Bruit anormal introuvable.

Bonjour a tous,

Voila j'ai un bruit anormal a l'avant... Avant c'etais apres un moment sur la route, mais cela c'est empiré avec les 2500 kms en vacances et c'est tous le temp maintenant!

Tout et quasi neuf!! Biellettes,bras,tete d'amorto, amorto, silent bloc barre stab...

Les amorto sont des filetes FK de moins de 6 mois réglé au plus bas... Je pense qu'il sont deja OUT... :-/

Si quelqu'un as deja eu ce soucis?!

Et aussi a l'arriere, frein a main enlevé, quand je remu l'auto ou roule sa couine a l'arriere... Mais quand je sert le frein a main et secoue sa ne couine plus... Pareil si quelqu'un as deja eu ce soucis?!

Merci par avance. ;-)

Pour info, quand je prend "un trou" ou autre sa ne s'entend plus sur le coup et sa revient apres... Ou quand je prend une courbe dans un sens ou l'autre, pareil le bruit disparait...

Peut-êtres les barres depuis le boitier de direction qu'il faut changer,
Coupelles d’amortisseurs,
Manque de graisse sur les silent-blocs.

ou roulement de roue

Barre depuis le boitier de direction sont faites (du boitier au roue)
Coupelle d'amorto et silent bloc c'est fait... J'ai meme injecter avec une seringue a l'interieur comme beaucoup dise...

Un roulement de roue le bruit augmenterai avec la rotation?
La il reste toujours pareil et s'entend meme moins a plus grande vitesse...

Pensée vous que le parallelisme pourrait être en cause?

vus ton rabaissement aussi et ton train arrière est fait ou pas

Oui mais meme la caisse remonté bien comme il faut sa fait du bruit... Et c'est meme en etant bien remonté en revenant de vacances que sa c'est mis a faire plus de bruit...

L'arriere n'est pas fait mais le bruit on le ressent bien de l'avant, sorte de raisonnement dans les pedales...

 

DCC a écrit:

 

Mmm je te le fait pas dire... J'en devient fou!!

çà couinne de l'avant ?
ou l'arrière aussi ?
est ce que çà le fait en roulant à vitesse constante ( 90 klm/h) ?
est c e que çà s'accentue quand tu donne des petits coups de freins en roulants au pas ?

Il y as du nouveau...

Dimanche dernier j'ai demonter tous l'amorto. C'est a dire sorti fileté plus coupelle, tous nettoyé, fileté ouvert completement et remonter! bien graissé le roulement dans la coupelle etc et tous bien remonté... Et au passage un coup de serrage sur les fixations du bloc de direction...

Et bim plus aucun bruit provenant de ce coin!!!

Mais qui revient petit a petit depuis 2 jours. Je vais donc regarder etape par etape... En commencant par voir si la bague du fileté qui tient la cartouche est toujours bien serrée...

Je vous tient au courant... ;-)