Ma 735i de 1998

Voici les photos de ma 735i.

Comme je vous l'ai dis dans ma description, elle était en cours de restauration.
ciel de toit à refaire, boiserie à changer.
Le plus gros du boulot pour moi, c'est que je n'est plus de centralisation et que 3 vitres sur quatre qui fonctionnent.

La peinture est neuve, ainsi que tous les optiques et comme vous l'aurez certainement remarqué, elle est très bien chaussée

place aux photos...

extérieurement elle est belle ,l'intérieur c'est vrai qu'il a besoin d'une restauration ,bon courage pour la suite et n'hésite pas a nous mettre des photos

Guillaume, je partage l'avis de Philippe, l'extérieur est en bon état, tu as de superbes jantes,,, en ce qui concerne les cuirs rien n'est rédhibitoire, en feuilletant les rubriques de l'amicale tu découvriras des images de rénovations des cuirs (réussis) faites par des amicalistes,  bonne rénovation.

Très belle auto Guillaume

Merci pour vos commentaires, la restauration de l’intérieur débutera au mois d’août pendant mes vacances, je vous partagerai ça avec plaisir.
Pour l’instant je dois régler mon problème de centralisation et de vitres,et la voiture de madame passe avant

Très belle auto Guillaume, elle mérite que l'on s'occupe d'elle , belle peinture, belles jantes, c'est cool !!

janté alpina , et double sorties , elle as bien fier allure , apres les defauts qu'elle as , ce sont les petits desagrements dut a l'age , j'ai pareil que toi , mon ciel de toit a refaire , et 1 seule clé plus tres en forme , et je te dit pas la galere pour refaire une clée , puis va s'en suivre encore de bien belles panne , mais c'est le charme des e38 , courage il faut s'accroché , elle en vaut la peine

Sublime !

Y'en à pour plus cher de jante que le prix d'achat de ma 735 effectivement

Elle est en ressort court ou sur combiné ?

Sacré base de restauration et c'est vrai, plus de taf dedans que dehors !...

Et en premier lieu, les vitres ! Surtout avec le temps qu'il fait...

Elle est sur ressort cours du coup elle garde un semblant de suspension pilotée.

ok merci

Bonjour à tous, je vais faire appel à vos lumières et connaissances.
Mon problème de centralisation et de vitres électriques se répercute désormais sur le toit ouvrant et les rétroviseurs.
Est ce le boîtier MK3 qui gère tous ces éléments?
J’ai changer la commande des vitres et rétroviseurs situés dans l’accoudoir côté conducteur mais j’ai fait choux blanc.
Je n’ai que la porte côté passager qui fonctionne (vitre plus centralisation).
Les fusibles ont été contrôlés et sont tous ok.
Je sèche et ne trouve pas grand chose pour m’aider

Fais lui un reset, ça ne peut pas lui faire de mal

Je l’ai fait, ça m’a aider à déverrouiller la porte conducteur mais pas plus.
J’ai démonté le MK3, j’ai vu qu’un codage était nécessaire.
Avez vous déjà eu ce problème sur vos e38?

Salut. Très belle base que tu as la. Rien d'insurmontable.
Pour tes soucis électriques, l'achat de matos de diagnostic t'aidera très probablement.
BMW Scanner par exemple coûte une petite trentaine d'euros et sait communiquer avec à peu près tous les modules de nos e38. Et ça peut grandement t'aider (ça m'a bien éclairé dans mes recherches de pannes personnellement).

J'ai actuellement un problème similaire sur ma serie 5 e39 , les symptomes ressemblent à un boitier zke (GM3 ) défectueux .

Cependant avec l'achat d'un boitier d'occasion il faut recoder celui-ci . Sauf que je n'arrive pas à communiquer avec le boitier .

Il s'avère que j'ai une une infiltration d'eau ,qui a noyer la boite à fusible se situant sous le siège passager .

e-Nico a écrit:

Salut. Très belle base que tu as la. Rien d'insurmontable.
Pour tes soucis électriques, l'achat de matos de diagnostic t'aidera très probablement.
BMW Scanner par exemple coûte une petite trentaine d'euros et sait communiquer avec à peu près tous les modules de nos e38. Et ça peut grandement t'aider (ça m'a bien éclairé dans mes recherches de pannes personnellement).

Ok merci pour l’info, je vais voir pour m’en acheter un.
Est ce que le codage sera possible avec Bmw Scanner ?

belle auto

Oui avec bmw scanner c'est faisable

Bonjour à tous, je viens de me replonger dans les petits problèmes mon gros bébé.
Après avoir changer le fameux boîtier ZKE et effectuer la reprogrammation, j’ai récupérais le rétro passager ( réglage et rabattage) et la possibilité de monter et descendre la vitre passager grâce à la commande du conducteur.
Il subsiste encore des défauts.
Je vous joint une capture d’écran de BMW Scanner si ça parle à quelqu’un

c'est le relais dans le zke qui reste collé en montée et descente et fusibler leve glace arrière.

Quand j’appuie sur les boutons de lève vitre arrière j’entends le relais qui claque mais j’ai l’impression qu’il reste collé, pareil quand j’appuie sur la commande côté conducteur, la vitre passager descend mais une fois sur deux elle ne remonte pas.
Y’a t’il un moyen d’actionner les moteurs arrières sans passer par le boîtier histoire que je puisse remonter mes vitres🤨

Elle est belle ton auto en full look Alpina. Ca va être top quand l'intérieur sera refait. En effet les bons classiques comme le ciel de toit...
Bon courage pour les soucis électriques, ça va le faire.