VOTRE LIEU DE TRAVAIL ET PROFFESSION.

Là, je pense que les routiers savent mieux que moi...

Je travaille dans la recherche scientifique en physique nucléaire et traitement de cancer par radiothérapie. Je suis souvent sous bunker dans des chambres blindées:


Mon bureau donne sur une belle vue sur Rotterdam:

JLD a écrit:

Bon allez un nouvel indice ...

Peut être simplement; conducteur routier.

Bonjour Ghassans - je vois des pompes a vide et plein de truc bizarre- Rotterdam - je me souviens des super Tanker a Onassis a l’époque au Port au Pétrole - mes enfants sont a Nimegue - mon gendre travaille pour   ex :  Nxp  ( ingé aussi dans la téléphonie portable )

ghassans a écrit:

Je travaille dans la recherche scientifique en physique nucléaire et traitement de cancer par radiothérapie. Je suis souvent sous bunker dans des chambres blindées:


Mon bureau donne sur une belle vue sur Rotterdam:

Salut Jean-Luc, c'est un accélérateur de particules pour des recherches sur la hadron-thérapie
Ah oui l'époque du petrol c'est fini je pense. Actuellement, Rotterdam est plus connue pour l'importation du jus d'orange concentré....

Non désolé Angélo je n'ai jamais été de ma vie chauffeur poids lourds -

Angelo a écrit:

JLD a écrit:

Bon allez un nouvel indice ...

Peut être simplement; conducteur routier.

Salut - merci pour l'info Hadrontherapie, je connaissais pas - néanmoins je préfère mon Curcuma longa pour les cancers - ton accélérateur de particule c'est le truc bleu tout en long -

Contrôleur du travail ?????

C'est le disque avec les enregistrements de temps de conduite qui m'y fait penser, mais je n'y croispas beaucoup, vu ton métier précédent...

OUI Dan et c'est qui qui ....

Hadrontherapie: traitement par les ions de Carbone, très efficace mais hyper cher!
Oui, les truc bleus sont des magnets pour accélérer les éléctrons ou autres particules chargées.

gendarme? Ghassan tu dois faire un métier très intéressant!

Exact Fernandez - ! je crois que je ne suis pas le seul sur le forum

fernandez a écrit:

gendarme? Ghassan tu dois faire un métier très intéressant!

Philippe

Je n'y avais pas pensé !....

Bravo !...

bravo !!!!

@ Jean-Luc:

.... Ah oui, ceux qui nous ouvraient la portière en annonçant; "c'est 900 balles !!!"

J'avais un moment pensé à "contrôleur terrestre", ceux de l'ex-DDE, qui sont spécialisés dans les contrôles sur la réglementation (temps de travail, docs des véhicules, etc, )....

Donc gendarme à la retraite.... vu ton âge.... Tu as donc dû en voir pas mal au cours de ta vie au bord des routes...

Bonjour Gib - Bonjour a tous

GIB a écrit:

@ Jean-Luc:

.... Ah oui, ceux qui nous ouvraient la portière en annonçant; "c'est 900 balles !!!"

J'avais un moment pensé à "contrôleur terrestre", ceux de l'ex-DDE, qui sont spécialisés dans les contrôles sur la réglementation (temps de travail, docs des véhicules, etc, )....

Donc gendarme à la retraite.... vu ton âge.... Tu as donc dû en voir pas mal au cours de ta vie au bord des routes...

  Oui,  Gib  comme tu dis j'en ai vu pas mal dans ma carrière - surtout les accidents mortels .... sinon à l’époque dans les années 80  - c’était le début de l'ouverture des frontières, je me souviens des gars avec leur camion venant de Roumanie ou de Pologne qui restaient sur les Parkings du Col du Bonhomme en Alsace dans le Haut Rhin plus précisément du Samedi au Dimanche soir 21 heures - pas de pb de vol a ma connaissance à cette époque - c'etait le bon temps de la CB et de l'emission de Max Meynier '' Les routiers sont sympas ''
  Allez à + et bon week end !

ah oui Max Meynier quel belle époque c'était, au moins ont était de vrai routier a l'époque
pour moi en frigorifique une bonne nuit c quand j'arrivais a dormir 2 heures et on ne se plaignais pas
et les gendarmes était plus cool que maintenant .

... Mes dernières frasques au bord de l'autoroute....

...Deux constats pour ceux qui ont roulé sur la bande de roulement qui avait "giclé" sur la file de gauche....
... Balisage par APRR de la file de droite puisque je transportais des matières dangeureuses...
... Et trois plombes pour changer cette foutue roue que l'on a eut beaucoup de mal à débloquer du moyeu après avoir enlevé les écrous... De la sueur, mais aussi de la bonne humeur avec dépanneur, maréchaussée et baliseurs...!
Seulement dix appels téléphoniques du prochain client qui souhaitait rentrer chez lui en temps et en heure.... sauf qu'il s'agissait de "SA" semi avec des pneus pourris !!! (c.o.n.n.a.r.d. !!!)

Oh le chou fleur, c'est impressionnant.
Je compatis mon pauvre. Un jour sur la seat de ma femme impossible d'enlever les roues avants, la rouille avait soudée le moyeu.
Pour te dire j'ai enlever tous les écrous et j'ai roulé en cercle et elles ne sont jamais parties (c'était une très vieille voiture et je m'en fichais, c'est idiot de faire ca mais quand y en a marre...).
depuis je graisse toujours les moyeux et les écrous.
Je suppose que tu fais pareil mais là quand c'est pas ton engin tu n'y peux rien.

eh oui gib que de souvenirs.

Hé oui ! Les semis de notre affrêteur: entretien au minimum (non syndical !!!), pneus "chinois", etc, etc...
Il faut que quelque chose casse pour qu'ils se bougent le.... !!!

A ne pas comparer avec le parking de leurs véhicules de fonction: que du haut de gamme !!!

si il entretien c'est véhicules haut de gammes avec autant d'économie ; que ces poids lourds un jours c'est eux qui se casseront la gueules