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 735IA E38 de 1999

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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   2/5/2017, 13:17

L'accoudoir je pense que oui, sauf le téléphone.
Bon j'avais réussi à le démonter maintenant j'y touche plus...
Pour l'airbag, je pensais ça aussi mais bmw scanner ne me  sort pas l'erreur du tapis sensitif...

Avant changement boîtier SRS :



Après changement boîtier SRS :

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storm11300
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   2/5/2017, 20:01

Hello Greg Wink

désolé pour le retard de réponse...

Si je ne me trompe pas, tu as un système MRSIII sur ta voiture (elle est d'après mi-1998)
je te met en-dessous le schéma complet  de l'emplacement des différents capteurs.. tu verras (si je ne me trompe pas) que tu as changé la pièce "8", mais peut-être serait-il bon de vérifier, non seulement les capteurs de choc ("3/5/10/11") et à l'occasion, le dispositif pyro des ceintures de sécurité (qui sont aussi reliés au module de contrôle n°Cool

Ça fait du boulot... (et c'est pour ça que le B800 dont je t'ai mis le lien plus en avant est pratique... il lit les erreurs et efface ce qui est "résiduel", comme cela semble l'être dans ton cas: les carrés sont jaunes... )

Voilà la photo:



En espérant que ça puisse t'aider un peu Wink

la bonne soirée à toi Cool
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lpn74
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   2/5/2017, 21:07

Georges tu assures !!
Bon j'ai plus qu'à chercher et voir ce que ça donne.
Je regarde pour le B800, de toute façon va falloir que je trouve car ça fait 6 mois que le voyant est allumé et ça commence à faire...
Merci encore et désolé du HS
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   2/5/2017, 22:47

Si tu as changé ton boitier SRS il se peut qu'il soit réglé avec air bags avants et arrières si la tienne na pas les air bag arrières faut le reprogrammer moi je le fait avec bm scanner v140
pour info je dois avoir 10 air bag et celui de la porte ar droit est hs je l'ai déprogrammé et plus de voyant Si ça peut t'aider
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   3/5/2017, 06:49

lpn74 a écrit:
Georges tu assures !!
Bon j'ai plus qu'à chercher et voir ce que ça donne.
Je regarde pour le B800, de toute façon va falloir que je trouve car ça fait 6 mois que le voyant est allumé et ça commence à faire...
Merci encore et désolé du HS
Hello Greg Wink

Pas de soucis pour le HS Wink

et puis surtout, faut que ce fichu voyant soit éteint pour le prochain CT, sinon ça le fera pas.... (en plus et déjà sur les E34, le voyant était "doublé" par une diode... su coup, même si on vire l'ampoule, lui, il rste allumé... )

Bon courage pour la suite Cool

michel350 a écrit:
Si tu as changé ton boitier SRS il se peut qu'il soit réglé avec air bags avants et arrières si la tienne na pas les air bag arrières faut le reprogrammer moi je le fait avec bm scanner v140
pour info je dois avoir 10 air bag et celui de la porte ar droit est hs je l'ai déprogrammé et plus de voyant Si ça peut t'aider
Hello Michel Wink

Pas faux ça... si le principal module est réglé et paramétré pour "tous" les airbags et qu'il 'y a pas ceux des places arrières.. pour lui il y a forcement erreur... (j'avais pas pensé à cette option, vu que je n'ai pas ceux de derrière )

Bonne journée à vous les amis Cool
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   3/5/2017, 21:22

Je viens de lire ton post George, très intéressant. Je viens de découvrir qu'il existe un dispositif pyro des ceintures. J'ai ces défauts sur ma sept des deux ceintures. C'est quoi ces dispositifs pyro ?
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   4/5/2017, 06:18

Tigroujaune50 a écrit:
Je viens de lire ton post George, très intéressant. Je viens de découvrir qu'il existe un dispositif pyro des ceintures. J'ai ces défauts sur ma sept des deux ceintures. C'est quoi ces dispositifs pyro ?
Hello mon ami Wink

ce sont des petit dispositif explosifs qui permettent de tendre la ceinture et de "plaquer contre le dossier du siège", le conducteur/passager, en cas de choc violent et au moment ou les airbags se déclenchent.
Le système MRIII a deux niveau de gonflage pour les airbags, (en gros ça se gonfle en deux fois et "progressivement" pour ne pas blesser les occupants de la voiture au moment du déclenchement.. )

En espérant que ça puisse t'aider à y voir plus clair Wink

La bonne journée a toi
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   4/5/2017, 07:12

Merci george, et ils doivent se trouver dans le mécanisme de ceinture j'imagine ?
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   4/5/2017, 07:22

Tigroujaune50 a écrit:
Merci george, et ils doivent se trouver dans le mécanisme de ceinture j'imagine ?
Je t'ais mis des photos sur le sujet de ta voiture Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   4/5/2017, 09:35

Ok merci george, tu est un bon .
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   4/5/2017, 10:39

Tigroujaune50 a écrit:
Ok merci george, tu est un bon .

