probleme centralisation alarm

Salut la compagnie ^^

  Bon gros problème sur titine !!

 Hier je rentre chez moi , je ferme la voiture avec le plip , je me rend conte que j'ai oublié quelque chose à l'intérieure  , et la plus moyen d'ouvrir la voiture 

 je met la clé dans la serrure je tourne et rien oO , bon j'essaye le coffre et la surprise il s'ouvre lui mais déclenche l'alarme de la voiture oO oO oO ; plus de pile dans la clé donc j'ai débrancher la batterie pour arreter ce foutu klaxon  .

 j'ai réussi à ouvrire la porte , l'alarme c'est remit en route  et voila je ne peut rien faire d'autre .

 j'ai racheté une pile pour la clé mais impossible de la réinitialisée a cause de cette foutu alarme qui ce met en marche dès que je tourne le contacte GGGGGRRRRRR

 j'ai regardé les fusible et je n'est rien vue de spécial.

  a vos clavier mr ; la france a besoin de vous (surtout moi  ) toute idée sera accueillit avec la plus grande joie ^^ 

Merci d'avance

bon doc il n y a rien a faire ; meme le bouton de centralisation dans l'habitacle ne marche pas.
 j'ai essayer un reset sa donne rien , jai verifier les fusible ; a premiere vue il n'y a rien .... gggrrr

Tu as bien fait les 2 boites a fusibles ? ( capot et coffre ? )
As-tu essayé avec ton double ?
Aucun bruit du tout ? Ls clignos de clignottes pas ? Peut etre ton moteur de centralisation hs :/

oui j'ai meme remplacer tout les fusible centralisation au cas ou , testé au voltmètre , sous le capot et dans le coffre , aparament tout a l'air ok.

malheureusement je n'ai pas de double.

 En faite tout marche sauf :

-le bouton de condanation intérrieur au milieu de la consol central 

-l'ouverture centralisée , meme avec la clef coter conducteur la centralisation marche pas , je l'ouvre en "manuel" et de l'intérieur pareille , aucune porte ne s'ouvre , le loquet monte et redescend aussitot sans aucun bruit électrique.

-le plip de a clé foncionne plus (pile neuve mais clé déprogrammer du coup  )

-les vitres électrique arrière ne fonctionne plus sachant que la sécurité enfant était activée , mais j'ai beau appuyer pour dévérouiller la securité , elle ne bouge pas .


 le problème c'est que quoique je fasse , l'alarme ce déclenche  , du coup je peut meme pas reprogrammer la clef , comme la centralisation marche plus , la voiture ne détecte pas l'ouverture et ne désactive pas l'alarme ni l'anti démarrage ..... la galère quoi ...

 des piste a explorer ? je suis preuneur de toute sugestion , merci d'avance  

Salut Guillaume !

Pour ton problème moi je verrait plutôt un problème sur ton boitier ZKE (c'est celui qui se trouve derrière la garniture en dessous de la boite à gants côté gauche) car c'est lui qui gère la centralisation des portes l'alarme le contrôle de la pour la direction sur-assistée etc,etc ...) par contre il te faudra si tu le remplace reprogrammer le jeux de clefs ou bien en trouver un avec les clefs correspondante au boitier ou peut-être sa re-programmation !
Pour un module d'occas essai de contacter Emilien en MP à mon avis ce ne doit pas être très cher mais son modèle est ***çu en fonction des options de ta 7 (je ne pense pas qu'ils soient tous identique ou peut-être seule le programmation est différente suivant équipement ?!!!

