la Mercedes s400 cdi de mon beauf (les deux ont un v8 biturbo) eh bien niveau fiabilité il n'y à pas photo surtout au niveau de l'électronique !!!!
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 20:40

Si tu compare une e38 à une e65 tu fais déjà le même constat... les premières années des e65 c'était pas glorieux pour le standing de la voiture! Une e38 reste relativement fiable Wink
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youcef
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   22/3/2015, 22:41

Ah bon ? je ne connais pas les faiblesses des e65 tout ce que je sais d'elles c'est que le desing est à mon gout completement raté en revanche les F01 I love you I love you I love you !!!! Quand leur prix avoisinera les 10 000 euros et que les finances le permettront il se peut que je me laisse tenter !!!
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MessageSujet: Re: Ma 740d e38 tant désirée.   

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