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 Trains avant et arrières

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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty3/4/2012, 20:22

tu peux acheter chez bmw ce genre de pièce ça ne sera pas beaucoup plus cher qu'ailleurs
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nico740
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty2/5/2012, 13:06

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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty2/5/2012, 13:30

Salut à tous

Nico740 à TU changé t amortisseurs av et ar.??
Il me semble que tu voulais les faire.
Moi j attend,faut que je me lance mais jamais fait de piloté!

Romuald Trains avant et arrières  - Page 5 30865
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty3/5/2012, 07:26

salut romuald
non je ne les ai encore changé
car j'ai besoin de ma belle ce week end et pas trop le temps
avec mon boulot
je vais les faire courant mai
le plus chiant c'est les ar
faut démonter la banquette et la plage ar !!
je te tiens au jus
a+
nico
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty3/5/2012, 14:10

Salut à tous

Ok merci Nico, ba moi je vais faire les avant déjà SA doit pas être
Plus compliqué que les autres auto, je vais tâcher de me renseigner
De la marche à suivre pour ce qui est du système piloter!
Si quelqu'un les a déjà changé sur sa 750 av. Et ar. J'aurai besoin de ces
Acquis.merci à tous

Romuald Trains avant et arrières  - Page 5 30865
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty5/5/2012, 11:15

Salut!

Jamais changé d'amortisseur sur un système EDC... Ou avez vous trouver vos amortisseurs?

Pour le train avant et arrière, j'ai tout fait hier.
Commandé chez "Prestij' auto" pour les bras avants/arrieres/biellettes de barres stabilisatrices, et Oscaro pour la barre et rotules de direction.
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty5/5/2012, 11:36

Salut à tous

_Kodi_ pour les amortisseurs chez emilien
Et le tarif ah jte raconte pas Trains avant et arrières  - Page 5 15823
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty5/5/2012, 11:51

Ah nickel, Merci!
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty28/5/2012, 23:47

Je me lance, voici les opérations que j'ai réalisé ce week end pour mes trains avant et arrière :
Je précise que je ne suis pas mécanicien et que je me suis débrouillé comme j'ai pu, que les experts me pardonnent.


Outillage nécessaire :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270611

- un coffret à douille complet
- un arrache rotule
- un burin
- une fosse, ça aide bien
- deux crics si vous ne mettez pas la voiture sur chandelle
- une énorme bombe de dégrippant
- des gants en plastique ou des préservatifs (vous comprendrez plus tard), du papier absorbant ou une éponge.
- des clés plates de 15,16,17,18,19,21 et 22 (les mêmes avec des clés à pipes débouchées c'est bien aussi)

Avant toute choses, n'hésitez pas à mettre la dose de dégrippant sur tous les écrous à dévisser. Le temps et la corrosion ont bien faits leurs effets sur ma belle et il a fallu pas mal forcer sur la plupart des écrous pour les desserrer.

Train avant :
- Voiture mise sur cric et démontage de la roue :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270610

- Sécurisation de la voiture si le cric lache :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270612


- Une des plus ... difficile à faire à l'avant : une clé plate de 22 pour comencer

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270613

Une fois dévissée presque entièrement, ça ne passe pas :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270615

Il faut donc dévissé le maintient de moyeu sur l'amortisseur à l'aide d'une clé de 18 :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270614

Puis desserer le silent bloc qui la tient avec une clé plate de 18 et le cliquet monté avec la même taille de douille :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270616

une fois l'axe sorti, faire descendre le moyeu complet :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270617
Trains avant et arrières  - Page 5 P5270712

Placer votre arrache rotule, si comme le mien, il est trop petit, passez à l'étape suivante :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270710

Un bon coup de masse :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270711

Ca y est c'est sorti, on peut comparer l'ancienne et la nouvelle :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270713

Mettez la nouvelle pièce en place en commençant par l'axe qui tient le silent bloc, puis mettez la rotule sans serez aucun des accouplements à fond.

A l'aide de la rallonge du cliquet, remmettez la pièce qui tient le porte moyeu dans l'axe si il a bougé.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270714

Puis à l'aide du cric, remontez le porte moyeu pour pouvoir le re-serrer sur l'amortisseur.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270716

Si le moyeu remonte en même temps que l'amortisseur, mettre de tout petit coup sur la partie ci dessous, à l'aide de la massette :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270717

C'est bon, tout est en face, refixez le moyeu sur l'amortisseur.


On va pouvoir passer à une étape plus simple : la biellette entre l'amortisseur et le porte moyeu.

Un cliquet équipé d'une douille de 16 ainsi qu'une clé plate de 16 suffisent. Cependant la massette et une rallonge de cliquet peuvent aider

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270718

Bloquez la rotule avec une clé de 16 et dévissez à l'aide du cliquet :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270719

Idem pour la partie haute. Pour extraire la tige fileté de la rotule, vous pouvez mettre la rallonge de cliquet au bout de la tige filetée et taper dessus avec la masette :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270721

Voici la nouvelle pièce, vous pouvez orienter les deux rotules comme sur la photo pour l'insérer plus facilement.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270720

Commencez par insérer la partie haute, pour la partie basse, il m'a fallut tirer fermement sur la barre stabilisatrice pour pouvoir remettre l'extrémité de la rotule dans son axe.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270722

Ca y est, il n'y a plus qu'a serrer.

