740D imolarot 2 du 19/05/2000

Chut !!! Emilien
Après elle vont devenir commune nos 740d....

2200 et quelques exemplaires, elle ne seront jamais communes ;-)))
C'est bien l'exemplaire le plus rare... Sauf L7 évidement.

jabond a écrit:

il en dit, il en dit.....qu'il va chercher une 740D!

Julien35 a écrit:

2200 et quelques exemplaires, elle ne seront jamais communes ;-)))
C'est bien l'exemplaire le plus rare... Sauf L7 évidement.

Il y en a eu 3450

Mais non Will ne t inquiète pas.
Regarde sur le forum.
Il y en a presque pas

toutespiècesE38 a écrit:

Julien35 a écrit:

2200 et quelques exemplaires, elle ne seront jamais communes ;-)))
C'est bien l'exemplaire le plus rare... Sauf L7 évidement.

Il y en a eu 3450

Merci Aurélien, ma mémoire n'était pas au fait ;-)

Parlant de L7, en as-tu déjà vu passer chez toi Emilien ?

Très intéressant cette discussion sur les chiffres comparant la 730d à la 740d ! Ces voitures vont se faire rares ..... les pièces aussi !

et oui

LE FELLIC a écrit:

Parlant de L7, en as-tu déjà vu passer chez toi Emilien ?

non malheureusement

j'ai raté une des seules que j'ai vu en vente en France il y a environ 3 ans .
et a un prix plus que raisonnable

Les chiffres du 4.0d sont vraiment impressionnants.
En 740i, ce n'est que 100 km/h pour 2000 tours...

Et en vitesse maxi, quel est le chiffre annoncé par BM? 250?

Sûrement puisque déjà limité à l'époque, comme chez Mercedes et Audi.

244 km/h

Ah bon, pas plus ?
J'aurais cru davantage.
Mais bon, de nos jours 180 ou 240, ça ne change pas grand-chose et ça finit à la case prison

Quand même!

Et oui, pas plus.
Mais une fois passer 80/90 km/h les reprises et l accélération laisse derrière les plus récalcitrants

LE FELLIC a écrit:

Ah bon, pas plus ? J'aurais cru davantage.

Ce qui fait la différence en vitesse de pointe, c'est le régime maxi du moteur, Eric, plus bas sur un diesel que sur un essence (1500 à 2 000 t de moins en régime maxi)

Vu le couple, le moteur serait largement capable de tenir un 7ème rapport encore plus long et là, à 4000 t, elle taperait tranquille un 270 km/h !...

Le 40d ne change pas de rapport pour un dépassement éclaire à partir de 90km/h, la vitesse atteinte est rapidement de 120km/h...

Les autres motorisations le feront également sans souci, mais le 40d le fait vraiment avec aisance... Une des rare chose que je lui reprocherai c'est un gap plus conséquent entre la 4ième et la 5ième qui aurait certainement accepté un 6ième rapport...

Ce que compensent aujourd'hui les boîtes à 8 rapports, plus rapprochés, voire 9 rapports chez Jeep et Land Rover.

Put.... vous êtes de "tronches" les potos !!! Que de chiffres convaincants !!! Vous allez finir par me filer le virus...... du mazout !

Non, Gilbert, pas toi !
Accroche-toi, ça va passer.

mais non gilbert , le V12 est très bien
j'ai ouvert un sujet sur les différentes motorisation dans les fiches techniques

quelques news en photos de la 740D