ma 740ia 4.4 style Alpina

Dommage que je n ai pas les diplômes pour ouvrir un garage.

toutespiècesE38 a écrit:

Dommage que je n ai pas les diplômes pour ouvrir un garage.  

Oh oui !, bien dommage, car je pense qu'avec les copains, ici, tu aurais une clientèle toute trouvée, à commencer par moi qui n'hésiterais pas une seconde à faire le déplacement pour cela !...

Mais au fait, Emilien, quel diplôme ?...

Si mes souvenirs sont bons, pour t'installer en tant qu'artisan réparateur, il te suffit d'un stage de 5 jours à la Chambre de Métiers. Et encore, c'est un stage de gestion et non de mécanique.

Sauf erreur de ma part (ou de nouvelle loi depuis que j'ai quitté le métier à la CCI), tu peux ouvrir ton activité librement. Le tout est de t'inscrire au CFE (Centre de Formalités des Entreprises), mais comme ton activité de négoce de pièce existe déjà, il s'agit de faire un avenant incluant ta nouvelle prestation de service.

Si tu veux, j'ai un excellent ami dans le 56, qui était il y a encore 2 ans, directeur général de la Chambre de Métiers du Morbihan, et qui pourrait te fournir toutes les infos nécessaires.

Salut ,

au moins c'est cool d'avoir pu payé le temps réel passé
sachant que moi et les autres membres c'est du temps passé autre que en garage ,
pour ma part je fais sa sur parking public en cité .

Le capot tu la pris ou ?

Oui hélice a la *** j'ai eu la même t'inquiète mais j'en ai eu pour beaucoup moins ( MO gratuite sa aide et prendre certaines pièces sur la toile ) .

Pour sa que j'ai arrêté d'aller en garage , des mâchoires de freins a main sur un 325 tds AD ma facturé 190e de pièces main d’œuvre pour au final je m’aperçoive il sont juste retendu le câble aux mâchoires .

Je l'ai fais sur la e39 523i ca ma couté 34e de mâchoires + ressorts et vis ;
pour ma il y a plus photo .

Bas en général quand ta des histoires de blé en jeu ca met fin a l'amitié .

Bon courage pour la suite .

Oui c'est dommage que tu n'es pas ton garage Emilien
Le capot je l'ai acheté chez un particulier qui était moins loin que Emilien (100e) et 80e d'autoroute et d'essence, 190e pour la peinture. Et oui pour l'amitié c'est embetant.

Personnelement je ne suis pas mauvais pour les finitions esthétiques, démonter des pare-choc, faire de la peinture, changer un volant, un moteur de leve vitre ou du covering.
Après en méca je ne suis pas très à l'aise, peut-etre que c'était à ma porté, je ne sais pas.
En plus niveau outillage je ne suis pas très bien équipé.
Dernièrement j'ai fais les plaquettes sur la 306 de ma femme et je dois changer le démarreur sur ma 205 mais ca c'est à ma porté. Là ca touchait des organes vitaux alors j'ai préféré laisser faire les pros.
C'est vrai que 2000e ca fait mal au Q.
A part le moteur, le démarreur, les amortisseurs arrières et l'alternateur tout est neuf sur ma 7. Elle est repartie pour un bon tour, j'espère.

J'ai vu des capot a 50e dans 'ile de france mais le truc pour aller le chercher c'est tendu ,
je sais pas si dans un fiat multipla ca rentre .

Tu as peinds toi meme ton capot ?

Tu sais c'est pas si bien compliqué que ca , j'ai commencé a faire des vidanges sur une R9 , ax gt , air 5 et ensuite alfa et pour finir taffer sur des bmw .

J'ai mis du temps a m'acheter des outils , je compte plus le nombre de fois que la bm est resté sur chandelles pour courir a casto acheter ce qui manque

Moi aussi j'en ai vu des moins cher mais c'était trop loin.
La peinture et le vernis en cabine chez un pro.

Faut je regarde comment c'est foutu quan tu démonte le capot comme tu as l'arrivée de lave glace .

Je vais prendre les mesures mais je sens que ca va etre chiant a transporter ,
tu la poncé toit meme ?

Excuses Bernard j'ai pas vu ton message.
J'ai acheté un capot gris clair complet.
Je l'ai mis à nu c'est très facile à part les 2 écopes d'entrée d'air(en dessous) qui sont assez dures à enlever car elles sont collées.
Poncage-vernis-peinture par un pro.
J'avais pas fait attention que sur le nouveau il y avait 3 gicleurs et seulement 2 sur le mien.
Du coup la prise était différence et je pense que c'est pour cela que ca ne fonctionne pas.
L'eau arrive bien jusqu'aux gicleurs mais rien ne sort car ils s'ouvrent électriquement je pense.
Ce ne doit pas etre grand chose mais là je fais un break, j'en ai marre d'etre dessus.
Ca attendra un moment.

Bonsoir ,

oui parce que tu as des gicleurs avec l'option réchauffeur pour l'hiver .
Moi j'ai réglé mon soucis de gicleur et la ça trisse fort,
ha d'accord et en même temps avec le pognon que tu as lâché

Images fraiches au soleil.

toujours aussi belle, !!

super l'ami !

Moi je suis dans le 28 et flote
Je trouves plus de tete la phase1.

Magnifique, Johann !...

Merci les Potos,

La flotte c'est pour cette nuit et demain, ils annoncent meme de la neige

commences à mettre les chaines sur la 4L

Tu rigoles mais ce matin il a neigé chez moi, pas seulement sur les sommets.
Pour un 1er mai c'est bizarre.

toujours aussi rutilante ta 7 Johann!!

Merci Philippe

Aujourd'hui nettoyage de printemps de l'intérieur avec un traitement du cuir.



Avec ses copines.


Photo du matin.

Mince c'est encore à l'envers ???

c'est fait mon ami

Merci Jack. Et oui cela aurait été dommage car elle plutot sympa cette photo, c'est rare que le lac soit aussi lisse. Nickel

Qu'est ce qu'elle est belle ta 7 Johann

propre

nickel Johann!!!!

On dirait que ses deux petites sœurs la regardé avec admiration !! Elle est vraiment belle