Contrôle technique des deux roues

A  peine 24 heures après l'annonce de la mise en place d'un contrôle technique pour les deux-roues à partir de 2023, le gouvernement rétropédale. Jeudi, le ministère du transport a annoncé sa suspension jusqu'à nouvel ordre , sur demande  du président de la république (Macron).

Un jour. C'est le temps qu'aura tenu le décret instaurant un contrôle technique pour les deux roues à partir de 2023, le ministère des transports a annoncé sa suspension (jeudi 12 aout 2021) à la demande express d'Emmanuel Macron, après avoir "je cite" découvert cette mesure, le président de la République a décidé que ce n'était pas le moment d'embêter les Français, avec la crise sanitaire, le pass, on leur demande déjà beaucoup, propos rapportés par un conseiller de l'exécutif. On peut néanmoins s'étonner que le Président de la république a "découvert" la mise en place du décret après son application, ni aurait-il pas comme un problème de communication entre Matignon (le gouvernement) et l'Elysée (le président).

Cette mesure exigée par l'Union Européenne depuis 2014 (et effectivement la France traine des pieds pour sa mise en application, car assez complexe ne serait que pour les tests de pollution concernant les véhicules les plus anciens) pour "je cite" améliorer la sécurité routière, protéger l'environnement et limiter les nuisances sonores concernerait les deux roues, tricycles, quadricycles, à partir 50 cm3, le mode opératoire serait comme pour les voitures à partir de 4 ans d'âge du véhicule et ensuite tous les 2 ans, ce contrôle technique et déjà appliqué dans de nombreux pays voisins, mais en France le sujet est délicat, il a d'ailleurs provoqué la grogne et des manifestations de  fédérations de motards (depuis bien longtemps)  engagées de longues date contre cette directive européenne.

Suspendue ne veut pas dire "supprimée". Après une discussion ce jeudi avec Emmanuel Macron et le ministre des transports Jean Baptiste Djebbari  il est convenu avec les fédérations (notamment la ffmc) de se retrouver à la rentrée pour échanger sur les différents sujets les concernant, mais le ministère précise que ce n'est pas une priorité pour l'instant.

Pour autant les directives Européennes stipulent que le contrôle technique des deux roues devra être mis en place en 2023, à mon avis ils vont temporiser en attendant les présidentielles, ensuite il y aura un cahier des charges et le contrôle technique des deux roues s'appliquera puisque c'est une directive Européenne.

Chacun aura son opinion, (pour les voitures cela a été indéniablement un plus) mais il est vrai qu'en règle générale les motards entretiennent globalement rigoureusement leurs motos, les points de contrôles se rapprochant de ceux effectués sur les voitures, mais je pense néanmoins que les nuisances sonores seront particulièrement surveillées.

ça s'appelle : reculer pour mieux sauter
Je suis persuadé que ça passera un jour.

Mais la vraie raison est elle celle que l'on nous dit. Les échappements trop bruyants sont déjà sanctionnés.
Il est vrai que la très grande majorité des motards mettent un point d'honneur à entretenir leurs motos, c'est une question de survie. Ce qui est moins le cas pour les scooters et autos sans permis souvent pilotés par des jeunes avec moins de moyens financiers et qui ne font peutêtre pas les travaux nécessaires au bon fonctionnement de leurs engins.

Encore payer , toujours payer la moto reste un loisir , la voiture une nécessité et puis comme dit plus haut rare sont les motards qui entretienne mal leur machine ,vu le nombre de moto a la maison et le si peut quelle servent chacune le contrôle sera plus chère que l'assurance et l'essence mis dedans sur 2 année

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  Je ne veux rien dire, mais il me semble que les "brèlons" seraient aussi concernés puisqu'immatriculés. Et là, çà ne serait pas un mal pour certains !!!!