inox après cata

on rien sans rien, pas de sous pas bruit, par contre du temps on en a tous , alors soit patient et cherche ce que tu peu instaler sur ton auto et d'ici tu auras les sous, c'est aussi simple que ca, comme on dis le temps c'est de l'argent, quand tu en a tu le perd, quand t'en na pas tu le gagne

ses vrai ce que tu dis !!

vais deja mettre un filtre a air j'espere que j'aurais deja du bruit

voila commence par ce que tu peux

ok en tout cas merci de vos conseil les amis

ancun probleme

attention aux catas vidés, je repette ...
vous ne parlez que des "avantages" ?
mais vidés un cata c'est perdre en contre pression et donc perte de couple, car les gaz sont trop libre ...
il est toujours conseillé de remplacer ses catas par des tubes inox ou par des glasspack !!

tes tube inox il sont aussi trop libre !

il faudrait trouver un éssai avec et sans voir des données techniques pour comparé réelement
car on a tous un peut des avis différents

amicalement e38
émilien

eh ben Emilien si tu vend pas la 730, avant de la démonter, tu pourai faire un essai non

pas une mauvaise idée sa

wé émilien tu peux le faire toi avec tous les catas vide que tu as

lowrider a écrit:

tes tube inox il sont aussi trop libre !

non, car le diametre du tube est identique à la ligne ... alors que si tu vides tes catas, cela fait une sorte de chambre vidée ... un cata, c'est comme un pot, les gaz sont liberé alors que dans un tube, ils sont compressés ... mieux vaut dans tous les cas des glasspack !

oui oui je confirme se que dit nico vidé les cata set la cata deja set chiant a faire et ensuite un bruit de (*****) et une perte de puissance a bas régime par contre dans les tours sa marche un peux mieux ;donc métté des tubes: inox ou pas! peux importe mai des tubes

Re;

Pour info sur diesel :

J'avais une des tresses percée, et elle faisait partie de l'ensemble cata secondaire. 1496€ le cata... Je l'enmène donc chez BERYINOX (taper sur google) qui fait des ligne inox sur pas mal d'auto dont aston vanquish ferrari etc... (photos sur son site) Bref j'enmène la 7 là bas pour remplacement des tresses.

Il me rappel le lendemain et me dit que mon précata et cata secondaire sont quand même bien bouchés et me propose dont de tout supprimer. Je récupère donc ma 7 deux jours après totalement décatalyser. Première sensation ralenti beaucoup plus silencieux, bruit en accélération superbe (meme des collègues roulant essence sont d'avis de dire que le bruit est superbe pour un d) et plus aucune fumée noire, déjà avant elle ne fumait presque pas ou très léger a 5000tr/min mais là plus RIEN. Cette fumée devait venir des cata en partie bouchés, et maintenant que du mieux de toute façon les cata diesel n'on aucune incidence sur la fumée noire. Conso en baisse aussi et turbo qui doit être heureux... Voilà pour l'expérience décata sur 730d

quelqu'un a un retour sur le passage du ct en décata pour une auto de 94?

alors la cet a la tète du client si set bien fait tu découpe par en haut proprement et sa se voie pas moi perso vue que je suis au gpl sa pollue pas et de toute facon jai un poto qui bosse dans CT donc sa aide

et bien ca m'étonnerai vraiment que meme si tu connais quelqu'un qui taf dans un CT il te laisse passer une voiture sans cata
car c'est un test avec instrument donc enregistrer dans un ordinateur et non modifiable !! c'est pas un controle visuelle du genre une ampoule grillée

ca me fait rire quand j'entends des choses comme ca , tout le monde me dit "moi je connais du monde t'inquiète pas"
et au final personne connais personne et les règles c'est pour tout le monde pareil .

donc oui au GPL cela ne se verra pas mais a l'essence c'est contre visite direct

au pire si il fait le controle sur 1 seule sortie donc tu remet un seul cata pour le controle , c'est la seul chose qui peut etre plus ou moin "magouillé" par le controleur

amicalement e38
émilien

+1, d'ailleurs, quand tu connais quelqu'un, le mieux qu'il puisse faire, c'est au lieu de passer ton auto sur la machine, vu qu'elle ne passera pas et que l'info n'est pas modifiable, il passe une autre auto pour rentre dans l'ordi les valeurs de pollution de cette autre auto ...

aussi oui j'avais oublié cette solution

je lai déja fait je sait de quoi je parle ! et comme dit je la passe au gpl a la place de l'essence alors rigole autant que tu veux

c'est ce que je dis au gaz tu passe mais a l'essence tu passerais pas au CT avec des catas vides
fin de la discussion je vous laisses avec vos catas et compagnie

Contrôles non cata jusqu'a janvier 93 je crois?

ca depend des voitures pour les catas.

sebastien et emilien, on se calme les amis !!

faut la mienne de 95 quand je l ai passé au ct donc avec la carte grise et bien pour la machine antipollution mon 730 n est pas catalysé donc j ai posé la question au controleur et lui mm ma dit que sans cata elle sera accepté

(ca me fait rire quand j'entends des choses comme ca , tout le monde me dit "moi je connais du monde t'inquiète pas"
et au final personne connais personne et les règles c'est pour tout le monde pareil .)


t'inquiète nico ; set juste que j'aime pas *** me prenne pour un touriste ou un menteur si je dit que j'ai un pote qui bosse dans un CT set que j'en ai un poing bar