Amicale BMW série 7 E38

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 740i

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MessageSujet: 740i    740i  Empty11/2/2018, 22:17

Hello !

Je viens enfin d'acheter ma 740i du 04/2001 que je convoitais depuis longtemps !
Très bien optionnée

740i  4d353ebc51ac3e1d47201a9549774d2c9d3e0bf7

740i  F22d2cc790ce43ecc748d96ed1ec052121b81df4

740i  0bfb5f3372527c61a364b84019a3d0ef8047831e

740i  80a2ccbd32c6660c33d94ca7c127c11e6f16c56b

740i  B186986cfea890442a322f7f986a12a631b870cd

Y a même le régulateur adaptatif !

740i  Dd74c7234d0249f3d6a1e646903ac28963fa1901

Je vais avoir très certainement des questions dans les semaines à venir ...

à bientot Cool
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Angelo
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty11/2/2018, 22:26

Félicitations très belle auto. J'adore en noir. Elle vient de roumanie ?


Dernière édition par Angelo le 11/2/2018, 22:45, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty11/2/2018, 22:27

Félicitations pour ton acquisition !
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty11/2/2018, 22:29

jabond a écrit:
une présentation serait la bienvenue, merci
Oh le modérateur taliban ! Smile

J'en ai déjà faite une Shocked
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jabond
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty11/2/2018, 22:30

désolé

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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty11/2/2018, 22:41

Belle voiture et en plus un régulateur adaptatif
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Anthony
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 00:18

Jolie elle claque comme je les aime les e38 noir , ph2 ,toit ,ouvrant , shadowline ,et les parallèle I love you

Si me souvenir sont bon elle n'était pas sur mobile??
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 05:57

Beau model

______________________
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 09:10

Elle est superbe et en bonne état, Bravo 740i  73568
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 09:57

Elle me fait bien saliver !!! Félicitations pour ton achat.
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 10:07

J'ai eu l'occasion de conduire un camion équipé du régulateur adaptatif: génial !
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 15:21

...
04/2001 ? Les toutes dernières.... Jolie en noir, bel état apparent... Beaucoup de bornes ?
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 15:47

Elle en a 205000 km mais vu son état, ce ne m'a pas beaucoup dérangé Smile

CT passé, quasi vierge (rippage AV)
plus qu'a faire l'immat Smile
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jmnice
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 16:39

I love you félicitations tres belle 7 bien optionnée
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fernandez
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 17:48

très belle cette 7
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty12/2/2018, 23:33

MAGNIFIQUE!! Je savait pas que le régulateur adaptatif éxistait sur la E38... Bravo pour ton achat Wink
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty13/2/2018, 09:10

Très jolie, félicitations I love you
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty19/2/2018, 17:11

Belle acquisition 740i  399673 !
C'est vrai qu'elle en jette.
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Dan46
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty19/2/2018, 18:55

Belle auto et en plus qui a l'air d'être nickel !...

Je te souhaite de nombreux kilomètres de plaisir à son bord !...

______________________
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty19/2/2018, 19:27

Dan46 a écrit:
Belle auto et en plus qui a l'air d'être nickel !...

Je te souhaite de nombreux kilomètres de plaisir à son bord !...
Y a quand même quelques trucs qui tâchent Shocked

740i  60532ee74f641e78256ec8868abbc0abf55313c2

Mais bon rien d'insurmontable, je vais tout reprendre pour qu'elle soit vraiment propre !
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty21/2/2018, 05:17

La baie de pare brise c'est classique

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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty14/7/2019, 12:20

La 740i est sur chandelles depuis deux semaines, je vous fais partager qlq photos.

Au programme :

Réfection des amortisseurs pilotés + changement des coupelles/ressorts
Changement boitier de direction + réfection circuit DA
Changement guide de chaine
Réfection VANOS
Changement des bras du train arrière
Changement de divers joints sujet à usure (durite de LDR, joint plan, etc)
Changement de pièces sujette à la casse sur le long terme
Changement réservoir
Traitement des phares
Changer le moteur du compte tour minute du moteur sur le compteur

Quand tout sera terminé :
Géométrie + réglage radar du régulateur actif chez BMW

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Le nouveau carter de la BVA suite à la vidange

740i  149bf068a92cbe775b131ce6282542592e374117

Cet après midi, je me suis occupé de démonter les amortos pour les envoyer en réfection comme ça je bossera tranquillement sur le reste.
(PS : aucune prétention dans mes travaux, je partage simplement, avec des photos de mon smartphone)

740i  4640365e0cbbc0950bf05122fed26f5a38310b06

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Si les amortos avant ont été rapides à faire, les arrières eux c'est un peu corsé.
Il faut démonter tout la banquette pour accéder aux têtes