Bonne chance à toi pour cette recherche de panne !

rolalala vraiment sa commence a me rendre barjot tout sa; pas moyen de trouver la panne !!!!

  ma bmw est en kit ; tout les boitiersde la  boite a gant zke ews etc et tout ce dans le coffre sont démonter .
 je ne sais plus ou regarder la , jai bien un relais qui me semble un peu bizard au voltemetre ( celui porte conducteur) , mais les relai du zke on lair nikel   

je ne sais plus quoi faire , malheureusement jai une clé elm 327 mais elle na pas l'air de lire l'obd de l'e38 , sa aurait été plus simple

 Allez les amis , aidez moi dans ma croisade , j'ai vraiment besoin de renfort la  

je viens d'ouvrir mon coffre avec la clé et l'alarme ne s'est pas déclenchée
faudrait essayer de brancher la valise il y a des réglages il me semble

on âme sensible , passer votre chemin 
  voila le coeur de la bête :


 un boitier ZKE   bmw 61.35-4 376 737   
quelqun saurait il a quoi servent les 4 relais ? (siemens V23078-c1002-a303)

et le module de porte 

 module porte e38 Model  bmw 4 392 552

 je pence que celui ci gère la serrure conducteur , quelq'un peut confirmé ?

Désolé Guillaume mais la seule chose que je peu te dire c'est qu'il y a sur chaque serrure un petit contacteur et tout ces contacteurs sont reliés à celui de la porte conducteur donc il est possible qu'il n'y ai qu'un relais dans le boitier ZKE dédier à la fermeture des portes et peut-être un pour l'alarme un pour les vitres et normalement un pour les essuies glace mais je ne suis pas sûr de ce que j'avance là !!! 

Tu devrais trouver ton bonheur Ici...

regarde le boitier sous le dossier de la banquette arriere ,c'est le recepteur de telecommande non ?

et faut que tu t'aides du lien que t'as mis Frederic au dessus,c'est indispensable,pour trouver des pannes électriques,c'est fastidieux mais a force,on s'en sort !!

je voulais mettre une photo ,mais depuis le nouveau menu je n'y arrive plus ??
le copier coller ne fct plus
il y a une nlle maniere de proceder, les modos ??

un grand merci fred , je connaissais ce site mais tu vois dans la panique je l'ai zapper ^^ d'ailleur merci a tous de ce pencher sur le sujet j'avance doucement ^^

alors le module de porte est a exclure , il fonctionne bien il sert uniquement pour la commande rétro/vitre elec et fonctionne .


j'ai récupéré les vitres arrière .


l'alarme fonctionne bien et réagis bien 


je pense que le problème viens vraiment de la centralisation , un relai ? un fusible ? un fil ? 


de même la porte arrière gauche est complètement bloquée , plus rien ne bouge comparée au autre porte , un point a voir car je pence que sa gène obligatoirement la FC.


J'ai essayé sa :
Désarmement de secours
En cas de défaillance de la télécommande ou du verrouillage centralisé, il peut arriver que le système d'alarme antivol ne puisse plus être désarmé. Dans ce cas, le système d'alarme doit être désarmé par une procédure de secours, celle-ci provoquant toutefois le déclenchement d'une alarme.
Déroulement :

• Déverrouiller et ouvrir mécaniquement la porte conducteur, une alarme se déclenche, la LED témoin clignote.
  
• Fermer toutes les portes, le hayon et le capot moteur. Sur les véhicules avec surveillance des vitres, fermer aussi les fenêtres.
  
• Mettre la clé de contact de la position 0 sur la position 1 (borne R sous tension), la LED témoin reste allumée en continu.
  
• Le système est désarmé après une temporisation de 10 minutes, la LED témoin s'éteint.
  

L'ouverture d'une porte ou la rotation de la clé de contact pendant ce temps interrompt le désarmement de secours.
Le désarmement de secours sera repris après fermeture de la porte et rotation de la clé de contact de ”0” à ”1”.

le problème c'est que quand je tourne la clé de 0 a 1 la diode continue de clignoté  

ils disent bien de Fermer toutes les portes , ce qui est fait alors cette porte arrière gauche bloquée m'intrigue au plus haut point !
  
