Mon petit plaisir

Alors elle va bien? Ou le ver est il dans le fruit ??
Jolie en tout cas

Elle est chez le garagiste, il est débordé, j'en saurai plus jeudi ou vendredi!

je connais cette bouille et encore + cette plaque, c'est moi qui l'ai rivetée !! lool

Alors il repare le garagiste ou il l a pique ?

Il répare! Mais il est un peu full... Mauvaise nouvelle : boitier direction HS.... Donc petite commande auprès de l'Emilien preferé, et on repousse le délai de mise en vente... Reste à faire : boitier de direction, ventilation habitacle et CT!
Et la Saxo de Madame est en rade ( embrayage HS ) : lundi, BM pour Bibi, Saxo au garage, et on remet la BM en fin de semaine. Un vrai roman.

En effet, tu as de quoi t'occuper . Bon courage .

Ps: Ta 740i boîte méca à l'air de susciter beaucoup d'envie auprès des membres, ça va faire un heureux héhé.

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C'est vrai que la boite 6 est très sympa. On laisse chauffer un peu, sinon la 2ème accroche un peu, pis après c'est bonheur..La 2 qui monte à 105...ou la 6 qui cruise à 60 si besoin.... Tres agréable!

Ya un truc qui me tue qd meme c est que j ai des caisses de 15 ans dans mon entourage et peu ont eu autant de pieces remplacees ! Pourquoi ces series 7 sont elles si fragiles

Presque 300 ch, presque 2 tonnes, il y a beaucoup de contraintes!

Docteurfreddy a écrit:

Ya un truc qui me tue qd meme c est que j ai des caisses de 15 ans dans mon entourage et peu ont eu autant de pièces remplacées ! Pourquoi ces séries 7 sont elles si fragiles

Pour ma part, sur presque 12 ans (d'abord mon père, puis moi). On a dû avoir environ 4'500€ de frais supplémentaire imprévue (hors frais d'entretien classique et régulier) avec 137'000 km. On est un peu responsable car on avait négligé l'entretien (mais ça, c'était avant ).

Qu'on se le dise, une e38 ... Même si c'est intéressant à l'achat, il faut être capable de l'assumer financièrement si on veut qu'elle se porte bien .

Bon, arrêtons le HS

4500 en 12 ans c est que dalle
Si tu l a prends a 150000 en 12 ans je table plus sur 15000 !

... no comment ... looool

Docteurfreddy a écrit:

Si tu l a prends a 150000 en 12 ans je table plus sur 15000 !

Excuse moi mais je ne suis pas sûre du sens de ta phrase

Les 4'500 car il y a eu deux problèmes de chauffes par le passée, dont une ou il y eu changement des joints de culasse, radiateur etc ... Je n'ai pas pris en compte tout le reste: vidanges moteurs/boîtes/pont/fluide, les filtres, les pneus et j'en passe ... Car sinon, c'est évident que c'est bien plus. Enfin peut être me suis-je mal exprimé

C est moi qui n etait pas clair je pense
Je voulais dir e que le budget panne entre 0 et 150000 est different d entre 150000et 300000. Je ne sais pas a quel kilometrage tu as eu ta 7 .
Cela dit je pense faire 8a10000 par an avec

En 20000 km ( de 170 à 190, donc ) j'ai eu droit, à part ce qui était à faire au moment de l'achat : Ressorts de suspattes AV, serrure de capot, débitmètre, bougies, bobines, pompe de direction assistée, acuateur de ralenti, servotronic, verins de coffre, baguettes latérales, pneus et boitier de direction. Etait à faire : ventilation habitacle.
Tout faire chez BM, c'est la ruine. Avec système D, c'est jouable. Pis j'aime pas laisser trainer les détails qui m'agacent, tout le temps que les finances le permettent.
On aimerait ne dépenser que dans le consommable....

Docteurfreddy a écrit:

C est moi qui n etait pas clair je pense
Je voulais dire que le budget panne entre 0 et 150000 est différent d entre 150000 et 300000. Je ne sais pas a quel kilometrage tu as eu ta 7 .
Cela dit je pense faire 8a10000 par an avec

Ok, je comprends mieux en effet et je suis assez d'accord avec toi. Dans mon cas, on l'a eu à 30'000 km donc un peu moins de 10'000 km/an.

pépé a écrit:

Tout faire chez BM, c'est la ruine. Avec système D, c'est jouable. Pis j'aime pas laisser trainer les détails qui m'agacent, tout le temps que les finances le permettent.
On aimerait ne dépenser que dans le consommable....

Mais au moins, le gars qui la récupère ensuite est tranquille

Boitier direction reçu, merci Emilien!

Des news des news! Est elle sortie du garage?

Hello ! La belle sera entre mes mains....lundi soir! C'est bien long! Pour bien faire, vendredi, ils n'avaient pas la CG ( que j'avais gardée... ) pour le CT : donc lundi!

Arghh passe pas le contrôle : train arrière... Plus de précisions demain, mais il va falloir changer le train complet, je pense....
Un jour, elle sera à vendre, un jour.....

,,,,et je ne parle pas du boitier de direction, qui était OK, commandé pour rien, pissqu'il s'agirait d'une rotule ou chépas quoi d'usé, bref, je perds patience. Mais bon, la MO se fait au black, alors j'suis pas prioritaire sur les plannings....

le train arriere ?????
c'est quoi ce delire !!??