En démontant la banquette, j'ai vu le papier de sortie d'usine

740i  04cc574f194a95ec011a7b6c9c6ced485ef49e71

740i  2fa443bfca011cc4bf7b65ec9313cb5c2de1cef6

Après 30 min à démonter l'intérieur, j'apercois enfin les têtes
740i  2f199ac8a19bd3c42ceb3a2410d04a5b5ef73b84

Et c'est là que les choses se corsent. Impossible de sortir l'amorto du moyeu

740i  0617390a234f572fa4654c3562becc525f3a06e8

Tout ce que j'ai réussi à faire c'est de démonter le bras, je commençais à m'énerver, je décide de mettre pause et de rentrer avec les deux amortos avant dans mon daily de fortune

740i  78d520c2ea6690f18e04a79feb00c14f3b69ceee

url=https://reho.st/view/self/48ac3dae718067537e7b6285819a001d9134ef33.jpg]740i  48ac3dae718067537e7b6285819a001d9134ef33[/url]

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740i  002a98939b72a91955f9a8e4e42a1e99f51e29fc

Inutile de vous montrer le deuxième c'est la même chose Very Happy

Allez je rentre chez moi avec les deux et je vais pouvoir préparer le colis avec les quatre dedans Sourired

740i  1231d7b4f0f796c226c2385431755332fc5eede3

Vu leur état, le bruit qu'ils font, je pense qu'ils sont cuits mais de type violent !
Une photo de famille avant leur envoi

740i  0aab6b2047a574bac55f30745c9cdabed2edd7c9

740i  7ad5fff648c6b9f9b34dc08f4c4ac385cc51abbb

740i  B9b0e15bcd6a0d73a8f1d6ab067f3573cb6cbaa4

On peut voir ici la fuite du circuit de DA (Direction Assistée)
Désolé pour la kakalita de la photo mais pas facile de prendre des photos du dessous
En fait les durites sont devenues tellement dures qu'elles sont poreuses à mort ! Tu m'étonnes que je devais faire plus d'appoint d'huile de DA que d'essence :lol:

740i  473bde64187bb26c7a55e5a80258f27b85a746e3

Une photo après démontage de la boite à air, on peut bien voir le V8 désormais Very Happy

740i  1188c665d721a7f8919ec097a44cd0e8474233f8

Démontage du boitier de direction en cours :

740i  D6b37f5cd7eb2ecb688ab95bcf1ed5d4f5d2d103

J'ai commencé à nettoyer un peu tout la crasse+huile de la DA, on peut voir quelques traces de rouilles mais rien de méchant.
Là j'étais en train de vérifier les deux boitiers pour voir leur jeu mais j'y suis mal pris donc j'ai laissé et j'attends que mon pote vienne pour m'aider

740i  F61fac08be8393e92fa45d6a60b25f9afe81dc3c

En anglais, c'est "Valley pan job", très connu sur les M62 car le joint devient complètement plat et finit par finir, le mien fuyait un peu mais de manière modéré (genre j'ai du vider un 1l sur 45000 km)
J'en profite donc pour un nettoyage du LDR + huile
740i  B95829d5ca6d17fc9810a21aee146d6da5eea5f1

Nettoyage et tada

740i  04f78bf73a70af4306eff83eb8db9d48e3b8a02c

Remplacement du joint (je sais pas pourquoi le joint ne se vend qu'avec le couvercle)
740i  Ebab512ff18ef912409d8d7957f184a4e360307a

Même les vis ont le droit à une remise en forme

740i  1a99c86a2d4f2cf640d4106336609fa20501ebe4

Et voilà, tout propre tout beau

740i  0bc910f4ac07962214be00ca9dddc849462e88a2

J'ai commencé à démonter le moteur pour accéder à la chaîne de distribution.
Jusqu'a là tout va bien et rien de difficile.
A noter en bas à gauche, le support qui tient le guide de chaîne pour "remplacer" le tendeur de chaîne.

740i  Acd5a0bcd73f9401c0dd7941b657b6970f215ea1

Et je dois démonter la vis du vilebrequin souvent appelée "jesus bolt" car super serré bien fort.
Bon je me dis que ca doit être des tarlouzes qui le font sans matériel

Sauf que j'ai mis plusieurs heures pour trouver la solution pour démonter cette vis !

