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 Ma 728iA

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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 11:31

j ai un message de panne intermittent, j ai pas trouvé beaucoup d info dessus, fuel trim limit bank 2 ,
Si quelqu'un a des infos, sonde lambda? debimetre?
Merci
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 18:50

Salut,
J'ai trouvé ceci. Je ne sais pas ce que ça vaut, mais si ça peu t'aider.
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 20:11

salut ,

code 203 c'est tes sondes lambda et donc la 2e .

16 compresseur de réfrigération - Signal PWM ou plausibilité Intake Air Temp (MS43)

asc je dirai un soucis coté boitier abs ou capteur
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 20:35

Merci beaucoup, je pensais que c etait oxygen sensor pour la lambda, mais je vais m orienter la dessus, ca devais pas faire de mal de les changer, Avec nettoyage du debimetre, mes bougies sont neuves, et j Ai la durite après le debimetre qui est craquellé je vais la changer.
Après j Ai fait la reprogrammation ethanol cet semaine mais j avais déjà le message avant, donc les lambda neuves ca fera du bien pour l.ethanol je Pense.
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 20:50

les lambda sont préconisé a 150 000 km .

Tu la reprog e85 ? Le mec a pas vu que tes sondes lambda merdait ?
Tu peux men dire plus sur sa méthode de reprog ?

Normalement on controle sorti des pots tes valeur afr

Sur le m52 j'ai payé 158e livré les 2 sondes
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 20:51

On dirait que tes sondes arrive plus a corriger pour moi ton message d'erreur pour sa par intermitence
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 21:06

Et oui elle a 200000KM donc à changer, non il n as pas vu ca je vais lui en parler, c est un specialiste E85 en plus il m a deja fait ma S4 tres bien, je connait pas mal de monde qui le recommande, mais c est vrai qu'il m a dit qu'il n arrivé pas à avoir une valeur, mais j ai pas regardé ce qu'il fessait de toute façon je peut lui ramener sans problème.
Par contre les sondes comment savoir si c est celle avant ou aprés le cata ?
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 21:07

Après la voiture tourne bien par contre, ya pas de problème en roulant
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 21:39

Bon des news j ai eu le reprogrammateur, les valeur étaient bonne quand il m a reprogrammé, sinon il n aurait pas pu, comme tu disais, par contre il me conseil de les changer, et je peu repasser le voir aprés, si j ai bien compris c est celles avant les cata à remplacer, tu les a prit ou a 158 les 2, merci
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 21:46

j'ai pris ma ref sur realoem avec mon numero de chassis ( les 7 derniers ) et tu copies la ref et tu cherchez sur les sites .

J'avais pris sur mister auto .

Si tu veux donne moi en mp ton vin
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 21:47

Apparement tes sondes travail encore mais tu as une qui arrive plus a tout corriger donc parfois elle se met en défault

Après tu as le simple ou double vanos ?
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 22:58

ok merci, j ai regardé aussi sur real oem, simple vanos moi
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 23:07

ok donc cool
tu verras c'est easy

moi j'ai pris les ngk

j'ai pris elles http://www.mister-auto.com/sonde-lambda/ngk-0486_g3922_a0150486.html

tu peux trouver moins cher ailleurs mais quand j'avais pris c'etais eux les moins cher
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   28/4/2017, 23:49

OK merci, je vais m en occuper Tu avais changer juste celle avant les cata ou les 4?
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   29/4/2017, 01:08

Je dirais que c'est une des jauges de réservoir qui fonctionne mal !...
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   29/4/2017, 06:25

sur les 2.8 tout comme les V8 essence de 94 à 98 il n'y a que des sonde lambda avant catalyseur donc 2

______________________
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   29/4/2017, 08:19

Ah oui merci, interressant en effet ma jauge du compteur ne marche plus elle est bloqué sur 20 litre même avec le test instruments, ca depuis le debut que j Ai la voiture, après le message serait peut etre venu après le changement de ma
Pompe à essence? Il y a un mois
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   29/4/2017, 14:35

salut ,

oui tu en as deux , sur tes descente de collecteur
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   11/5/2017, 00:11

Salut, j ai pas eu trop le temps de le temps de m occuper du problème de fuel trim, par contre la voiture ayant un peu de mal a démarrer a froid le matin à 100% d éthanol je suis allé revoir le programmateur, ca va un peu mieux mais c est pas encore ca il faut 2 à 3 coup de clé, sinon elle roule bien, je au mem conso que quand je roulé à 50% d ethanol de plus  et il m a confirmé que mes valeurs lambda étaient correct, mais vu le kilométrage sans doute mieu de les changer, a commander bientôt donc.
Je vais quand mème demonter ma pompe et regarder la jauge du réservoir car j y ai touché en changent la pompe.
Il faut aussi checker le relais abs....
Ce soir j ai remplacer disque avant et plaquettes, sympa les étriers j ai mi un peu de temps à comprendre qu'il fallait les ouvrir en 2 pour enlever les plaquettes Very Happy du double piston très bon pour freiner la voiture c est ce qu'il manqué sur les M3 E36
ensuite la durite apres le debimetre craquelé et remplacer.



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MessageSujet: Re: Ma 728iA   12/5/2017, 19:59

Bonsoir ,

moi la 523 ( meme bloc ) par ses temps la démarrait du 1er coup voir 2e maxi et 3 grand hiver froid .

Pour les freins heu non je crois pas

http://www.amicalee38.org/t4217-tuto-controle-remplacement-disques-plaquette
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   12/5/2017, 20:26

Ah oui en effet, merci, j ai essayé de les chasser mais rien n 'a bougé, bon c est pas grave en ouvrant tout a eté remplacé quand même. Je vais remplacer mes bobines je pense que ca peu jouer pour le démarrage.
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   12/5/2017, 20:32

Tu as pas monté des gros injecteurs ? Il faut injecter 30% d'essence en plus
te faudrait des 220cc .

Ha ok pour les freins ta pris quoi en disques ?
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   12/5/2017, 20:40

Je pense pas qu'il faut changer les injecteur ? 30% tu veux dire au démarrage, sur mon audi je n ai pas eu besoin, c est plutôt pour augmenter la puissance,
Pour les freins j ai pris Disques et plaquettes Brembo.
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   12/5/2017, 20:49

C'est le principe pour tourner a l'e85 , grosso merdo regler ton avance a l'allumage et augmentation du débit env 30%
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   12/5/2017, 23:02

Oui, après on change pas systématiquement les injecteurs, après c est peut être particulier au M52B28
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MessageSujet: Re: Ma 728iA   

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