Passons à la rotule reliée à la barre de direction. Faire des repères au stilo indélébile afin de pouvoir remettre la nouvelle barre sans trop fausser la géométrie du train avant :

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270723

Dé-serrer l'écrou qui bloque le filetage à l'aide d'une clé plate de 16.

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Dé-serrer l'écrou de rotule à l'aide d'une douille de 19.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270725

Puis enlever la rotule à l'aide de l'arrache rotule.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270726

Dévisser l'ancienne rotule de la tige fileté de la barre de direction à l'aide d'une clé de 15 sur le 6 pans de la barre de direction.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270727

Il n'y a plus qu'à remonter la nouvelle rotule. servez vous des repère fait précédemment pour garder un semblant de geométrie.

Pour être honnête, dans mon cas ça n'a pas vraiment marché, j'ai dû reprendre les réglages des barres de direction en me servant d'un mètre pour mesurer l'écart entre l'avant et l'arrière des jantes des pneux avants.

Pour la dernière rotule, comme je l'ai faite la semaine dernière, je n'ai pas fait de photos sur le coup.

Pour la faire, il faut poser la voiture et enlever le cric.

Enlever la cache entouré en vert, à l'aide d'un torx de (je sais plus). Ca permettra d'insérer le cliquet.

Trains avant et arrières  - Page 5 Cache_10

Dévisser l'axe. pour le sortir ( en rouge) il faudra braquer les roues quasiment à fond d'un coté.Car il faut le faire passer entre la barre stab et les barres de directions (en vert).

Trains avant et arrières  - Page 5 Axe_pr10

Dévisser l'écrou de rotule avec une clé de 22. Puis enlever la rotule à laide de l'arrache rotule.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5270730

Y a plus qu'a la remonter. j'ai galérer à remettre l'axe du silent bloc en place. pour se faire j'ai légèrement remonter la voiture à l'aide d'un cric.

Voila toutes les rotules/barres remontés.

Trains avant et arrières  - Page 5 P5280710

Trains avant et arrières  - Page 5 P5280711

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Trains avant et arrières  - Page 5 P5280713

Faire pareil pour l'autre coté de la voiture.

il est tard, la suite pour le train arrière demain...

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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty28/5/2012, 23:54

pour la rotule inférieure je me suis pas fait tant chier, j'ai disqué...
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty28/5/2012, 23:58

J'ai faillit le faire pour l'arrière, mais trop prèt de la goulotte d'essence.

Et avec ma chance et ma dextérité, j'aurais certainement casser quelque-chose d'autre.
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty28/5/2012, 23:59

oui.. enfin en prenant ses précautions..
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 00:35

Je trouve que tu t'en es tres bien sorti Wink
Bien joué Wink

Et sympa ta fosse !!
Ca aide Wink
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 01:05

Bien joué brun,bon tuto
Merci à toi Trains avant et arrières  - Page 5 399673 Trains avant et arrières  - Page 5 100621
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 18:43

oué bien joué car pour moi j ai du sortir les 2 demi train pour pouvoir tout changer,bloqué MAIS d une force Evil or Very Mad
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 19:58

Tu n'as pas changer les silent block de barre stab ?

Sinon chapeau! Very Happy
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 20:01

barre anti-roullie tu veut dire greg??
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 20:02

yes phane ^^ et si je dit pas de bétise, il manque pas un bras a changer là ? ^^ le tres grand.
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 20:05

non apparament il l'a changer et la meme marque que j'ai pris
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 20:10

Ah good alors, car pas vu sur le tutorial.
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 20:21

regarde l'avant derniere photo,tu vois qu'elle est neuve
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 21:02

Trains avant et arrières  - Page 5 73568 pour le boulot
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty29/5/2012, 21:03

Shocked j'ai les yeux pas en face des trou mdrrr
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty30/5/2012, 01:25

Merci pour vos messages.

Désolé mais je ne ferais la suite du tuto ce soir, je viens de passer 3 heures sous la bête pour essayer de mieux règler le parallèlisme avant et surtout l'arrière. Mais j'ai fini par comprendre, je vous mettrais les solutions dans le tuto.

J'ai fait 110 bornes en serrant les fesses, la voiture réagissait bizarrement.

En plus j'ai commencé par me faire rentrer dedans par un scooter à 6h30 ce matin : Pare choc arrière cassé. Après trois jour sous la voiture Trains avant et arrières  - Page 5 215601 .

Enfin, il faut positiver, je vais faire marcher l'assurance du scooter, c'est aussi pour ça qu'on paie !
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty30/5/2012, 01:31

Ho punaise!! C,est pas de bol
Désolé pour toi, mais comme tu le dit
Il faut POSITIVER!!! Wink
Le tuto c,est quand ta le temps Trains avant et arrières  - Page 5 320910
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MessageSujet: Re: Trains avant et arrières    Trains avant et arrières  - Page 5 Empty

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