Changement passage de roue avant

J'en avais longtemps rêvé : écrire un "tutorial" technique !!!!

Bon. D'accord, changer un passage de roue n'a rien de terriblement compliqué...surtout quand on est aidé par un bon technicien en la personne de Filou !...

Lever la voiture précautionneusement en la calant bien sur les roues arrière. Déposer la "magnifique" roue avec sa sublime jante 61 (petite larme !)

d'abord démonter l'ancien passage de roue tout sale (une bordée de vis à retirer et à ne pas perdre ->prévoir un petit bol !)
Le décoincer de son logement sous le rebord de l'aile, pas forcément si évident...

Positionner le nouveau en place (le plus délicat et la partie derrière la roue avant qu'il faut insérer dans une patte et ajuster dans la bordure de l'aile.

Remettre toutes les vis (il ne doit pas en rester à la fin de l'opération !)





Fixer le bas volet avant pour compléter l'installation.

Nettoyer le passage de roue pour ne plus avoir de remarques déplaisantes lors d'une éventuelle photo de concours

Remonter la superbe roue avant (re-larme de fierté !) et admirer le travail bien fait.

Dire à Filou qu'il peut aller se laver les mains (parce qu'il s'est beaucoup plus sali que moi !)

Demander à Dany de servir deux bières sur la terrasse que nous boirons dans les transat au soleil.

Voilà, je crois que je n'ai oublié aucun détail technique

Damned ! j'ai cliqué sur la mauvaise case !   

Voici les autres photos :



Passage de roue remonté mais sale...



Passage de roue propre (ohhh ! bô !!!!)



Et le premier qui me dit qu'il manque un boulon, qu'il se taise !!!!!  

Le pare-choc a subi dans une vie antérieure un léger choc qui l'a désaligné de l'aile. L'ancien pare-boue était comme çà, le nouveau fera sa vie de la même manière.   

D'ailleurs il faut être un peu pervers pour aller mettre son nez juste à cet endroit là, non ?...

Dis, tu as changé le passage de roue ou juste lavé ?
Si tu l'as changé, c'était pour quelle raison ?

Je dois change le mien aussi, il est frotté par l'ancien proprio et ca fait moche.
Je vais encore faire une liste et contacter emilien moi je crois

une bonne chose de faite Dan!!...un petit rayon de soleil histoire de travailler au chaud suivi d'une bonne bière sur ta belle terrasse...on recommence quand??  

 dan, j'ai le même boulot que toi il y a quelques semaines, j'ai changer les 2 passage de roue avant, acheter chez émilien, et en regardant tes photos, je vois que j'ai le même souci que toi,les passages de roue ne se monte pas correctement au niveau du par choc, il y a un jour...  , les anciens passage faisait la même chose, je pense que c'est les années qui font que les passages de roue se déforme...  enfin je pense...  

LE FELLIC a écrit:

Dis, tu as changé le passage de roue ou juste lavé ?
Si tu l'as changé, c'était pour quelle raison ?

Quand j'ai acheté la voiture, elle avait dû prendre une bordure en se garant contre un trottoir. Ça avait cassé la petite bavette avant gauche et poussé le passage de roue qui a du frotter contre le pneu et s'user. A mon avis en reculant, le pare-choc qui devait poser sur le sol a reculé d'un centimètre.

J'ai provisoirement forcé sur le passage de roue pour le remettre en place en me promettant de le changer.

C'est Emilien qui me la fournit, emballé comme si c'était du cristal de Bohème !

Et ce n'est qu'aujourd'hui, grâce au concours de Filou (et du beau temps !) qu'il a été changé !...

fernandez a écrit:

une bonne chose de faite Dan!!...un petit rayon de soleil histoire de travailler au chaud suivi d'une bonne bière sur ta belle terrasse...on recommence quand??  

Dès que l'autre côté aura morflé, Filou !...    

moimeme8071 a écrit:

 dan, j'ai le même boulot que toi il y a quelques semaines, j'ai changer les 2 passage de roue avant, acheter chez émilien, et en regardant tes photos, je vois que j'ai le même souci que toi,les passages de roue ne se monte pas correctement au niveau du par choc, il y a un jour...  , les anciens passage faisait la même chose, je pense que c'est les années qui font que les passages de roue se déforme...  enfin je pense...  

Il y a peut-être un peu de çà, Laurent... Mais enfin, il faut vraiment mettre son nez dessus (ou regarder le côté droit !) pour voir que ça ne colle pas parfaitement...

oui c'est vrai DAN il faut avoir ces yeux rivet dessus, mais je me dit toujours que tous doit bien coller ensemble...   mais nos voiture ne sont plus toutes également...  

Tres bien Dan
Tu as enlevé combien de visses pour enlever le garde boue interieur?

moimeme8071 a écrit:

oui c'est vrai DAN il faut avoir ces yeux rivet dessus, mais je me dit toujours que tous doit bien coller ensemble...   mais nos voiture ne sont plus toutes également...  

Et puis je pense aussi que le pare-choc a dû reculer de 4/5 millimètres dans le choc qui a dézingué la bavette du passage de roue (je pense à une arrivée un peu rapide sur une bordure de parking un peu haute...).

Pour répondre à Val, je ne me souviens plus exactement... mais je crois qu'il y a 7 ou 8 vis. Mais le plus dur est de cintrer le passage de roue (côté habitacle) pour le passer derrière le petit rebord de tôle de l'aile qui le maintient naturellement.

Heureusement que Filou était là, car pour être totalement honnête, j'ai plutôt aider Filou à le changer que l'inverse. Je dois reconnaître que d'une part, il est plus souple que moi pour se glisser dans l'aile et deuxio, qu'il sait "causer" à la mécanique pour qu'elle fasse ce qu'il veut qu'elle fasse !!!! Moi, je suis un peu trop "pour le dialogue" et je n'ose pas trop forcer quand ça ne veut pas...

bien bien
Bon apres quand le dialogue ne passe plus bin ..........

ça se fait très bien je l'ai démonté plusieurs fois pour changer le wébasto, je dirais qu'il y a une bonne dizaine de visses
As tu pensé a nettoyer derrière avant de remonter le nouveau dan et nettoyer ton wébasto et son filtre a air ?

Je vais devoir y passé pour le changement de ma pompe a eau

Ne crise pas, Val. C'est un tout petit peu chiant, mais rien de rédhibitoire !...

Il y à un filtre à air sur le webasto ??? je ne le savais pas en tout cas mes félicitations Dan pour le démontage de ce garde boue tu as peut être trouvé ta vocation et bientôt tu sera un as de la mécanique !!!

Oui, Youcef, tant que Filou est à mes côtés !!!!

Dan non non je ne crise pas

val t'inquiète pas il y a pas besoin de démonter ton passage de roue pour ta pompe a eau elle se trouve a l'avant de ton moteur en face du radiateur

michel350 a écrit:

val t'inquiète pas il y a pas besoin de démonter ton passage de roue pour ta pompe a eau elle se trouve a l'avant de ton moteur en face du radiateur

Je veux dire la pompe de lave glace

Ma pompe a eau est ok

la pompe de lave glace est derrière le passage de roue droite val et tu as pas besoin de l'enlever entièrement la pompe est au bas de la reserve

michel350 a écrit:

la pompe de lave glace est derrière le passage de roue droite val et tu as pas besoin de l'enlever entièrement la pompe est au bas de la reserve

Merci Michel

eh dan j'ai vu qu'il manque une visse au niveau du parechoc, fait gaffe quand même car la neige va se faufiler par cet endroit