Problème avec les aiguilles du compteur

Salut à tous,

J'ai procédé au changement de la nappe + ecran du compteur en utilisant la méthode propre à savoir le démontage des aiguilles.
Au remontage aucun problème les pixels sont niquels mais j'ai maintenant trois aiguilles qui "collent" durant la phase de test
En revanche en orientant le compteur vers le sol, aucun problème. j'ai l'impression que l'axe "frotte" au fond du moteur. mais je trouve pas de solution pour régler ça

Quelqu'un aurait été dans le même cas ?

Merci

Salut la c'était la mauvaise idée que de toucher aux aiguilles car il y a de forte change que la spire qui est dessous soit cassée vue la fragilité  , perso j'ai fait une tentative et cela ma couté  un bloc compteur , bonnne chance pour ta réparation a haut risque .

oui ils vendent un outil special pour les enlever qui permet de tenir l'axe....sans cet outil....aie aie donc Jean Luc a surement touche la raison du prb....

Aille ! il ne fallait pas toucher aux aiguilles... Je répare les compteurs et je ne dépose pas les aiguilles, ce qui n'empêche pas de travailler proprement avec les bons outils !

Peut être que tu les as tout simplement un peu trop enfoncée au remontage, avec beaucoup de chance... Sinon tu es bon pour changer les moteurs abimés.

tu n'a plus rien à perdre...essaye de retirer un peu dessus en maintenant l'axe avec une petite pince à bec.

Si les aiguilles se balade les spires qui serve a la retenue sont cassées , c'est un ressort comme sur les montres a balancier , ce n'est as une question de moteur en faite .

Ca n'a rien à voir avec les ressorts qui est juste devant le moteur puisque j'ai retiré l'aiguille en retenant ce ressort qui permet de faire revenir l'aiguille à la position de départ.

Le problème se situe dans le moteur

J'ai un compteur HS, je vais démonter un moteur pour voir comment c'est foutu à l'intérieur !

Ce n'est pas un simple ressort mais bien un élément de retenue pour éviter aux aiguilles de faire des "soubresauts " en faite c'est un amortisseur sur le principe et ton aiguille qui tombe quand tu retourne le compteur vas dans se sens , spire HS et non réparable car si je me souvient bien solidaire de l'axe /aiguille .

Par contre si tu est obliger de changer le combi trouve en un avec moins de Km il se mettra jour tout seul au bon Km sauf ton code Vin ..Si plus de KM il gardera le plus élevé sauf a le faire reprogrammé par un pro qui pourras le baisser ...

Y a pas besoin de changer de compteur, il marche très bien c'est juste deux moteurs qui galèrent ca se change "très facilement"

J'aime bien le très facilement ce qui peut conduire a bien des regrets et casse et pourtant je ne suis pas novice
parfois il faut confier les choses a faire car au final sa coute bien moins cher en cas de destruction irréversible.

Non c'est loin d'être facile , si tu veux j'en ai un non remonté car 2 compteurs HS pour la même raison , mais cristo parfait ...........A méditer midi venant a la porte de tout le monde .