Achat d'un petit E36 coupé 318is

Lol, pas mal celle la. ^^^, allez tous au rupteur..............holé

Traffic a écrit:

Parce que là franchement le réchauffement de la planète je sais pas ou il est.

Pas au Nord en tout cas

T'as mis une couche trop épaisse de l' Alpinweiss de ta e36 sur tout le paysage là, Rémi!!!

On m'a appris qu'il fallait toujours écouter le Boss, donc vive le pied au plancher: l'atmosphère se réchauffera ... et la glace sous les roues fondra!!!

pas chaud tout ça ^^

Peu être cette après midi je vais continué un peu la 318is (au moins monter les panneaux de porte avant et les dernières bricole d'intérieur)

Reste à changer les ampoules des AB avant (revoir la fixation du côté conducteur) Mettre les pare boue et aller chercher sur l'autre coupé la pastille qui fixe la poignée des vitres de custode arrière (une est cassé).

En attendant on se remet moi et mon père dans le 2 roue histoire de se faire de l'argent de poche , car le mois prochain y a de la voiture de collection qui rentre chez nous qui seront à restauré. Indice c'est Français la marque a été racheté par citroen dans les années 60 et fermer par leurs faute dans les mêmes années.

Quelques photos vite fait d'aujourd'hui à 100m de chez moi, après remontage des panneaux de porte avant et fixation d'un antibrouillard refait

Punaise, quelle changement, elle est irreconnaissable, désolé Rémi, j'avais pas trop posté dans ton post, j'y connais strictement rien, donc j'ai fait que lire et voir les nouvelles photos de ta belle, maintenant, elle est vraiment finalement comme celle que tu souhaitais, je la considère comme une voiture d'exception dans ce petit moteur, j'aime beaucoup en tout les cas.

tu ne nous la montre pas de profil ... dommage ...

mais on peut voir que elle fait 4x4 ^^
faut vite la rabaisser ^^

un autre truc qui me choque, c'est le deport !
tes jantes sont trop à l'interieur à mon gout ...
quelques cale serait super !

en tout cas, c'est tres propre !!!

Trop cher des cales et je suis pas fan la dernière fois que j'en est acheté le volant de la voiture était intenable tellement il tremblé, pourtant des cales de qualité allemande. Même sur la 300zx elle dispose de cale pourtant en double boulonnerie et bien j'ai tout de même une sensation gênante quand je roule au début.

J'ai de quoi la rabaisser mais avec le ET 46 des jantes sa va toucher sur les combiné. Et j'investis plus dans la voiture vu que je vais pas la garder longtemps (j'aime pas être perdant dans la revente d'une voiture, puis tenter de la vendre trop cher c'est bon pour être marié avec)

ok, alors bonne vente à toi, celui qui la prendra sera trankil ^^

Quand je dis que je vais pas la garder longtemps, on va dire que c'est plutôt dès que la e38 est fini à ce moment la je la vend

En parlant de ma e38

Quand le problème du démarrage moteur sera résolu (celui en avatar c'est bien le mien ), la e38 dans ma signature sera dans le même style (lame alpina mise aussi sur ma e38).

Bon ce sera pas le bleu estoril de la alpina b12, mais le bleu malte de chez Renault (présent sur les serie Gt/gordini des nouvelles renault)

Le rendu visuel au soleil est de ce style




Pour les jantes la se sera à voir, mais bon vous aurez la surprise quand je ferais son sujet dans la section adéquate (mais quand on se mettra vraiment dessus)

Très joli le Bleu malte Renault

Elle sera sublime une fois terminée

trés beau taf sur ta e36

la e38 que tu as mis en photo justement sort d une peinture complète et changement de teinte intérieur , extérieur il y aa une vidéo qui trainait sur youtube de l arrivé à la sortie

le liens

https://www.youtube.com/watch?v=rMM2KMPM1KI

superbe taf sur ta video

c est pas la meme

DCC a écrit:

la e38 que tu as mis en photo justement sort d une peinture complète et changement de teinte intérieur , extérieur il y aa une vidéo qui trainait sur youtube de l arrivé à la sortie

En bleu estoril je connait que cette vidéo, mais bon il a peint les baguettes de pare choc/portes, moi sa sera noir et la lame alpina en supplément.

c est mieux avec les baguettes noir

Je donne quand même un peu de nouvelle pour elle

Donc le contrôle technique est fait les défaut visible sans contre visite

-Angle de ripage excessive (à cause des jantes à mon avis)
-Jeu mineur train avant (les biellettes de direction on un léger jeu d'après ce que l'on a vu avec le contrôleur)
-Défaut d'étanchéité pont et boite de vitesse (la 325i avait pareil sa doit être courant sur les bmw)
-Antibrouillard passager réglage trop haut (mais la pas grave sa restera comme ça, trop galère à réglé)

Il me reste à commander pour elle une pastille pour la custode arrière chez bmw, remonter en plus c'est chiant à remettre les moulure en plastique au niveau des marche pied côté intérieur et faire la carte grise.

Carte grise faite 209 euros, sa deviens du luxe ce papier gris

Quelques photos avec mes premiers essai sur LR4













La dernière en restant sur photofiltre studio

J'adore l'ensemble veilleuses/antibrouillards jaunes et clignos oranges!

superbe !!!
sauf le jaune pour moi avec les CCFL pour moi :/

en tout cas propre !!