BMW M8 Compétition

Fin décembre 2019, la première M8 compétition est arrivée en Suisse. Son prix ….265’000 CHF

Je préfère nettement la m8 gran coupé 1 of 8

magnifique

Moi je la trouve superbe .....

elle est belle oui, mais elle n'as pas le charme des e31 d'epoque, en 2019 j'ai l impression qu'entre une serie 3, 4 , 5 , 7 et 8 il n'y as rien qui change hormis la longueur , bon la il y a de la puissance certe , en plus cabrio , mais entre la 6 et la 8 , honnetement je ne serais choisir

POG aime la M8 Compétition Grand Coupé !

https://youtu.be/GrmubhelJYw
Enjoy.......

Yes c'est de celle là que j'adore en lien

par contre la m2 bleu dans le vlog de pog avec la m8, elle est a chier niveau design , serie 1 , serie 2 ,x5 m50d, sa ne merite meme pas de s'attarder dessus par motorsport , m3 ,m4, m5 , m6 , m8 et x6M oui , et dommage pour la 7 qui n'as jamais eté travailler par motorsport, pourtant elle a recu de sacres motorisations

gilles v8 a écrit:

par contre la m2 bleu dans le vlog de pog avec la m8, elle est a chier niveau design , serie 1 , serie 2 ,x5 m50d, sa ne merite meme pas de s'attarder dessus par motorsport , m3 ,m4, m5 , m6 , m8 et x6M oui , et dommage pour la 7 qui n'as jamais eté travailler par motorsport, pourtant elle a recu de sacres motorisations

Attention, bien que ce ne soit pas une M7, la 7 a été travaillée. Il existe la M760Li, avec un V12 a 600ch.

....

   M'OUAIS .....

Je ne sais pas… j'ai l'impression de ne plus être à ma place dans le monde des Fans d'Autos…

Plus grand chose ne m'attire…
Les récentes, je n'aime pas les intérieurs trop bling bling à mon goût…
Les motorisations sont bardées d'électroniques, rendant les pannes nombreuses et le sentiment de conduite bizarre (cf les directions électriques qui n'ont plus rien à voir avec nos servotronic)…

Je peux vous parler des pompes à eau électrique à capacité variable sur E93, une cata… cela tombe en panne à 37000km... vécu…

et puis les derniers moteurs sont si downsizés… que j'en pleure de toutes mes soupapes…

je dois rentrer dans la "catégorie des vieux cons"... désolé…

Julien, je te rejoints. Mais j'ai retrouvé un second soufle lors de mon voyage au USA, en louant une challenger R/T 5.7 ("petit" modele de 392ch). Ca chante, ca se comporte super bien, l'interieur est tout juste comme il faut (rustique mais pas dacia non plus...)... un vrai regal !
Pour l'europe, heureusement bmw maintiennent certaines valeurs, mais il est vrai que c'est de plus en plus "politiquement correct".

julien et jujugo, pareil pour ma part, sa me conforte que je ne soit pas le seul a etre degouté de l'automobile actuelle, sans gout , sans saveur, avec d'un coté des petits moteur bidon suralimenté a des puissances enormes, et de l'autre avec leur hybride, electrique etc
tesla , les gens la trouve belle, moi j ai beaucoup de mal surtout sachant qu'elle est electrique

jujugo, parle moi d'americaines , quand tu vois la ***** badger mustang "electrique" dans la pub , sa me donne meme plus gout a posseder une mustang a proprement dit !

puis quand tu dit bm maintient certaines valeurs.... ils font aussi de la ***** en metant des moteurs diesel pour "M" ou alors en faisant la horrible i3 avec ses roue de velo (meme renault avec la zoé ont fais mieux" ou alors la pire des voitures inutiles , la i8 , sans gout (copyright d'une lambo, sauf sans moteur) , puis surtout les codes qui sont brisé, les 650i sont des 645 pour exemple, les 740 sont des 730 reellement , la 745e est un 3.0l
audi les as rejoint avec les rs6 et rs7 diesel...

pour moi l'automobile s'est arreter en 2002!

