achat d une e38 diesel

j aimerai revenir a mon veritable amour pour les e38 ..malgre la derniere qui fut une veritable cata..encor merci a emilien d ailleurs...bref mon choix se porte vers une 740d mais comment bien la choisir et pas rester en rade avec une boite ou turbo...

difficile de faire un diagnostic exact quand tu achètes une voiture à part bien évidemment un souci de taille lors de l'essai..la part de chance malheureusement font parti d'une transaction..mais je pense que tu vas avoir de bon conseil malgré tout par le biais du forum..on a des spécialistes des 740!!

J'hésite vraiment à vendre ma 740d car je m'en sert très peu...
Dans tous les cas sa ne sera pas dans l immédiat, j'ai besoin de me préparer psychologiquement

    

À mon avis, c'est l'historique de l'auto qui est primordial.

Si on connaît le détail de l'entretien et du suivi technique (carnet d'entretien, factures...) et si on peut en plus apprécier le type de conduite du (des) précédent(s) propriétaire(s), on limite les chances de mauvaises surprises.

mais comme dit Filou, le facteur "chance" fait également partie du deal !

Entre nous, le facteur chance affecte de la même manière les voitures beaucoup plus récentes, voire les voitures neuves !...

Une bonne discussion avec le précédent propriétaire permet aussi d'appréhender ses habitudes de conduite (amateur de vitesse ?... Type de jantes et de pneus... Rabaissement ou pas... Tuning ou pas... raison pour laquelle il la (re)vend) d'où ressortent plein de petites choses qui vont éclairer ton choix.

Par exemple, quand j'ai acheté mon Range Classic de 1990 en mai 2011, je suis resté en discussion avec le vendeur depuis février... pour en connaître le maximum sur la voiture et être sûr qu'on parlait bien de la même chose.

Mon principe : Vaut mieux louper une caisse super géniale par prudence, que de sauter à pieds joints sur un "os" par crainte de louper l'affaire du siècle !...

je te rejoins complètement sur ta thèse dan.. 

tu as raison dan   

Dan60 a écrit:

Mon principe : Vaut mieux louper une caisse super géniale par prudence, que de sauter à pieds joints sur un "os" par crainte de louper l'affaire du siècle !...

Bonne parole Dan ! Je suis d'accord avec toi.

J'ai une 740 D et je ne roule pas beaucoup avec mais c'est un réel plaisir de la prendre quand je pars en famille ou quand je dois faire de la route.

Bmwill a écrit:

J'hésite vraiment à vendre ma 740d car je m'en sert très peu...
Dans tous les cas sa ne sera pas dans l immédiat, j'ai besoin de me préparer psychologiquement

Je l'aime trooooooop moi ma behèèèèèèème.   

Moi aussi je l'aime trop impossible de la vendre sauf peut-être dans quelques années pour un modèle plus puissant et mieux optionné !!!

 

j ai des vu sur la 740d qui est sur le bon coin a 9500 dans le departement 79 une grise
vous en pensez quoi ?

celle là?

http://www.leboncoin.fr/voitures/626057715.htm?ca=4_s

Magnifique. Je pense aussi mettre ces jantes type 128 sur ma 730D. Je voulais mettre les Mugello Dotz 19" mais j'hesite entre ces 2 paires de jantes .

oui c est celle la

Ça m'a l'air pas mal du tout pour le prix (vu aussi le carnet d'entretien à jour en concession) !

A ce prix là, tu peux avoir une Logan neuve, mais sans prendre toutes les options !   

La seule chose qui me chiffonne (mais, ce n'est qu'une affaire de goût !), c'est les jantes !... Mais çà, ça se change...

ce n'est qu'une question de goût Dan, à priori ça plait beaucoup à d'autres, moi ça ne me déplait pas

Tout à fait d'accord, Jack ! Et heureusement que c'est ainsi !...

Je ne sais plus qui a dit : "l'ennui naquit un jour de l'uniformité" !   

les turbo et boite ont pas ete changés
les jantes c est rien

En ce qui concerne les turbo, je n'ai pas la compétence pour dire s'ils doivent être changés ou pas. Mais à mon avis, à 230 000 km, ce ne doit pas être forcément nécessaire...

Par contre, à ce kilométrage et si ça n'a pas été fait, la vidange de boîte avec changement de crépine s'impose (entre 200 et 250 € chez un spécialiste)

Je ferai également un test sur route pour voir si je constate des vibrations aux alentours de 90/100 ce qui signifierait que les trains roulants commencent à fatiguer.

Donc, éventuellement à essayer...

belle voiture en effet...comme dit Dan un test s'impose..comme on dit parfois une belle robe peu parfois cacher de vilains sous-vêtements!  

Belle image, Filou !...  

 

tres belle image

bonjour a tous et desolé pour mon absence
je solicite vos avis affuté car je vais echanger mon audi contre une des deux 740d qu on trouve sur le bon coin pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?
alors il y a celle a 5950 du 57 avec 179000 km affichée le 19 aout a 19h58 et l autre est a 6900 affichée aujour d hui a 15h41
merci a tous