petit question sur un reglage

bonjour a tous j ai des vibration dans le volant et en regardent de plus pret je me suis appercue qu il y avait un ecart au niveau de l axe qui va au boitier de direction c normal ou pas ? il doit pas y avoir de jour entre les 2 pieces il me semble si j ai bien compris les sujet precedent

je doit regler ca ou au dessus du boitier ou au niveau du boulon que l ont voie sur la photo ?

pour avoir démonté des dizaines de E38 , je te rassure ce petit écart est "normal"
regarde dans le sujet "direction et transmission"

STALKER a fait un très bon tuto sur le réglage du boitier et cela se passe au dessus de celui ci avec une clé de 17 et une clé 6 pans

amicalement e38
émilien

Ok merci emilien

j ai essayer de regler mon boitier et le probleme c que l ecrou de 17 je les devisser nikel mais la vis a 6 pans elle ne veut pas bouger que ce soit pour la visser comme pour la devisser c normal ou pas en principe ca doit ce visser facilement ou il faut forcer j ai essayer moteur eteint et moteur allumer c pareil elle veut rien savoir hellllllllpppppp lol

moi je ne l'ai jamais fait donc je pourrais pas te dire si elle est bien serré ou pas

salut
sur mon ancienne 850 et 740 ,j'avais une vibration à partir de 80 klm/h
j'ai changé la barre de direction, et le problème et parti
a priori c'est la maladie des "grosses bm"
a+
nico

Ok bon ba je vait reessayer moteur chaud peut etre que ca va ce debloquer mais vue qu il y a
un contre ecrou normalement cet vis devrait tourner sans difficulter!!! moi si je force la cle ce tord et tout ce que je vait gagner c de pete la cle lol
je vous tien au jus

Essai avec du WD40 c'est peut etre grippé

c bon c etait grippé merci boss tes pas chef pour rien toi lol
j ai plus quoi faire les reglages j ai tourné de un peu moin 1/4 je vais voir ce que ca donne!!!!

Att pour pas serrer de trop la vis de reglage!!

oui sinon volant bloqué

toutespièceseE38/E39 a écrit:

oui sinon volant bloqué

Je voulais pas dire autant!!