au secours je vais devenir fous

bonjours a tous
alors après plus d une semaine de recherche sur le net je ne trouve pas d ou sa peut venir même bm ne trouve pas la solution .

donc voici mon problème de fous j ai mon compteur qui n affiche plus le retro éclairage des kilomètre de la distance et du degrés de température extérieur juste sa car tout le reste fonctionne normalement nikel
même en faisant le test du compteur il ne s allume toujours pas sa reste dans le noir si je me colle aux compteur je vois le kilométrage.
j ai même changer les ampoules et toujours rien je peut lire les informations avec le commodo et lui s allume s en problème
j ai fais un reset plus de 30 minute et toujours rien
j ai oublié c est arriver en roulant pars une journée ensoleillé et j ai rien compris

si quelqu'un aurais la solution sa serai super sympas car la je devient vraiment fou et en plus je ne trouve pas la solution

eh bien il faut sûrement changer la nappe qui est hs partiellement

merci pour l info mais je viens de la changer et sa ne change rien au problème

c'est toi qui l'as effectué?

oui c est moi sa fonctionne très bien sauf le kilométrage d ou pourquoi je vais devenir fous

la nappe avait peut-être un soucis ou léger problème au remontage

elle et bien fixe et bien appuie
les informations eux s allume très bien quand j appuie sur la touche bc mais pour le reste rien ce passe je vais contrôlé de nouveaux sinon la je suis complètement perdu .
je préfère que sa serai une erreur de ma pars mais bon plus beaucoup d espoir .

J'ai vu une nappe de près chez Cédric lors d'une visite. Il y a plein de contacteurs tout autour. Il suffit qu'il y en ait de mort (ou qui ne fasse pas contact) pour que les informations relatives à sa fonction ne s'affiche pas. Ce qui expliquerait qu'en appuyant sur "BC", tu aies les autres informations...

A part çà, je ne vois pas...

Donc, soit nappe partiellement défectueuse ou... pb de remontage...

ou alors prendre un compteur chez émilien

michel350 a écrit:

ou alors prendre un compteur chez émilien

Bonjour,
Ce type de panne incompréhehsible provient souvent du contacteur électrique du Neiman
CLCL

oui c bien possible moi j'ai surpris la mienne a faire des siennes c a dire l'éclairage de la nappe qui diminue et reviens a la normale

ça c'est vraiment des pannes difficiles à trouver....beaucoup de recherche et d'énervement...!!

merci a vous tous pour vos réponse et votre aide
et t il possible de tester se contacteur électrique du Neiman

salut steeve
quand tu a remonter ton compteur tu a pas fais gaffe si tes connectique du compteur avais un peu de jeu car ça peut arriver quel prenne du jeu et le contacte ce fais pas bien..

pour testé tu pourrai peut être démonter de dessous du volant pour avoir accès au prise du neiman et la faire bouger voir si ça change quelque chose au TB

mais je pence que je suis un peut dans ton cas, sauf que moi ces des fois quand je demarre une fois le moteur en marche je n'ai plus rien sur mon compteur plus rien qui fonctionne, du coup je coupe le moteur et remet le contacte j'attends une dizaines de seconde puis demarre et la ça refonctionne a rien y comprendre... 

lefabzzz a écrit:

salut steeve
quand tu a remonter ton compteur tu a pas fais gaffe si tes connectique du compteur avais un peu de jeu car ça peut arriver quel prenne du jeu et le contacte ce fais pas bien..

pour testé tu pourrai peut être démonter de dessous du volant pour avoir accès au prise du neiman et la faire bouger voir si ça change quelque chose au TB

mais je pence que je suis un peut dans ton cas, sauf que moi ces des fois quand je demarre une fois le moteur en marche je n'ai plus rien sur mon compteur plus rien qui fonctionne, du coup je coupe le moteur et remet le contacte j'attends une dizaines de seconde puis demarre et la ça refonctionne a rien y comprendre... 

Pareil sur la mienne, si je démarre juste après la fin du préchauffage tout va bien, si j'attends 5 ou 10 secondes de plus, elle démarre, mais le tableau de bord n'affiche rien, ni vitesse, pas de compte tours, jauge ... le black out.

Rolland

d'accord ces un grand mystère en tous cas sait bien une panne merdique a trouvé mais je pense que sait une panne lier aux neiman ou bien le bloque compteur qui a un souci.. j'en et un deuxieme je le monterais bien pour testé mais il a 420000km et j'ai peur que ça fasse prendre des km a ma 7 lol deja kel en a un peu..
si quelqu'un a deja fais le teste de monté un compteur avec plus de KM si ca a pris le plus fort kilometrage???

il me semble que le compteur garde en mémoire le kilométrage
quand tu va monter ton autre compteur tu aura un petit point rouge qui restera allumé ce qui veut dire que ce n'est pas les bons kms que tu as
il me semble que ça se fait avec la valise chez bm

honnêtement sur ce point la je sais pas comment ça ce passe sur les bmw mai je sais que sur les audi (a3) si on change un compteur qui a plus de km ces le plus fort km qui reste enregistré je le sais d'experience car ma belle mere ce retrouve avec 100000km de plus lol donc bon du coup je me mefi un peut maintenant..  

Mais bon tu peut le brancher pour voir si tout s'inscrit et remettre celui d'origine tu craint rien
comme ça tu verra si ça viens de ton compteur ou du naiman

 avec Michel !

Je sais pas ou est stockée l'info de kilométrage sur nos teutonnes, mais déjà sur certains modèles récents à 3 endroits selon les bruits de couloir.

Pour ne parler que de ce que je connais, sur mon ancienne volvo l'info provient des capteurs ABS et est transmise au boitier de gestion.

Sur ma 206 non multiplexée, une eeprom dans le compteur + boitier de servitude, un changement par un compteur avec un kilométrage + élevé est irréversible pour le quidam moyen.

Je me pencherai plutôt sur le compteur d'origine plutôt que de me retrouver avec un kilométrage non conforme à la réalité.

C'était plus simple à l'époque du câble en sortie de boîte.

Rolland

Je suis assez d'accord avec toi je pense que je me retrouverez avec un kilométrage le plus élevé, jme suis déjà fait avoir et on ce retrouve vraiment bête avec le kilométrage qui correspond plus.

Après peut-être que quelqu'un le sais de source sur, emilien à sûrement la réponse non??

ça se modifie avec la valise j'ai déjà fait l'essai avec le bmv140

bêtise de ma part c pas bmv140 c bm cable (ncs expert ou SSSprogram) voila
mais bon avant de faire faut savoir s'en servir car si tu loupe t mal

bonjours a tous suite a toute vos réponse et remarque , que je vous remercie tous .
je vais commande en début de mois le contacteur et voir si il y a un changement radical
je vous tiendrais au courant .
je vais le démonter pour avoir la réf de la pièces .
si quelqu'un souhaite que je lui fais une photo pour faire voir ou se situe la pièces il n y a aucun souci