Au détour de nos routes

Il va falloir que je déménage : il n'y a jamais rien du côté de chez moi !

oulala dan qui a envi de faire des balades en bateau !!!

que de belles photos

Belle Traction, Jacques, en bien bel état avec des clignos optionnels et les Robris chromés...

GIB a écrit:

... et les Robris chromés...

Les Robris !!!! Il n'y a vraiment que les anciens pour connaître cette marque d'accessoires !

Quand on est fan d'anciennes, Dan.... !!!

Robri = Robergel ?

Non, Eric. Robri est (était ?) un accessoiriste déjà dans les années 50 + etc...

Il fabriquait notamment des sabots d'ailes pour les 4 CV, 203, 403, simca, etc... ainsi que des barres chromées pour les côtés ou le capot, des entourages de plaques d'immat', etc... pour embellir et protéger les carrosseries de l'époque.

Damned, cliqué trop vite !!!!!

Tape "accessoires Robri" dans la barre de Google et tu vas découvrir des DS, Dauphine et autres accessoirisées par ce spécialiste !...

Ok je vien d apprendre quelque chose
Good

Idem

on en apprend tous les jours!!

Voici une belle 2cv fourgonnette stationnée il y a quelques jours à Atlantis (44)


Un bouchon de radiateur en forme de canard orne le capot.
Malheureusement la qualité des photographies ne permet pas de le discerner.
Mon Blackberry est tombé en panne et j'ai récupéré un modèle de 2nde voire 3ème main qui prend des photographies floues.

Sympa la deuche !!!

Robri, Dan que de souvenirs, les contours d' ailes arrières de la 203 de mon papa, elle était noire et le crome des robri( également sur les sorties d' échappement ) n' en était que plus saillant, sur le capot avant il y avait également le lion peugeot cromé, qui était de telle taille qu' il a été conseillé ( puis interdit me semble t' il ) de l' enlever car accidentogène , nous sommes dans les années soixante il n' y avait que la limitation de vitesse en agglomération ( 60 kmh ) le casque n' était pas obligatoire, pas de ceintures de sécurité dans les voitures, la sécurité passive des voitures était quasi inéxistante , et la mortalité routière se chiffrait plus de 17 000 tués par an ( actuellement environ 3500 ) , il était une fois Dan.

Eh oui, Enzo !... C'est toute la matière de mes formation en prévention du risque routier en entreprise !... Ce qui ne m'empêche pas, pour démontrer l'évolution de la technologie automobile d'afficher quelques R8 Gordini et autres 504 Peugeot !...

Pour en revenir au chiffres actuels de la mortalité sur nos routes et vu les chiffres qui vont démontrer pour la première fois depuis 1972, une augmentation du nombre de morts, j'attends avec impatience la justification gouvernementale à propos des radars à qui les pouvoirs publics attribuent depuis 2003 la baisse du nombre de tués...

Je pense que nous allons assister encore une fois à un grand moment manipulatoire de l'opinion !...

les radars c'est des pompes à fric qui non aucun effet pédagogique, le plus souvent les gens savent où ils sont et ralentissent puis accélèrent.
Ce qui m’agace le plus c'est ceux qui roule sous l'emprise de stupéfiant ou d'alcool et qui tue une famille.
La France devrait prendre le système Suisse en exemple:

Radars non indiqué ( et il y a beaucoup de radars en Suisse mdrrr), beaucoup de contrôle avec le hiboux.
Amende salée, voir très salée selon le véhicule (véridique, un millionnaire de St-Galls c'est fait chopper à 140 au lieu de 100, il à eu le permis suspendu et 300.000 francs d'amende) et c'est bien normal.
Si tu te fais chopper avec de l'alcool ou de la drogue l'amende est très élevée, le permis est suspendue et tu paye tout les frais médicaux qui te sont imposé par le juge ( prise de sang etc...) et sa douille sévère, un collègue c'est fait chopper pour conduite sous tupéfiant et en a eu au total pour près de 5000 francs, sa fait réfléchir!

