Le Manoir de l'automobile (Lohéac)

Dimanche dernier, nous sommes retournés au Manoir de l'automobile à Lohéac, que beaucoup parmi vous connaissent.
C'était une découverte pour Garance et ma mère, qui ont tous deux apprécié.
Garance n'est évidemment pas reparti sans passer par la boutique, une petite DS3 sous le bras.
La collection compte 400 voitures environ, je n'ai pas tout photographié mais essentiellement mes préférences.
D'autres photographies ont été publiées dans la rubrique rencards et meetings de l'Amicale il y a quelques années :

Pour débuter, voici une magnifique Delahaye. Que dire de l'habitacle ? Somptueuse sellerie, boiseries magnifiques, volant cristal...


































L'Eclipse, premier coupé-cabriolet :










Facel-Vega, l'excellence française de 1954 à 1964









Maserati 3500GT, qu'elle est belle ! Lorsque j'avais une vingtaine d'années, j'en avais trouvé une pour 100000 francs (15K€). M'a mère, pragmatique et raisonnable, m'avait alors dissuadé de l'achat ; si j'avais su (cote actuel 200 à 300K€ environ) :

chouette musée avec de beaux exemplaires ,merci pour ce reportage Eric

magnifique musée , merci pour les photos

La 928, j'adore aussi. Malheureusement, la cote s'envole depuis quelques années.

pour moi tout dabord , la moquette ferrari , top merci pour ce reportage photo , sa c'est un vrai musé automobile ,jpense que si j'y vais , j'arrive a l'ouverture et je suis meme pas a la moitier qu on doit me foutre dehors a la fermeture
la safrane est tres belle , les ferrari, les lambo , les maserattis , bref tout etais beau avant les annees 2000 et l'arrivée des plastiques et des peintures uniformisés , bleu, rouge,blanc, gris ou noir , avant il y avais des nuances , des couleures indefinissables entre vert, bleu,turquoise , noir bleuté , violet ,orange , bref c'etais tres different, chaque constructeur avais son identitée pure , et par ton reportage photo , on s'appercois que maserattis et peugeot avais reellement un lien , entre 504 et quattroporté surtout , les poignees , les formes carrées etc, bon il faut dire que maserattis avais un lien avec citroen , dont citroen avais un liens avec peugeot , donc tout ce rejoint de ce coté la , tout comme ferrari et fiat, malgres que c'est moins flagrant, mais c'est la meme famille
tu leur as signalé qu'il ont aucune e38, c'est une bmw importante pour un musé , d'autant que la safrane etais de la meme annee que la e38, de 96 a 2001 je crois, (e38: de 94 a 2001) , en tout cas merci a toi pour ce partage

Que de belles images Eric, nous qui avons (en Alsace) le musée de l'automobile à Mulhouse -Collection Schlumpf-, force est de reconnaitre que le manoir de l'automobile n'est pas en reste, de belles voitures d'époque ou un peu plus récentes, les passionnés sauront reconnaitre à sa juste valeur le bon état de toutes ses glorieuses anciennes, d'autant plus que certains d'entres-nous on vu sur route dans leur prime jeunesse nombres de voitures exposées.

 Etant entre autre un "Alfiste" de la première heure, eh oui! nul n'est parfait, j'apprécie particulièrement le coupé Bertone (que j'ai eu) et la Montréal qui a été de tout temps le véhicule que j'ai rêvé d'avoir.

Merci Eric, de partager cette belle visite avec nous.

je prefere largement ce musé la , au notre enzo, car a la base quand je suis allé la premiere fois au musé schlumpf, je m'attendais a ce type de musé et non pas a la naissance de l'automobile , mais plutot aux annees fortes de l'automobile entre 1950 et 2000 , les 50ans du temps fort de l'auto , l'evolution de la puissance , des options , des gabarits , des colories etc etc... la vraiment j'adore , je regrette de ne pas avoir un tel musé proche de chez nous , bon on as l'allemagne avec a quelques heures, le musé opel , bmw, mercedes ,porsches , tous dans une direction differente et ce qui est dommage c'est que c'est ciblé de la marque, mais j'aimerais tant les faires un jour!