probleme de commande au volant svp

slt les copains j'ai un problème j'ai plus de klaxon et de commande du volant plus rien ne fonctionne et le fusible qui se trouve sous le capo est bon auriez vous une idée d'où cela peut venir merci

commence déjà par faire un reset

jabond a écrit:

commence déjà par faire un reset

comment on fait stp

c'est très simple, il suffit de débrancher ta batterie, mettre les deux cosses en contact pendant une trentaine de minutes, (sans toucher la batterie bien sûr) et de rebrancher le tout

ok ok 30 minutes c'est long lol merci beaucoup

maintiens les avec un bout de ficelle ou du chatertone ou autre

Ça ressemble à la cassette à spiral dernière le volant qui est couper

jabond a écrit:

maintiens les avec un bout de ficelle ou du chatertone ou autre

j'ai fait un reset mais toujours rien j'ai vérifier toutes les cosse et le fusible tous et bon aaahhhh je deviens fou

Bmwill a écrit:

Ça ressemble à la cassette à spiral dernière le volant qui est couper

il faut que je démonte le volant entier pour vérifié ou juste la ou il i a les commande par se que sa j'ai déjà fait sen démonter le volant

Une panne totale, ce ne sont pas tous les switches simultanément.
Voir la liaison (cable multibrin ou pistes à contacts qlissants) entre le volant et le reste

jabond a écrit:

Une panne totale, ce ne sont pas tous les switches simultanément.
Voir la liaison (cable multibrin ou pistes à contacts qlissants) entre le volant et le reste

donc fau le démonter ?

je pense que oui mais attention avec l'airbag

jabond a écrit:

je pense que oui mais attention avec l'airbag

ok ok merci je vais voir sa

ça peut venir aussi d'un neiman défectueux qui peut provoquer des problèmes électriques assez variés

ma foi j'ai tous démonter tous parai normale et c'est vrais que si j'enfonce pas bien la clef sur le naiman sa tourne dans le vide alors je c'est pas

oui eh bien déjà de toute évidence ton neiman a un souci

ok ok merci pour toutes c'est explication

Bonjour,
Je vous remercie pour ce partage enrichissant. C'est quoi le neiman ??????

Le neiman c'est le barillet où tu mets ta clé de contact pour démarrer

sur celle que je vais chercher mon neiman tourne aussi dans le vide, mais seulement quand la batterie n'est pas branchée, je croyais c'etait normal   

Ben non, Matthieu.

Tu rentre ta clé en position 0. C'est la seule position où la clé peut rentrer ou sortir.
Normalement au cran suivant (position 1), ça débloque la direction.
Au cran suivant (position 2), tes voyants de contrôle s'allument (airbag, huile batterie, etc...) Quand il fait très froid, c'est là que l'indication de préchauffage s'inscrit.
Le cran suivant actionne le démarreur et dès que tu lâches la clé, elle revient automatiquement en position 2.

Bien sûr, quand la batterie est débranchée, la 1 doit quand même débloquer la direction, la 2 n'allume rien du tout au tableau de bord et, en 3, le démarreur n'est pas actionné, mais le ressort doit de toutes manières ramener la clé en position 2.

Les copains diront si ils sont d'accord...

bhai voila j'ai encore tous démonter pour vérifié et remonter mai rien ne marche donc il me faut trouver un volant juste pour essayer et voir si sa viens de lui ou peut être une programmation mais sa m'étonnerais

oui je sais comment fonctionne un neiman vu que je n'y connais pas grand choses aux options de la série 7 ça me paraissait pas bizarre vu que quand j'ai branché la batterie c'est revenu a la normale

Si ton PB revient ( Pb intermittent)
Je viens d'avoir un Pb similaire.
Plus aucune  commande au volant, éclairage de  courtoisie  OFF et un message de Programme de Sécurité Boite et Voyant ABS ON
Au final un coup de bombe contact sur les broches du contacteur de Neiman et tout est redevenu OK.
A noter que nous étions 2 sur le Forum avec le même PB et en même temps et que le coup d bombe contact a été salutaire dans les 2 cas.

Recit à suivre ici

https://www.amicalee38.org/t7336-plusieurs-symptomes