Pas de quoi Wink

je fais ce que je peux pour aider quand je peux Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   15/8/2017, 07:58

Bonjour tout le monde Wink

Quelques petites news d'Ophélie, qui se porte comme "un charme" Cool 
Hier, suite au passage à la maison, de l'Ami Angelo et d'Angélique (c’est Angelo qui a pris les photos, il les mettra dans le post de Nabilla à Perpignan Wink ) Ophélie avait un "nouveau look (Merci à toi l'ami Cool )

Les Autocollants de l'amicale ont trouvés leurs places:







Et après sa rencontre avec Alfie, Miss Piggy m'a "pété un plomb"...  (et l'on verra une autre histoire... )

Séquence délire.. Piggy et Ophélie avec sa nouvelle plaque  









Attention.. elle conduit mais ça arrive pas à la pédale de frein  









Bref, ce fut une rencontre bien sympathique   Ça sera à refaire quand vous aurez plus de temps (là c'était sur le trajet de l'aller à Perpignan.. et en plus vous repartiez, "à plein")

Angelo se chargera, comme écrit plus haut, de poster les photos qu'il a prises   (moi.. j'avais laissé le tél sur la table à la maison   )

à tous les deux pour ce moment agréable (et sur le chemin du retour, vous savez que la cafetière est toujours pleine ici  )



Sinon, et pour revenir à Ophélie, voilà les future choses auxquelles vous aurez droit dans le futur:

=> Rétrofit de rétro rabattables électriquement
=> Rétrofit de coffre hydraulique
=> changement d'intérieur pour un "confort" électrique (Massant/chauffant/Gonflant)
=> montage de la console de clim arrière (yessss.. comme dans les "longues" )

Et pour tout cela, je remercie notre ami Émilien
Son sérieux, et la qualité de ses pièces, permet de prévoir et de faire, beaucoup de choses pour améliorer nos Titines   
Encore merci à toi mon ami 

A bientôt pour la suite et, bonne semaine à tous

Georges Cool
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Angelo
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   16/8/2017, 09:14


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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   16/8/2017, 09:35

Angelo a écrit:


Pas de soucis mon ami

à vous deux
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   20/8/2017, 06:37

Bonjour tout le monde Wink

Chose promise, chose due Wink

Le rétrofit des rétros rabattable électriquement... L'option S430A (dans mon cas, pas complète car je n'ai pas les rétros électrochromes qui vont avec.. mais ça viendra...)

Pour le matériel, rien de bien compliqué:

=> Une douille en T30 pour les vis de platine.
=> 1 tournevis cruciforme
=> de quoi tomber la garniture de portière sans l'abimer (les kits plastiques pour retirer les garnitures ou autres... )
=> pince coupante et serflex de rechange (pour poser le faisceau correctement)
=> Et naturellement le nécessaire à remonter: mécanismes, coques, verres et modules de commande passager et conducteur (qui changent tous les deux... )

Je vais poser les photos en passant par la portière passager en 1er, puis la portière conducteur (j'avais déjà le bouton de commande équipé avec le bouton spécifique pour les rétros rabattables.. ceci explique cela.. )

Tout d'abord, les pièces nécessaires (dans mon cas il y a aussi les coques, fournies comme tout le reste, par notre amis Émilien, grand merci à lui pour la qualité des pièces et pour son sérieux, je ne le répèterais jamais assez Wink  Pour les coques je les ais aussi passées en peinture.. mais ça c'est une autre histoire Wink )

Le matériel (vous remarquerez que j'ai protégé les prises pour la fonction électrochrome, avec du scotch d'électricien rouge.. n'ayant pas les verres en question à monter pour le moment):



On commence le démontage de la garniture intérieure de portière passager (tout est expliqué sur les photos mais chacun fait comme il le souhaites Wink )









On remarque sur la photo ci-dessus qu'il faut faire attention, lors de la dépose de la garniture, à ne pas arracher le fil d'alimentation du tweeter de portière Wink

Dépose du module de portière passager (rien de compliqué):



Comparatif des 2 modules (les puristes verront les références) et "un test" de fonctionnement "à blanc":



Test effectué, on peut attaquer le remontage du nouveau système (ne pas oublier la 3ème vis de platine qui se "cache bien"... )





Le "point clé" étant de ne pas bousiller le système "anti-pincement" de la vitre (qui cours dans le joint supérieur de la vitre de portière Wink



Et voilà.. vous venez de monter un rétro rabattable électriquement... Comme vous le voyez l'opération est simple, rapide (moins de 40mn en réel) et ne demande pas de connaissances particulières Wink

On va donc pouvoir attaquer le montage coté conducteur Cool


Dernière édition par storm11300 le 20/8/2017, 18:53, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   20/8/2017, 06:50

