CAPTEUR AIRBAG PASSAGER

michel350 a écrit:

c la mise à jours auto ça marche avec l'horloge satellite qui se trouve en Allemagne si je me trompe pas j'ai ça sur la mienne elle est tjr a l'h  

Salut Michel,

J'espère que tout va bien de ton côté, pour ce qui est de l'heure, elle est mise à jour par les trames du RDS, il me semble que tu as une radio en 16/9.

Sur la mienne en 4/3 c'est un réglage manuel en cas de panne de batterie.

@ +

Rolland

voici un extrait de la notice :

Et dire que tout çà date déjà d'une quinzaine d'années !!!!!

oui jacques c la montre Richter qui se situe en Allemagne et c bien par les ondes radio que ça se met à jours
mais pour cela faut avoir comme sur la mienne l'option (0549 Montre radio commande)
pour répondre à rolland j'ai bien un 16/9ème et radio bm54 mais a l'origine j'avais le 4/3 avec la radio bm24et cela fonctionne avec les 2
sinon oui ça va bien

oui c'est ça, j'ai l'option sur mes deux 7

Ça ne pouvait être autrement, Jack, pour un mec "connecté" comme toi !...

michel350 a écrit:

oui jacques c la montre Richter qui se situe en Allemagne et c bien par les ondes radio que ça se met à jours
mais pour cela faut avoir comme sur la mienne l'option (0549 Montre radio commande)
pour répondre à rolland j'ai bien un 16/9ème et radio bm54 mais a l'origine j'avais le 4/3 avec la radio bm24et cela fonctionne avec les 2
sinon oui ça va bien

Mea culpa, je ne pensais pas que nos autos puissent être reliées au DCF77, la portée de ce dernier étant limitée, faut pas partir au bout du monde.

Rolland

pas toutes Rolland faut avoir l'option 0549

Pour l'horloge de Francfort (DCF77), la portée est de 1 500 km le jour et 2 000 km la nuit (moins de parasite affectant la transmission de grandes ondes.

Je viens de vérifier ça à l'instant, car j'ai deux horloges calées sur cet émetteur que je possédais déjà quand j'habitais en Bretagne et qui fonctionnait sans problème.

Sur ma 7, je croyais que l'horloge se calait avec le RDS des stations radio... car j'avais remarqué son exactitude avec les heures annoncées à la radio.

En regardant ma liste d'option, je m'aperçois que j'ai cette option 549 !...

et là il est scié Dan      

dan tu na plus d'excuse quand tu arrive en retard car tu as l'heure précise

Dan si ta monte ne donne pas la bonne heure tape dessus avec un tournevis!!!

Ma grand-mère m'avait appris un truc qui est devenu ma ligne de conduite depuis toujours :

"Être à l'heure, c'est être AVANT l'heure !

Que ce soit dans le boulot ou le reste, j'essaie de ne jamais y déroger. Et si jamais, je sais que je vais être en retard, je préviens automatiquement.

  

 JP ! C'est pour çà que j'ai toujours un tournevis pas loin de moi !...

il faut toujours prevoir l imprevisible c pour cela que moi aussi je suis toujours un quart d heure en avance et tout comme toi Dan si je dois etre en retard je previens par contre je n attends pas plus de 10 minutes celui qui est en retard sans prevenir Ce n est meme pas une question de pricipe juste une politesse d usage

 dan   

ça c ben vrai jean pierre

Tu as raison, JP. En fait, c'est tout connement un problème d'éducation !...

Bonsoir voyant airbag allumé avez vous une solution pour l'enlever sans passage valise

merci

Bonjour,

J'ai le voyant qui s'allume sur la 740d de temps en temps également… et comme elle doit passer au CT en mars, elle serait bien capable de l'allumer en étant dans l'enceinte du contrôle, sinon cela ne serait pas drôle.

Je ne compte pas démonter tout le siège passager. Dans tous les cas malheureusement, à date, des déclenchements d'airbags ne permettraient plus de sauver nos belles E38...
par la technique j'entends, nonobstant toutes contraintes financières d'assurances…

Je vais de suite consulter les sujets sur les équipements PC à créer pour gérer ces défauts.

Merci pour vos lumières.

Bonsoir voyant airbag allumé avez vous une solution pour l'enlever sans passage valise

merci

il y a toujours la solution du "détrompeur" à monter entre le fil d'alimentation et la nappe sensitive sous le siège... Un truc à 35 € que certains ont déjà installé.

Et qui est toujours d'actualité sur les bmw actuelles d'ailleurs ...

Dan46 a écrit:

il y a toujours la solution du "détrompeur" à monter entre le fil d'alimentation et la nappe sensitive sous le siège... Un truc à 35 € que certains ont déjà installé.

35 balles ca fait cher la résistance et la diode

Mais il faut un passage valise après installation pour enlever la faute enregistrée dans le calculateur.