Bon je file autopsié la porte arr gauche et la banquette

alors la porte arriere c'est bon j'avais mis la sécu enfant avec la clé -__- 

 sous la banquette arrière je ne trouve rien oO  j'ai regardé sur le fofo et google et je ne trouve rien non plus oO   je suis sensé découvrir quoi sous la banquette ?

bon alors après autopsie et quelque fusible grillé :
  


  1= o/f vitre arr d     2= o/f vitre arr g     3= o/f centralisation porte arr   4=o/f coffre et trappe ess

 sa peut tjr servire ^^

Bon mon prob c'est que je ne trouve pas le ou les relais o/f porte av ... si quelqun a une idée ?

 De même après une nuit de recharge j'ai trouvé que ma batterie ce décharge trop vite a mon gout    vous pensée que sa pourrai causer mes prob de fermeture centralisé ? 
Alors batterie HS ou voiture qui bouffe la batterie , sa me parait suspect tout sa.

en tout cas j'ai vérifié , lorsque je tourne la clé dans la serrure , le contacteur de serrure envoie bien une tension au module de porte , la tension circule dans le modul mais je n'ai aucun retour d'alimentation au moteur de centralisation .

sachant que le circuit est , si je ne me trompe pas :
contacteur de serrure signal o/f --> module de porte qui interroge zke --> zke paramètre voiture o/n --> réponse o/n zke à dme, module de porte , alarme .

  plusieurs hypothèse :
-zke hs (mais jusque la tout à l'air de fonctionner chez lui )
-un capteur alarme qui merdouille et bloque l'alarme
-batterie hs , tension basse qui provoque des erreurs  zke
-un fusible caché ou un relai hs

mais j'avoue ne toujours pas comprendre pourquoi l'alarme ce déclenche quand j'ouvre le coffre avec la clé 

Bon je laisse tombé ; je vend la voiture

   

Bon allez je stop flood ^^

  Je me retrouve dans une situation délicate ou n'ayant pas le matériel pour le diag de la voiture , je me vois contrains de laisser la voiture en des mains plus expertes .

 Donc non je la vend pas , humour du soir bonsoirs 

 Mercredi matin ; l'ami d'un ami qui a un ami avec un camion plateau ,
viens cherché titine qui part chez un garagiste qui est l'ami du gars au plateau qui travaille souvent sur des merco bm chevrolet etc .

 donc pour le moment le tour de camion me coute 20 euros  .

 affaire a suivre je vous tient au jus ; pourvue que sa pique pas trop , je sert les fesses 

Ben j'espère qu'il va vite trouver ta panne l'ami de ton amis qui .......!
Bon courage à toi, les problèmes d'éléc c'est toujours galère et ça prend vite la tête 

ouai et puis tout a coup ce retrouvé en clio 1.2 ess sa fait un peu sensation de rouler dans un cerceuil sur roue   .

Je me sent comme une victime sur la route maintenant ^^ sa parait très fragile à coter de la bm , surtout quand on ferme la portière avec la vitre ouverte  , moi qui est l'habituse d'y allé franchement avec la bm ; j'ai crue que j'avais pété la vitre sur le coup  , du coup j'ai mis uin rouleau de scotch dans la clio au cas ou je perdrai le moteur 

waouwww ! Clio 1.2 la grande classe men !!! il y a des "air bag" j'espère ?!

même pas   et même pas peur 

haaarrfff !!! t'es un dingue toi !!!

Bon voila , la pétoire est au garage 

 J'attende des news et je vous tiens au jus

je suis ton sujet avec attention !

moi j'ai mon alarme qui fonctionne pas, ni la led sur la grille du tdb.
pourtan telle hurle quand j'enleve le fusible.

bon courage en attendant la suite.

Bon ba les nouvelles sont pas terrible , le garagiste trouve pas la pannes, il a pas reussi a faire le diag , dommage .

Du coup jai le zke dans le colimateur , je vais en prendre un d'occase et j'attend mon cable de diag commander sur un site .fr mais expedier depuis la chine , allez comprendre, le site ces obdtools.fr au cas ou.

Bon ba affaire a suivre , j'attend les pieces