Me revoilou Wink

Suite de l'opération pour le coté conducteur.
Rien de bien particulier si ce n'est le "bouton de commande (vitres électriques et Rétros) qui a un bouton supplémentaire (en fait ce bouton fait office de module de commande.. )

On commence donc par le démontage de la garniture de portière (rien de bien compliqué là aussi Wink ):







Comme précédemment, on fait bien attention à ne pas arracher le faisceau du tweeter de portière Wink )

On peut attaquer maintenant le démontage du rétro coté conducteur (attention au système "Anti-pincement et, à la position de la 3ème vis de la platine de rétro Wink )



On attaque le remontage du rétro et on test le fonctionnement:



Ne reste plus qu'à remonter le tout et à procéder au test de "l'aide au recul" (Moteur en marche, sélecteur sur "R" le rétro passager doit se baisser, puis remonter quant-on remet le sélecteur sur une des autres positions, "parking" incluse)



Voilà, c'est Fini Wink

Rien de compliqué il suffit de travailler avec rigueur et méthode... comptez (à tout casser) 2H00 pour faire le "tout" et vous avez, ajouté (si on compte les verres que je n'ai pas) fait le rétrofit de l'option S430A sur votre E38...

En espérant que cela puisse en aider certains..

Georges Wink


Dernière édition par storm11300 le 20/8/2017, 18:53, édité 2 fois
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lpn74
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   20/8/2017, 09:28

Salut Georges

Super boulot mais surtout super illustrations !!
C'est une option bien utile.

Est ce que quand tu fermes l'auto, les rétroviseurs se rabattent ?

Bon dimanche Laughing
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   20/8/2017, 09:50

lpn74 a écrit:
Salut Georges

Super boulot mais surtout super illustrations !!
C'est une option bien utile.

Est ce que quand tu fermes l'auto, les rétroviseurs se rabattent ?

Bon dimanche Laughing

Hello Greg Wink

à toi Cool

Honnêtement je n'ai pas essayé (je repli au bouton avant de sortir et de fermer la voiture)
Mais à l'occasion je ferais un essais et je te dirais (je ne promet pas pour aujourd'hui, j'ai un collègue qui doit passer récupérer 1tonne de pièces de E34 )

Le bon dimanche à toi

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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   20/8/2017, 10:27

@ Greg: à priori ça ne fonctionne pas à distance sur les E38 (à moins que je me trompe) Cette option n'apparait que sur les "X" (même chose pour le passage en mode nuit du GPS pour ceusses qui ont)

Mais je pense qu’Émilien pour confirmer ou pas Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   20/8/2017, 18:58

Je reviens rajouter ceci (au cas-ou certains auraient lu mon dernier édit à propos du code option..

C'est bien l'option "rétroviseurs extérieurs et intérieur électrochrome + extérieur rabattables" pour les E38.
Il n'y a aucune trace de l'option rétroviseurs rabattables "seule" (source: liste des option pour série 7 E38 de 1999. Merci à "Pijo" pour son scan que vous trouverez ci-joint.. Prix en francs cela va de soi Wink )
Ce sont les lignes surlignées en rouge sur le scan Wink



En espérant que ça puisse aider Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   20/8/2017, 22:09

En tous cas super boulot. Je précise que j'ai vu les rétros juste peints, démontés sur la table le 14 et que là, tout marche.
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   21/8/2017, 00:38

Sympa cette liste d'options.
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   21/8/2017, 09:02

Angelo a écrit:
En tous cas super boulot. Je précise que j'ai vu les rétros juste peints, démontés sur la table le 14 et que là, tout marche.
GEORGES

Hello Angelo

Je confirme.. tout était déjà prêt à être monté quand tu es passé

LE FELLIC a écrit:
Sympa cette liste d'options.

Oui, ça donne une idée (pour l'année 99) des différentes options et de leurs prix d'époque. Après, ça ne donne malheureusement pas les codes options "typiques à BMW"... Mais on a jamais "le beurre et l'argent du beurre"... En tous les cas elle est effectivement bien pratique cette liste

La bonne journée à vous les amis
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   21/8/2017, 09:02

Sympa comme souvent avec toi .

Une question sur les rétro rabattable électriquement , un repiquage sur les serrures ou vitres peut être pour les commander a distance ?
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   21/8/2017, 09:07

Jean Luc a écrit:
Sympa comme souvent avec toi .

Une question sur les rétro rabattable électriquement , un repiquage sur les serrures ou vitres peut être pour les commander a distance ?

Coucou Jean-Luc Wink

Effectivement ce serait possible (je suppose) il faudrait que je jette un œil aux schémas électriques (mais là je suis un peu "short en timing.. va y avoir la rentrées scolaire des gamins.. )

La bonne journée à toi mon ami Cool

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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   

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