La liste pourrait être longue mais là n'est pas le débat

C' est un vaste débat Dan, je travaille dans la sécurité routière depuis 32 années, la prévention à ses limites, on le voit aux actes d' incivilités, le m' en foutisme de certains, s' il est des radars qui sont implantés dans certaines zones à risque et c' est tres bien ainsi, l' état nous enfume néanmoins avec des radars situés à des endroits qui rapporte, et ceci n' est pas acceptable, ils vont justifier la baisse de la mortalité comme d' habitude grace selon eux aux nombres croissant de radars, et nous dire puisque cela fonctionne et bien on va en mettre encore plus, je ne suis pas contre les radars loin de la, mais on oublie que l' automobile à bien évolué, les aides techniques '( abs, esp, etc ), ainsi que la sécurité passive de nos automobiles( airbags, cellule de survie du véhicule, etc ), le triste c' est que bien souvent les donneurs de leçons(ministres entre autres) qui se permettent des excès de vitesses et autres feux grillés avec leurs voitures officielles, nous font la morale en étant le contre exemple parfait, j' habite pres de la frontière allemande ce qui me permet de faire de l' autobahn ( autoroute ) dans certains secteurs à vitesse libre, il y en à de moins en moins, mais il en reste et je constate qu' il y à quand meme moins d' actes d' incivilité, peut etre que notre mentalité latine y est pour quelque chose, mais comme dit ceci est un vaste débat.

100 % d'accord avec toi, Enzo.

Mais la mentalité germanique est quand même très différente de la nôtre. Je suis monté samedi après-midi vers Lille par l'autoroute A1. Quand on voit le nombre de gus qui roulent à 105 sur la file du milieu sans jamais se rabattre, c'est effarant ! Tu ne verrais pas çà en Allemagne.

Quand dans les années 80, je tractais ma caravane Bürstner de 6 m derrière mon Break 240 GLD, dès que je voyais 5 à 6 voitures derrière moi sur des routes vallonnées, je m'arrêtais pour les laisser me dépasser.

Quand de nuit, j'arrive près d'un sommet de côte qet que je vois le halo de quelqu'un qui arrive de l'autre côté, je repasse en codes bien avant de le voir apparaître pour ne pas l'éblouir...

Tous ces gestes étaient quasiment naturels il y a 25 ou 30 ans. Aujourd'hui, on est dans le trip "tout pour ma gu..le "

Souvent en formation, je dis qu'aujourd'hui, ce qui tue le plus sur la route, c'est "l'égoïsme"...

Mais j'arrête là, car on pourrait en faire 10 pages !... et ma tension remonte !...

entièrement d'accord avec vous les gars dimanche direction lille pareille 2ème file et ils comprennent pas qu'ils emmerde les autres et arrivé en Belgique tous roulais a droite pas comme chez nous et pour les radars ils descende a 120 pour 130

C'est clair que les blaireaux qui raaaame sur la file de gauche ou du milieu t'a qu'une envie...
Mais il faut faire gaffe en Suisse une dénonciation est si vite arrivée

Dan60 a écrit:

100 % d'accord avec toi, Enzo.

Mais la mentalité germanique est quand même très différente de la nôtre. Je suis monté samedi après-midi vers Lille par l'autoroute A1. Quand on voit le nombre de gus qui roulent à 105 sur la file du milieu sans jamais se rabattre, c'est effarant ! Tu ne verrais pas çà en Allemagne.

Quand dans les années 80, je tractais ma caravane Bürstner de 6 m derrière mon Break 240 GLD, dès que je voyais 5 à 6 voitures derrière moi sur des routes vallonnées, je m'arrêtais pour les laisser me dépasser.

Quand de nuit, j'arrive près d'un sommet de côte qet que je vois le halo de quelqu'un qui arrive de l'autre côté, je repasse en codes bien avant de le voir apparaître pour ne pas l'éblouir...

Tous ces gestes étaient quasiment naturels il y a 25 ou 30  ans. Aujourd'hui, on est dans le trip "tout pour ma gu..le "

Souvent en formation, je dis qu'aujourd'hui, ce qui tue le plus sur la route, c'est "l'égoïsme"...


Mais j'arrête là, car on pourrait en faire 10 pages !... et ma tension remonte !...

Tu as parfaitement résumé la situation actuelle Dan.
Tu aurais même pu ajouter le non usage des clignotants, entre autres...
En 23 ans de permis, je n'ai subi de contrôle d'alcoolémie qu'une seule fois.
Aberrant...
Mais on continue pourtant à lutter exclusivement contre la vitesse.

avec vous, moi qui ai passer mon permis de conduire en 1886 j'ai toujours depuis ce comportement c'est tellement plus agréable de ne pas se prendre des phares dans la GEULE ou ne pas être bloqué derrière une voiture qui se traîne et j'en passe ........Comprend pas bien les autres moi !!

C'est pour dire, ce soir encore j'ai fait un signe de la main (remerciement) à un automobiliste par ce qu'il c'était arrêté à un céder le passage pour me laisser passer !!! Ils doivent me prendre pour un fou sur la route à des moments !!!

ça devient récurrent le non respect du code la route!!