Ma 5° et dernière R25 avant les 7

Ma dernière R25, V6 Baccara, j'aimais beaucoup cette voiture :

un salon roulant!!! belle auto Jack!  

Magnifique !   
J'en rêvais du temps de sa production.
J'étais monté dedans au salon auto, un palace...
Magnifique cuir Costil 100% français avec oreillers à l'arrière, belles boiseries.
Il n'y a que le tableau de bord qui dénote un peu

Ah oui, j'oubliais, Baccara, de l'amicale, est comme son pseudo l'indique, l'heureux propriétaire d'une R25
V6 turbo avec intérieur gris.  
Envoie-nous vite des photographies Baccara !

fernandez a écrit:

un salon roulant!!! belle auto Jack!  

Je confirme : j'ai eu l'occasion de rouler dedans (pas de la conduire, hélas !), c'était le top de l'époque !...

C'était la bonne époque chez Renault! avant le déclin... entre mes 2 série 7 j'ai une Safrane en Initiale, qui était encore digne des Baccara après ça a été moins glorieux chez la marque au losange!

En tout cas, l'intérieur "salon" est d'une couleur splendide


Pas de regrets de t'en être séparé?

non pas vraiment, passer de la 25 V6 à la 740 V8 fut très facile et après au V12 alors.........

Déjà passer d'une boite manu à une boite auto, on revient rarement en arrière!

bien d'accord

Très belle auto Jacques

Le PRV une musique si particulière, le 12s est beaucoup plus rond et souple que le 24s, je parle de motorisations sous le capot de la cousine aux chevrons.
Et dire que le PRV 24 a le record de vitesse sur la ligne droite du mans, avant la mise en place des chicanes suite à la Mercedes volante.

les moteurs prv (peugeot renault volvo) etaient meme prisés par les americains , notamment utilisé sur la celebre De Lorean DMC12, renault a quand meme sacrement chuté depuis la safrane, ils ont essayer de revenir avec la lattitude et la fluence (quel fiasco) , ensuite ils ont remedier a sa avec la talisman, par trop mal reussis mais tres meconnu et ce n'est toujours pas les renault des annees 90 , peut etre car elle se traine sa mauvaise image comme un boulet , de voiture pas fiable, carrosserie fragile,moteur peu puissant, etc des annees 2000, quand les puristent parlent de renault seul celles de avant 2000 ressortent, comme clio williams,clio 2 v6 , r5 gt turbo ou turbo 2, r5 alpine, r21 gts ou 2l turbo , r25 v6, r17 , r30 ,r8 gordini,alpine a310 ,espace 1, twingo 1, bref aucune fois on ne mentionne megane coupé, clio 3, twingo 2,scenic,grand scenic, fluence, lattitude, zoé ,twizzy ,sans parler de la gamme rs qui fais jacky tunning pour jeune villageois

conserve la bien ta r25 baccara car la cote ne va cesser de monter, aussi une question me traverse l'esprit, la serie courchevel avait la clim, la baccara l'avais aussi?

oui elle avait la clim

apparement il la fallais car on se rappel de son surnom d'epoque : l'aquarium , a cause de vitre arriere

La R25, une des dernières "vraies" Renault, avec la Safrane et la discutée Vel Satis.

La Talisman (comme le Koléos) ne sont que des modèles Nissan rebadgés Renault.

Il n'a jamais été prévu par Renault de donner une succession à cette belle berline, comme Citroën a abandonné l'idée de créer un successeur à la XM ou Peugeot à la 605.

Ils savent que le marché Premium, faute de motorisations convaincantes, appartient inexorablement aux allemandes. Et ce n'est pas le dernier projet de DS9 qui changera la donne.

oui vue sous cette angle la, moi je parlais outre de la motorisation, je m'en tenais a l'esthetisme du vehicule pour la marque qu'elle possede , renault et nissan c'est l'alliance qui a surement fais que renault tiens encore, la vel satis va etre un collector c'est sure , mais un design affreux, comme la signum chez opel, affaire de gout, pour les berlines, il est claire que le marché appartient aux allemands, mais bientot devancer par les chinois comme kia , je pense a la optima , puis plein d'autre comme samsung notamment et des moins connus, mais la liste est longue et ils bataillent serieusement dans le monde du luxe,de l'ecologie et du design.... attention les chinois sont dangereux

Oui, Gilles et comme ils ne sont pas butés et qu'ils apprennent vite, on a intérêt à faire gaffe !

comme pour le virus