gilles v8 a écrit:

julien et jujugo, pareil pour ma part, sa me conforte que je ne soit pas le seul a etre degouté de l'automobile actuelle, sans gout , sans saveur, avec d'un coté des petits moteur bidon suralimenté a des puissances enormes, et de l'autre avec leur hybride, electrique etc
tesla , les gens la trouve belle, moi j ai beaucoup de mal surtout sachant qu'elle est electrique

jujugo, parle moi d'americaines , quand tu vois la ***** badger mustang "electrique" dans la pub , sa me donne meme plus gout a posseder une mustang a proprement dit !

puis quand tu dit bm maintient certaines valeurs.... ils font aussi de la ***** en metant des moteurs diesel pour "M" ou alors en faisant la horrible i3 avec ses roue de velo (meme renault avec la zoé ont fais mieux" ou alors la pire des voitures inutiles , la i8 , sans gout (copyright d'une lambo, sauf sans moteur) , puis surtout les codes qui sont brisé, les 650i sont des 645 pour exemple, les 740 sont des 730 reellement , la 745e est un 3.0l
audi les as rejoint avec les rs6 et rs7 diesel...

pour moi l'automobile s'est arreter en 2002!

Pour moi le tableau n'est pas aussi noir. Il y'a encore des mécaniques interressante. Je pense notemment aux motorisations M derniere générations. Alors oui c'est du turbal, mais ca reste des moteurs tres interessants.
Pour les américains, ford souhaite faire du politiquement correct (d'abord leur V6 ecoboost, monté sur une supercar, puis desormais des motorisations electrique. De l'autre coté il y'a Dodge (par exemple). Moi je fais plutot parti de ce club la, et de ce que j'ai vu, de nombreux américains aussi (au moins que 1/3 du parc minimum).
Pour Tesla, je trouve qu'ils se situent au milieu. Ils misent tout sur les nouvelles technologies, mais ils n'oublient pas le ludique. Et pour moi, c'est aussi ça l'automobile, de la technologie au service du ludique. Il faut en conduire poir comprendre le reel but de cette marque.

....

     Bienvenue au club Julien 35 !!!!

L'automobile est devenue comme le reste de cette société du jetable : obsolescence programmée. Donc d'abord tu raques !
Rien que pour Bm à quoi bon nous sortir des caisses de plus de 300cv (si tu veux encore un 6 cylindres ) pour rouler péniblement à 80, voire 130 ?????
En 2006, ils avaient planché sur un six à basse compression ( un peu comme ils l'avaient déjà fait avec les 525 et 325e (e28 et e30 ) : moins de puissance mais gros couple.
Moi, leurs 4 pattes re-re-turbotés ne m'inspirent absolument pas ( déjà sonorités de casseroles, fiabilité bien loin de ce que l'on a pu connaître...) Et quand tu vois le prix d'une vulgaire série 3, je m'interroge... sans envie !

Pour dire, ma Fiat 500 est une atmo avec le vieux 1,2L 69cv, moins rugueux et plus fiable que leur twin-air 2 pattes !!!!
D'où le regain de cote d'amour pour les young-timers, pour ceux qui savent un peu de quoi on parle.........

jujugo,j' ai une twingo 1.2i 54cv 1996 , moteur cleon c3g de la r5 , elle me procure plus de plaisir qu'une tesla toute fade avec variateur , pourtant j'avais tester le modele s 100d , le mec me pretendais que j'allais preferer la tesla a la 740i , la il peu rever, deja, aucune sonorité , aucun rythme , la place interieur et la qualitée des materiaux est tres largement a revoir, le tout numerique je deteste , je prefere un compteur a aiguille a l'ancienne (bon la twingo n'as pas de compte tour, elle indique juste la vitesse en digital) , au moins sur la twingo il y a l'odeur d'essence, c'est delir a conduire et passionnant a entretenir (mecanique a l'ancienne) , malheureusement elles ont fais leur temps et la rouille les as rattraper, il me reste que 2 mois de contre visite, mais bref, je ne rentre pas du tout dans ce systeme actuel electrique (qui fonctionne pas correctement, rien est au point, ceux qui achetent actuellement cautionnent et insitent les constructeurs a developper, et eux meme payent se developpement!) et la je parle meme pas du debat : ou l'etat iras se remplir les poches le jour ou tout le monde seras a l'electrique? que va donner ce changement dans le monde , car le nerf de la guerre c'est le petrole? pour moi il n'y as rien de bon derriere tout sa , et on culpabilise les gens avec la pollution et le rechauffement climatique , pour qu ils rentrent dans ce systeme qui lui seras uniquement fait pour les riches