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 Une 730I E38

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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty10/1/2016, 17:48

oui juste le connecteur a debranché et les 2 écrous de 10 pour enlever les bobines Wink

normalement serrées à 25 nm mais tu peut mettre 30 pour etre sur aucun danger Wink

______________________
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Fred44
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty10/1/2016, 18:35

Merci pour ta réponse.

Donc, c'était bien une bougie desserré. Du coup, impeccable, j'ai été faire mon p'tit tour. J'ai l'impression d'avoir gagné 30 chevaux. Very Happy

Edit: pour les traces d'huile, cela viens surement du joint du cache culbuteurs qui est vieillissant.
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty10/1/2016, 18:50

Ah nickel déjà pour ton filtre à essence !! Les bougies de pas bien serré, comme dit Émilien il y a un couple de serrage, et souvent trop serré et après tu te fais chier à les changer. Dans ton cas c'est l'inverse donc tant mieux Sourired
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty10/1/2016, 19:31

Ta du te régaler au moment de prendre le volant Une 730I E38 - Page 3 591038775
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Fred44
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty10/1/2016, 20:03

Merci Greg. Laughing



Tchica a écrit:
Ta du te régaler au moment de prendre le volant Une 730I E38 - Page 3 591038775

Oui carrément.  Une 730I E38 - Page 3 591038775
Depuis quelques temps, je trouvais quelle avait moins de pêche. Je pensais que je m'étais habitué à elle. Et bien non, un tour de clé sur une bougie, et c'est reparti. Very Happy   Et surtout, plus ce petit bruit qui me gênait.

C'est bien, plus ça va, plus je découvre la voiture en profondeur. Si je change les joints des caches culbuteurs, j'en connaitrais encore un peu plus.

J'ai contrôlé les 3 autres bougies, et RAS. Je ferais l'autre côté plus tard.

Mais j'en ai mare de bricoler dehors. Si j'ai encore les finances. Cet été, je me lance dans la construction d'un abris en ossature bois. Pour coucher ma belle et être plus à mon aise pour bricoler.
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty10/1/2016, 20:57

Une 730I E38 - Page 3 591038775 Laughing
Sa soule dehors.....moi c'est comme sa que sa se passe silent sauf quand le pont est libre mais pas souvent.. Ta la solution avec une tonnelle de 3/5m, sa fait bien l'affaire, j'ai une 3/3m, pas assez grand.
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty11/1/2016, 10:24

Pour l'huile dans tes puis de bougie c'est bien les joints des couvres culasse qui sont en cause.

On y passe tous sur les V8. Mais pas compliqué a changer

______________________
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty11/1/2016, 18:24

Traffic a écrit:
Pour l'huile dans tes puis de bougie c'est bien les joints des couvres culasse qui sont en cause.

On y passe tous sur les V8. Mais pas compliqué a changer

En effet, ça n'a pas l'air très compliqué. Ce moteur est tout de même bien foutu.

J'ai rajouté les 2 joints à ma liste de pièces à acheter.
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty11/1/2016, 18:48

+1 Une 730I E38 - Page 3 961187 il est bien pensé
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Zorg
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty11/1/2016, 20:19

J'avais la meme chose, une bougie non serrée celle au fond du coté gauche(V8).
J'avais un tic-tic de plus en plus présent, la bougie se desserrait manuelement. Apparemment c'est assez connu, on pense que c'est serré mais en fait c'est la douille qui se bloque dans le puit, la feinte Wink
C'est agréable de retrouver toute se puissance tu verras aussi une économie de carburant.
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty14/1/2016, 19:21

Je voulais revenir sur les joints de couvre culasse.

C'est bien les joints N° 15 et 16 ?

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GF11-EUR-12-1995-E38-BMW-730i&diagId=11_1229


Je pense qu'il est aussi préférable de remplacer les joints N° 9 confused
Par contre pour les écrous N° 8, ce n'est peut-être pas nécessaire ??

Merci d'avance pour vos infos. Wink
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 10:54

Oui 15 et 16
Il n y a pas les petit joints rond a chaque ecrous de fixation ????
Sur mon 6 cylindres ils y sont.
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 14:53

val63 a écrit:
Oui 15 et 16
Il n y a pas les petit joints rond a chaque ecrous de fixation ????
Sur mon 6 cylindres ils y sont.

Ok. Merci Val.

Pour les petits joints, oui il y en a sur chaque vis. Du moins sur chaque vis visibles. Mais je pense qu'il y en a aussi sur les 4 autres qui sont sous le cache plastique.
Donc, ça fait 11 joints de chaque côté.
Vu le prix, je préfère les changés aussi. Laughing
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 14:57

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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 19:36

Aujourd'hui, visite chez BMW Guérande.
Je leur est commandé les 2 joints de couvre culasse et les petits joints des écrous de fixations.

J'en est profité pour commandé aussi une baie de pare-brise avec les rivets et douilles de fixations.
J'en avais déjà parlé au début de mon post.

Pour info, voici les prix HT auxquels il faut rajouté 20%. Soit un total de 221,12 euros.

Une 730I E38 - Page 3 Bmw00110

Je reçois ça, fin de semaine prochaine. Je ferais quelques photos.  Cool
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 19:42

Tous neuf Une 730I E38 - Page 3 30865
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 19:55

Parfait cela
Rien que mieux que de l origine
Wink
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 21:27

val63 a écrit:
Parfait cela
Rien que mieux que de l origine
Wink

Surtout à ce prix là !... Une 730I E38 - Page 3 961187

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Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !...
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 21:52

Dan60 a écrit:
val63 a écrit:
Parfait cela
Rien que mieux que de l origine
Wink

Surtout à ce prix là !... Une 730I E38 - Page 3 961187


Pour des joints comme ceux la, il vaux mieux être sure de la qualité.

Et oui, le prix est correct Wink
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Angelo
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 22:07

Nickel tout ça.
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 22:15

Angelo a écrit:
Nickel tout ça.

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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty15/1/2016, 22:26

Ces bien pour cela que je priviligie les pieces neuve et d origine
Parfois pas plus chere que de la repro
Wink
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty16/1/2016, 08:27

+1 l'origine faut pas hésiter
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty16/1/2016, 09:02

Je suis d accord avec toi Mathieu
J ai appris a mes depend il n y a pas longtemp
Avec l achat d une pompe lave glace que j ai acheté dans une boutique comme Laurent,cosac, Dufour etc
Pas la bonne et pas de reprise
Direct chez bmw la la pompe moins chere que celle prise ailleur
Je dois changer mes disques la cela sera de l original
Wink
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MessageSujet: Re: Une 730I E38   Une 730I E38 - Page 3 Empty23/1/2016, 14:57

Hier soir, retrait de mes pièces commandées chez BMW. Very Happy

La baie de pare-brise avec ses fixations et la bague pour le bras d’essuie glace.


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Les joints de couvre culasse avec les joints des boulons de fixation.


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