La nouvelle série 7

Voici l'allure de la dernière mouture prévue début 2015 ! (source Auto-moto Mars 2014)



Personnellement, je trouve que sa calandre manque un peu de caractère...

Et vous les copains, qu'en pensez-vous ?...

on perd l'identification du premier regard sur les nouveaux modèles de BM, il est de plus en plus difficile de savoir s'il s'agit d'une 5 ou d'une 7

Bien d'accord avec toi, Jack !

Aujourd'hui, les études de soufflerie priment sur la recherche esthétique et le style !

allez, une petite vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=y6oScK1v8BI

Je la trouve plus jolie que la F01 qui était un peu trop massive d'allure à mon goût mais ô combien plus belle que l'ignoble E65   

très belle voiture!! c'est vrai que le design ce rapproche les unes des autres...ça doit être une voiture très aboutie...vu le prix...!!

Pourtant pas si chère en comparaison avec une Classe S.

  avec Jack et Dan.... question esthétique....   

Espérons que l'on pourra encore les conduire.
Si tout cela continue à ce rythme (park assist et radars en tous genres), on finira par n'être plus qu'un passager à bord d'un véhicule téléguidé.
Incapable de réagir en cas d'urgence ou de défaillance du système.
Un vrai cauchemar.  

D'accord avec vous sur l'esthétique

Il paraît qu'elle va perdre 300 kilos et ça c'est super bien pour le comportement, la Conso et tous le reste

On parle aussi d'un moteur 4cyl diesel....

ça va jouer énormément si vraiment elle perd 300 kilos!! c'est énorme!!!

LE FELLIC a écrit:

Espérons que l'on pourra encore les conduire. 

Il faut que nous les "seniors" fassions notre calcul intelligemment :

Si à 65 ans, nous avons dû attendre 14 ans pour rouler dans une "E38", quel âge aurons-nous pour rouler dans une "7 version 2015" qui aura 14 ans d'âge (pour qu'on puisse se la payer !)

J'ai fait le calcul et ça donne.... 80 ans

Ça laisse à réfléchir, d'autant plus que je ne suis pas sûr que ma E 38 soit "finie" !...

c'est le souci des BMW Dan...ça résiste au temps!!  

oui mais actuellement pour à peu près le même prix on pourrait rouler avec des E65 bien plus récentes, après c'est une question de goût, mais il y a des sacrées occases dans ce modèle

oui c'est vrai Jack j'en ai vu quelques unes...

jabond a écrit:

oui mais actuellement pour à peu près le même prix on pourrait rouler avec des E65 bien plus récentes, après c'est une question de goût, mais il y a des sacrées occases dans ce modèle

C'est vrai Jack. Mais est-ce que ça ne tiendrait pas au changement de style, cette forme de "désamour" qui a une incidence sur les prix ?...

Et puis, m'étant inscrit sur un site sans équivalence avec le notre (Après l'achat), je suis sidéré par les multiples problèmes rencontrés par les propriétaires de ce modèle (pas forcément des gros, mais des m...es qui agacent prodigieusement).

j'en ai entendu parlé aussi des faiblesses de ce modèle...par le biais de Carlos..

Sauf que question fiabilité, dixit mon garagiste, ça n'est pas la panacée.
Et puis la ligne, il faut aimer.
Mais c'est affaire de goût.

c'est vrai Dan, mais je me suis intéressé un moment à la 745i qui a été assez épargné par les soucis et dans ce modèle on trouve de véritable salon roulant avec des listes d'options à rallonge, quel luxe sur certaines

C'est vrai qu'au niveau des "7", on change quand même de catégorie !

Et vu le ticket d'entrée, il vaut mieux éviter les petites "agaceries électroniques", hein ?...  

perso je trouve la e65 vraiment très moche pour moi la F1 est de loin plus belle que la nouvelle série 7 que nous présente Dan !! La F1 à beaucoup de caractère !!

D'accord avec toi Youcef, pour le style. Maintenant, mécaniquement, on est condamné aux turbos... et aux chagrins qui vont avec.... et comme le dit Dan, à 80 balais (si j'y arrive !!!) on aura plutôt la capacité de conduire...... un déambulateur !!!
Alors pour l'instant, je tache de découvrir la mienne avec "AUSSI" ses défauts....!!!

Elle est hélas encore très chère.
L'intérieur est vraiment sympa ; j'ai pris la belle brochure dans son étui cartonné chez BMW et ne me lasse pas de la feuilleter régulièrement.
Dire qu'en 1996, j'avais récupéré celle concernant la E38 au salon de l'auto.
Je m'extasiais sur son habitacle généreusement garni de cuir et de bois sans imaginer qu'un jour j'en conduirais une.   
Je n'avais même pas de voiture à l'époque.

...dommage qu'il faille attendre les "vieux jours" pour se faire plaisir... avec les restes d'autres qui les ont eues neuves !!!

Je n'ai pas trop à me plaindre, je l'ai eue à moins de 24000km, en 1ère main, pour moins cher qu'une Logan.