Au final, j'y suis allé avec tout mon arsenal de barre longue, y compris le bras d'aspirateur
En chauffant comme un putois la vis, en dégoulinant de sueur, et forçant comme à la muscu j'y suis arrivé

740i  5afd53a2182220b228a4599bae22775477581a67

J'ai retiré le dernier cache suite au retrait du support de la poulie damper

740i  Bb8cd14acbc8f654eb6d83b5009a82a716fecb6b

Maintenant que tout est démonte, on peut commencer le vif du sujet Very Happy
Démontage des lignes d'huile

740i  F1fa55eb91f1ab6ab6a8f038eb96d301d59adb4d

Alerte photo pourrie Sourired L'entretien Long Life et l'intérieur du couvre culasse
740i  4c5ff23c3d773c9bbb6143c31ecb16e4f8efb4de

Le marquage des AAC (Arbres à Cames)
Marque du véhicule au cas ou on a oublié - type d'AAC (intake -> E ou exhaust -> A) - numéro des cylindre
740i  518f6b29d438aa223c875d885f18e286c6062f94

Déserrage des pignons

740i  Ddbc3d9ef2ed6e7580c4cfde5d595a3457429dc0

A noter que ces vis sont à pas inversé, y a quelques gitans qui ont pétés leur AAC à cause de ça Sourired
Pause des bloques AAC pour pouvoir démonter la chaine

740i  Fe894bf720882f239c4a19a1eff064049b99fad9

Et pour finir, les pièces démontées

740i  6c171d573ea951dbf9e67881073b7610085ef4fb

J'voulais faire un plan sur la ligne d'alimentation en huile de la chaine sur le guide de chaine mobile

740i  9fb6254bedbecc0126d165501e2826d21e419171

740i  3a215b84d20f7388ace7b83d1b4ac4b4949d5237

J'enlève l'autre guide

740i  83766d80af6d477e9476069abf065b6e3055ae97

Nous y voici, le démontage du guide de chaîne que je dois remplacer donc en gros tout ce que j'ai démonté avant pour mon objectif de changer ce guide de chaine, trois fois rien Sourired
Vous comprenez donc pourquoi j'ai voulu faire réfection des amortos en même temps que ce ******, quitte à faire de la mécanique, autant faire dix pierres d'un coup

740i  5a23600d2cd2fb9101ab4120dd3d634a1c179bba

Un point sur les pièces démontées

740i  75812b2257f05145ca0ae087a3413777fd55c882

Le problème du M62, le voici
Donc au fur et à mesure des kilomètres, le guide s'use et finit par péter.

740i  5014d62cf7e7beffb0260a71913c4c409998a015

Un zoom sur l'alimentation en huile de la chaîne

740i  34c4cc722d0ae007bb8f948dbe597f6d3c282ba0

J'avais déjà vu des casses du tuyau du récupérateur de fluide, ca tombe bien à peine je l'ai touché il est parti en morceau

740i  557f4d4c5909365c1c09e2ea951eee86045641fe

Maintenant on passe aux pignons
Un clip pour compresser le tendeur

740i  63b265b477df31cd115030dcb7652a168f38a9c2

Le VANOS démonté

740i  2a7e5a2094d32d622a307a1f5adef224e9ecd057

Pour l'histoire, le VANOS est le système qui permet de décaler les AAC pour favoriser le couple
Ce système finit par user les joints d'origine au bout de 100 kkm selon de ce que j'ai lu. La conséquence visible c'est : un bruit de diesel au ralenti, une conso légèrement plus haute et moins de couple.
Les nouveaux joints sont censés durer plus longtemps que ceux d'origine pour ne pas avoir à y repasser dessus avant un moment

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Je suis passé sur le train arrière pour virer

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J'ai voulu changer les silents bloc du train arrière mais j'ai pas reussi avec mon extracteur du coup je vais commander l'outil pour faire ça propre
J'ai enchaîné sur les support de boite, il était temps Sourired

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Pareil pour les supports moteur

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Après y avait un spot avec de la peinture qui s'est barré, j'ai fait une correction pour ne pas que la rouille se propage

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Et pour finir, j'ai fait un petit rangement dans les pièces qui me restent à monter [:blessure]

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hangement d'une durite (retour d'huile du filtre à huile) car rouillée et pas en bon état.
J'en ai profité car il est nécessaire de démonter le boitier de direction pour la déposer, vu que j'allais monter le boitier, j'ai ça juste avant

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Photo floue powered

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Montage du boitier de direction

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Désolé pas simple de le prendre en photo, il est bien enfoui Very Happy

On raccorde la direction

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les patins de tendeurs et des joints divers, comme prévu ca été presque nécessaire Sourired

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Changement du joint, plus nécessaire

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Comparaison des patins

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x2

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On passe au circuit de pression du VANOS (rappelez vous, le VANOS fonctionne avec de la pression d'huile, sur trois circuits)

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Retrait de la valve anti retour

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Old vs New
La valve anti retour, 20 € chez bmeu mais bon je suis trop perfectionniste pour laisser passer Sourired

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Pose des nouveaux joints

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Serrage au couple

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x2

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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty14/7/2019, 14:42

Sacré chantier !:-o
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty14/7/2019, 15:05

Chouette reportage photographique. C'est beau, tout doré, première fois que je vois ça.
Félicitations pour tout ce travail et bon courage pour la suite.
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MessageSujet: Re: 740i    740i  Empty14/7/2019, 15:28

Vu mon niveau, j'en reste baba !...

Bravo !

______________________
Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !...
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