Salon du véhicule d'aventure

Dès que j'ai un peu de temps, j'essaierai de réaliser un montage à partir de ma "7" pour voir ce que ça donne, sauf si ce projet insensé doit me conduire à être excommunié de l'Amicale pour blasphème !...

On a vu pire...  

Hey Dan! Fan du Dakar des premières heures.... j'allais, depuis l'Alsace, passer mes lendemains de nouvel an place de la Concorde où avait lieu le départ.... J'ai discuté avec les frangins Marreau autour de leur R4 (encore un de mes amours..... mais çà vaut aujourd'hui le prix d'une bonne 7 !!!) J'ai pas eu la joie de voir la Rolls.... Les camions, à l'époque, c'étaient UN Magirus-Deutz pour la "cuistance", et un Unimog qui "ouvrait"..... Pas d'hélico, ni de Balavoine, y'avait des mecs en 125 et en deuche.... Loin de l'assistance Groine, des Porsche de Brasseur, des De ROOY avec un Daf de 1000CV, bref, quand le POGNON s'est invité ....... au grand dam de Sabine..... qui y est resté !

Quand tu parles de Jag, j'ai eu un court moment un premier V12 en la matière d'une XJC 5,3 coupé....
Grise, cuir bleu foncé, toit vinyl.... en série 2. çà tenait "le pavé" aussi bien qu'une 104 ZS....!!!Merveilleux chassis, boîte Borg-Warner obsolète et.... allumage capricieux. Je me souviens encore de la facture de la tête de delco 13 plots !!!! Et tout savoyard d'adoption, y'a un moment que je louche du côté de Land.... Le 90..... trop poussif si tu dois faire de la route, le Range classic en V8..... il faut un atelier avec les clefs au pas anglais (que je possède, car j'ai roulé en Ford Transcontinental !!!) Le Range Sport..... je me pâme devant la ligne, la finition (10 fois mieux qu'un Cayenne!!!)... là j'vais pas m'faire des potes !!!; mais pas infaillible au niveau de l'électronique du système 4X4..... Et à fuir les roues de 22 qui te flinguent les trains !!!! (réf: Land'rauvergne...)
20 ans de Hte-Savoie, 20 ans de Bm..... en série 3 avec de bons pneus hiver..... Pas sur que la 7 se dé***** aussi bien......!!! On verra....

Ah oui, Gilbert, les premiers Dakar, ça, c'était l'aventure !... De 1979 à 1984.
Je m'étais inscrit pour l'édition 84 avec une équipe de 4 participants (2 équipages sur Range Rover V8 et deux motards en Yamaha 600 Ténéré). On a m**rdé au niveau financement (budget de 400 000 F à l'époque). On voulait remettre çà en 1985, mais c'est l'année "du début de la fin" avec l'arrivée de Peugeot (205 T16 comme par hasard avec le n° 205 !) et de ses équipes d'assistance présentes à chaque étape en avion !... On a décidé de laisser tomber...

Si ça t'intéresse (ainsi que les autres copains) je peux ouvrir un sujet là-dessus avec la déco des véhicules, des articles de presse (j'ai toujours mon dossier d'inscription !)

y parait pas comme ça a le voir le gars mais il en a fait des belles
bravo dan   

... Oui, Dan, ensuite c'est devenu dantesque ! Le dernier départ vécu, c'était au château de Versailles.
Je ne sais plus l'année exactement....

Et réussi à aller jusqu'aux Champs-Elysées avec un Merco 6X6 d'une assistance-moto et les trois pilotes.....féminins!.... Mais ,même pas fait une photo   

Maintenant, je pencherais plus pour un truc genre "rallye des papy-boomers"..... Une sorte de 4L-trophy pour séniors..... et plus accessible financièrement puisqu'il n'y a pas de "gros" bolides...

Et je conserve un beau livre d'images des 10 ans de Dakar (édit. Nathan Images 1987)...

GIB a écrit:

Et je conserve un beau livre d'images des 10 ans de Dakar (édit. Nathan Images 1987)...

Ça ne te surprendra pas d'apprendre que je l'ai aussi !... entre autres...   

.... entre gens de bon goût...... on s'comprend ....!  

ah ah les "vieux " qui s'envoient des fleurs      

...... Et c'est quand que tu nous apporte des marguerites.?...... "pépé Jabond !!!  

eh oui "pépé" peut se permettre    

 

vas y dan !!
envoie !!!   

j'y suis allé quelque fois aussi au départ de Paris...avec mon pote on a fait un bout de route en Range V8 avec stephane peterhansel!!!inoubliable moment!!

J'ai ouvert un sujet spécifique dans "la taverne " !...