Bmw 730 Da année 10/98

Oui la tu sais que tu ne vas pas la tordre ou prendre du jeu vue la matière ., elle ne fait pas un petit clic mais un vrais clac métallique .^^

Demain repose de la pompe a eau neuve , boitier calorstat neuf aussi et divers , ajustement du support turbo pour tomber pile poil sur l'entrée de pipe ECH

6 Injecteurs reçus de bien belle facture de leur présentation et en Ph 2 comme je le voulais , il me manque encore les guides de chaine car je n'ai reçu les bons , bientôt sur route si tout vas bien , enfin .

Salut Jean-Luc, il te reste encore combien de temps à ton avis avant de reprendre le volant de ta 7 ?

Moins de huit jours si tout vas bien , je viens de recevoir mon kit glissière de chaine de distribution en marque Fébi conforme a l'origine . avec un peut de chance dimanche premier démarrage .

Et sa ne sera pas pour demain , je viens de voir que le tendeur de chaine supérieur que je n'avais pas contrôle est abimé  ma caméra me la confirmé et mon doigts aussi , donc je dois déposer le carter de distribution  c'est idiot car c'est plus simple culasse tombé, a la vue des anciens guides je crois qu'ils on était remplacé et le métallique rentré en force ce qui a abimé le logement du guide avec le risque qu'il saute ...

Y a plus qu'a faire ^^

Salut jean luc, pour changer ton tendeur de chaine tu as pas une grosse visse en face il me semble que oui

Pas vraiment , il faut tomber le carter , je me suis basé sur le Realoem qui est loin d'être juste car le carter de distribution a deux guides entrante dans le bloc moteur en bas en faite et le Réaloem  n'en fait pas mention , ce qui rend l'opération difficile mais faisable .Le plus long a était de déposer tout les périphériques DA , alternateur, clim, supports divers , galets et tendeurs  que je vais aussi changer .

La grosse visse c'est pour la pompe HP gasoil .

Image du net (Ebay ) au cas ou ..

photo de l'avant du moteur M57

Si cela peut servir a d'autre , merci Michel mais je l'ai sous les yeux ^^ .

Carter déposé , sa m'a pris 5 Mn , 2 H a tous dégraissé , j'ai pas mal de photos de la dépose que je posterai , si un modo veux s'en servir pour faire un tuto , je dirais ce qu'il conviens de faire étape par étape car sur le net il n'y en as pas , en tout cas sans un réel mode d'emploi imagé .

Bien sur je ferais celle de la repose .

Comme je le supposé tendeur grignoté sur la partie recevant la glissière de chaine des AAC . .

Vue en coupe du M57

Encore du gros boulot tout ca !

J'ai suivi ce post avec attention, et quel travail!! Tu lui vas la rendre neuf cette 7

Je passe voir la voiture de michel qu'il met en vente, et tu n'habite pas très loin. Tu pense que je pourrais passer te voir?

lordjim a écrit:

J'ai suivi ce post avec attention, et quel travail!! Tu lui vas la rendre neuf cette 7

Je passe voir la voiture de michel qu'il met en vente, et tu n'habite pas très loin. Tu pense que je pourrais passer te voir?

Merci quand tu veux , voici mon tel 0682818474 , je peux le poser sa ne me pose aucun soucis .

Klymb3r a écrit:

Encore du gros boulot tout ca !

Si peut    restera la peinture je crois avec certainement un changement de teinte .

Super, je t'appelle samedi alors jean Luc 😉

Procédure a suivre pour faire sa distribution sans dépose de culasse comme Bmw fait pour un prix exorbitant .

Débrancher la batterie , vider les fluides , déposer le visco clef de 32 , déposer la trémie du radiateur et le radiateur (passer du W40 dans les emmanchures a clips .

Déposer les courroie pompe eau et clim a l'aide de tendeurs .
Déposer la pompe de clim puis son support .et accrocher le tout avec un lien
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE61-EUR-10-1998-E38-BMW-730d&diagId=64_0886

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE61-EUR-10-1998-E38-BMW-730d&diagId=11_3576
Déposer le tendeur supérieur avec son bras , clef de 10 . sort en tirant dessus n déposer le tendeur a ressort arrière clef de 10

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE61-EUR-10-1998-E38-BMW-730d&diagId=11_2318

Déposer le support alternateur et accrocher le tout avec un lien

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE61-EUR-10-1998-E38-BMW-730d&diagId=11_2318

Et enfin le carter et la il y a un paquet de visses soit torx soit en 10 et alen d'on une et cachée sous le couvre culasse

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE61-EUR-10-1998-E38-BMW-730d&diagId=11_2312

Pour la pompe HP il n'y a aucun réglage a faire ou a piger

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE61-EUR-10-1998-E38-BMW-730d&diagId=11_2312

Que c'est beau!! Et tout propre.

Bravo pour tout ce soin apporté, cela fait plaisir à voir.

Qu'est ce que cette tige avec un anneau? A quoi sert-elle?

C'est un pige qui sert a bloquer le tendeur en position prêt a poser o
u d' d'intervention , en faite si tu regarde bien il y en a deux car il agis sur deux chaine , le M57 en comportant 3




1 AAC et Pompe HP , 1 vilo et pompe HP et 1 Vilo pompe a huile qui est dans le carter bas



Les chaines travaille sur le principe cascade de pignon pour schématiser

J'oublié déposer aussi la pompe de direction assisté et la tenir avec un lien , pour ce faire déposé les trois visses de la poulie et déposé le support .

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE61-EUR-10-1998-E38-BMW-730d&diagId=32_1025

Et ainsi vous pourrez faire une distribution neuve ou autre intervention .

Bravo! On dirait un moteur neuf!!

Merci Damien , la propreté en mécanique c'est la base minimum pour bien travailler , certain dise la graisse empêche de rouiller (ce qui est faux ) la graisse empêche surtout de voir les micro fuites et contribue aux pannes .

La je suis parti de loin si l'on remonte dans le sujet ...4 Ml de durites de dépression et les surprises qui vont avec , mais je pouvais rouler sans tout ces travaux mais jusque quand

C'est toujours quelque chose tes interventions Jean Luc

Merci Jean-Philippe, comme je n'ai pas reçu le joint , le nettoyage continue cette foie c'est l'intercooler bien que en partie fait il en reste a vrais dire il est colmaté de crasse et graisse ce qui ne fait pas un bien fou a la puissance du M57 voir de la consommation ..

Photo a suivre .

Une foie les travaux finie voici comment je vois ma sept en Blue Monreal et intérieur cuir crème