BMW M5/// E34 3.6 1990

Merci romain
Petit atelier de 80 m2 sans prétention mais qui me suffit largement.
De quoi mettre 2 voitures et avoir un peut de place autour.

Hou là là !!! Quels changements depuis notre dernier visu ! Tu as bien bossé mon pote !
Et, effectivement, tout çà doit finir par prendre de la place... Enfin, si tu arrives à les mettre toutes à l'abri, c'est le principal ...!

Si je compte bien: 740d, 735, 725, M5 E39, M3, 318i et maintenant celle-ci: 7 BM's.... 7: ton chiffre fétiche, non ?

Ben, au plaisir de la voir de plus près...!  Et aussi de voir comment tu as finalisé ton installation, çà doit être sympa maintenant ton lieu de villégiature campagnard !

Amicalement, so long Mister !

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comme dit au tel l autre jour mon cher GIB certaine seront vendues au printemps.

La face avant est prête, reste le pare choc à assembler.
L intérieur n à presque pas avancé sauf les panneaux de porte nettoyés et remontés.

Voilà pour les news

Très sympa dans cette teinte, c'est une chouette auto! Bravo

Bonnes nouvelles !!!
Les jantes sont des style 37 ou c'est une variante subtile ?

Merci julien

Oui romain se sont bien des vrai jantes bmw style 37 M///

Très belle la couleur c celle que je préfère !...

C'est pas qu'on est voyeurs, mais je suis certain que tout le monde aimerait bien voir sous le capot

Merci Michel

Je vais y penser romain, mais j ai pas encore eu le temps de mettre un petit coup de propre

Les papillons !!! les papillons !!!!

Voici quelques photos du moteur

Au top Émilien !
Le compartiment moteur a l'air vraiment propre ? Tu avais déjà fait un lavage préalable ?

super boulot Emilien elle est très belle et le moteur

Merci, non pas encore nettoyé
Juste un petit coup de chiffon mais pas de nettoyage en profondeur.
Mais je vais m en occuper

Il nous manque le chant lyrique ;-)))))))))))))

Au fait, c'est quoi l'historique de cette voiture ?
Tu parles de restoration, elle était en sale état lorsque tu l'as acheté ?

Superbe comme dab. J'espère qu'elle sera des nôtres en Charente.

Angelo se sera avec la E39, je suis pas sur que celle ci soit fini d ici la.

Pour l historique je l ai acheter à un membre du forum (bmwill) qui l avait lui même acheter pour la restaurer .
Et la vie fait qu il me l à revendu.
Il y avait un gros boulot en carrosserie (très mal repeinte donc tout à reprendre)
Les pieds de caisse avant a couper et ressouder car trop de rouille, la baie de pare brise avait également pris la rouille.

Donc reprise de tout les élément à zéro pour avoir une restauration de qualité.

Plus de 100 heures de carrosserie
Et j ai déjà du en passer au moins le double !

Hormis ça la base était très saine.
La voiture était entretenue (beaucoup de facture)
Et l intérieur est en parfait état.

j'adore la e34,en plus c'est l'ancien gros bloc moteur qui n'existe plus ,belle voiture ,vivement qu'elle soit finie avec ses jantes d'origine,bonne restauration Emilien :