735i 2000 27000km

Aujourd'hui, la voiture est passée entre les mains de l'homme de l'art (Samotorsport) :
-inspection avec vidange moteur et changement de tous les filtres
-vidange boîte avec changement de la crépine
-vidange pont





Les aimants n'étaient pas trop chargés en limaille.
Voici un aperçu du contenu du garage :



Rare M3 GT E36


E30 équipée d'un V10 517cv de M5  



Très rare puisque unique M3 GT AC Schnitzer E36

bizarre je pensait que tu avait une boite manuelle
vu l'état de tes aimants l'huile n'était pas trop sale et ça ne peut que lui faire du bien !...

Une boîte mécanique ?
Non, non Michel mais c'était le cas de la 728i que je devais initialement acheter.
Les vibrations au freinage (à partir de 100/110 km/h) semblent bel et bien provenir d'une usure du train avant conjuguée à un voilage d'un ou des deux disques avant.
J'attends un devis pour la réfection du train avant.

une seule vidange devrait suffire vu l'état et le kilométrage
ça me rappelle les 2 que j'ai faite mais avec l'huile un peu plus foncée
Et pour les 22 visses elles se sont bien desserrées

le caoutchouc vieillit mal il peut durcir et se fendre d'où l'usure de certaines pièces

Un entretien sérieux est un gage de longévité.

Et quand, en plus, on part d'une base comme la tienne, c'est la garantie de nouveaux milliers de km de plaisir !...

Super photo Eric et ta belle va etre mieux qu en sortie d usine

Elle n'est pas parfaite mais j'essaie de préserver sa fiabilité.
Je compte l'utiliser et la garder longtemps.
Par contre, horreur  !!! Lorsqu'elle était sur le pont, j'ai découvert un petit point de rouille au dessus du bas de caisse gauche, près de la roue arrière.
La peinture est cloquée mais toujours en place ; je n'y avais jamais fait attention.
Comment y remédier ?

Te connaissant Eric j imagine ton désarroi!!! mais pour te remonter le moral la rouille c est presque la meme couleur que ta voiture!!!!

Bonne idée Jean-Pierre, je vais repeindre la voiture couleur brique .

Couleur "rouille" ! çà serait la première 7 "rat's" du fofo !!!

Et la chance de pouvoir pénétrer l'atelier et suivre les opérations, une chose qui devient rare !!!
En plus, il n'y a que des Bm, pas n'importe lesquelles, et pas un Scénic à l'horizon... sauf sur la
vue n°7 ....!

Elle a l'air cool cette boutique !

C'est une référence en 44 et 85, la Mecque des M3.
Et que dire des tarifs...

toujours intéressant de connaitre de bonne adresse!! la confiance et le sérieux de certaines enseignes laisse à désirer à fur et à mesure du temps....sympa tes photos Eric!

Par le biais de mon garagiste, j'ai trouvé un carrossier basé à Rocheservière (85) à qui j'ai soumis mes préoccupations concernant l'éraflure de mon aile arrière droite et le point de corrosion que j'ai découvert samedi.
Il m'a l'air tout à fait sérieux et compétent.
Cela paraît peut-être évident mais il travaille avec un spectomètre  
Il faudra que je lui laisse la voiture deux ou trois jours et surtout que je résolve le problême de budget...

LE FELLIC a écrit:

il travaille avec un spectomètre

Spectomètre ou spectromètre, Eric ?...

Spectromètre, bien-sûr

Super cool le garage avec plein de jolie modele
Cela fera un grand bien a ta 7
Bravo

oui mais ça va dégonfler son porte feuille blindé !...

Blindé ?
J'aimerais bien Michel...

eh oui joue a l'euromilion qui sait ?

40000km aujourd'hui en me rendant au repas de bonne année du club BMW Armorique

Ouh, il y a de la poussière sur le moyeu de mon volant

15 ans et 40000kms
Soit 2700kms par ans
Sa fait quoi 4 plein par an ?

Sa soit être la moins kilométrer de France voir d'Europe non ?

J'ai vu une 728i de 1995 avec 18000km en 2013.
Ma 735i avait 23900km lorsque je l'ai achetée en octobre 2013 ; j'ai donc roulé environ 14000km en un an.
Ce qui fait quelques pleins

Vraiment infernal quand meme avec si peu de borne