750i de Hollande

Bonsoir à tous,

Cela fait un bout je vous lis et donc ce qui devait arriver arriva...

Parti la chercher hier à La Haye. Retour cet après midi avec un stop à Bruxelles. Tourne comme une horloge : 9.1 litres au 100 de moyenne au Pays Bas à 120 kmh (ODB).

750i de mars 1999. 239 000 km. Même proprio pendant 14 ans. Cuir niquel (un peu sale mais rien de sérieux). Tout d origine.  Toit ouvrant verre. DsP.  Double vitrage... Orientblau avec le cuir crème. Peinture niquelle pour son âge.

Seul souci : la radio ne s'allume plus suite au changement de batteries. Et le dsp n apparaît plus dans la liste sur l écran. Plus de son pour aucun module... 1000 km à écouter le v12 c est sympa mais quand même. Ca va être le seul boulot dessus (j'espère). J'ai déjà fait le tour des forums, ben c'est pas gagné.

Quelques photos pourries de mon smartphone prises sur une aire d'autoroute cet aprem et à l'arrivée.  J en ferai d autres cette semaine.

Salut David,

J'habite Rotterdam (près de La Haye) depuis plus d'un an. Ce que j'ai pu constaté des e38 Néerlandaises c'est qu'elles sont en générale très très bien entretenues. Et c'est ce qu'il faut pour un e38.
En plus une v12 c'est un pur plaisir à conduire. Fécilitations pour ton acquisition et vivement les photos

J'en ai vues pas mal des e38 dans des états qui donnent pas envie de dépenser un centime (même si le moteur est parfait). Celle-là j'ai pas hésité.

effectivement belle 750ia phase II qui paraît en très bon état
pour ta radio un petit reset peut suffire à tout remettre en ordre
sinon module radio hs

Félicitation 👍

Reset genre les deux cosses de la batterie débranchées et collées ensembles ?

c'est ça mais tu peux faire un reset partiel en débranchant seulement ta batterie pendant une petite heure, as-tu deux batteries superposées?

Oui deux batteries, une au dessus, une au dessous. Comment on fait dans ce cas ?

tu débranches seulement celle de dessus, le - (cable coté feu), ça suffit

Merci bien. Je vais essayer cela pour commencer.

Existe-t-il un risque à toucher les 2 cosses débranchées de celle du dessus alors que la deuxième batterie est encore branchée ?

non tu ramènes ton cable vers le milieu du coffre, aucun soucis, tu le pose sur la moquette

Merci bien. je fais ça demain et vous tiens au courant.

il te faudra ensuite régler l'heure et la date

Belle auto bienvenue ;-)

Très bel achat et pour le meme prix qu'une francaise elle est certainement mieux entretenue.

Belle acquisition david, Félicitations!

Belle voiture.
Beau nappa.

salut a toi, belle acquisition, elle est vraiment propre...

Jolie 7

Bonsoir à tous,

j'ai donc essayé le reset et ca ne marche pas...

Mais en fouillant cet aprem sur un forum américain, j'ai trouvé une personne qui avait exactement le même souci et qui a trouvé la solution après quelques mois de galère (le pauvre...). J'ai essayé sa méthode et ca marche !

Je vais donc, dans la bonne section, vous faire le topic : Mon bouton radio ne marche plus, je n'ai plus de son sur aucun module et le DSP a disparu de l'écran... Et vous verrez, c'est vraiment rien.

Belle auto David !!!

Superbe auto ! J'adore les intérieurs clairs et le tien a l'air nickel !...

Ma femme est monitrice d'équitation alors nour nettoyer ton cuir à pas cher:
-pour enlever la crasse utilise le savon glycériné en spray de chez décathlon au rayon équitation.
Tu vaporises, tu prends une éponge et un seau d'eau tiède et tu verras la saleté partir toute seule.
Tu sèches avec un chiffon bien propre tant qu'il est sale tu recommences.
-pour le traiter le cuir: huile de pied de boeuf, tu en trouves aussi chez décat et pas cher sinon en centre auto la marque Belgomme, à étaler copieusement avec un pinceau.
-laisser sécher un max de temps(24h si possible) pour que le cuir s'imprègne bien, si il reste du gras tu essuies avec un chiffon.
-pour fignoler: beaume pour le cuir belgomme en centre auto.

Après ce sera neuf.

Joli carrosse David....

Merci à tous. Je vais me coller au nettoyage du cuir ce week end. Merci pour le conseil. J ai lavé les tapis ce soir. Ils sont en train de sécher.


Hier sur autoroute un gravier sur le pare brise et boum... une fissure de 20 cm... après 3 jours... pffff