Eteindre le téléphone

Question bête.

Et il possible d'éteindre le téléphone définitivement

Je m'explique. On peut l'éteindre en appuyant sur le bouton prévu a cet effet sur le clavier.
Mais au prochain démarrage du véhicule il est a nouveau allumé.

Donc y a t'il une manip pour l'éteindre définitivement? (Hors bricolage d'enlever le fusible ou débrancher le combiné etc....)

J'étais agaçé par le petit clignot rouge sur le tableau central, je suis donc aller acheter une carte sim à quelques euros et je l'ai mis dans la voiture. Depuis c'est un petit LED orange qui s'allume à la place et il ne clignotte pas.
Un+ , ta femme a un numéro supplémentaire pour te joindre!

excuses mes fautes grammaticales de fin de journée...

Jusqu'a présent mon abonnement internet maison orange comprenait une ligne mobile gratuite. Que j'utilisais dans la voiture.
Mais comme j'ai changé de fournisseur je ne l'ai plus.

Les cartes genre mobicarte ne marche qu'un temps. Il faut les recharger sinon elles se desactivent.

Il reste l'option free a 2€. Mais n'utilisant pas le téléphone dans la voiture. Ca sera le dernier recourt.

Le carte prépayée que j'ai reste active pendant 6 mois sans recharge (il faut que je regarde quel fournisseur c'était).
Sinon bouygues propose aussi une ligne mobile pour 1e/mois "si" tu as la BBOX.

n'y as-t-il pas une manip a faire sur le tel ?.. il me semble avoir lu ça dans le livret du téléphone (quand j'avais la 730 en français).. ou alors, ce n'est que sur le délai de mise hors service que l'on peut agir..

Pour ma part je n'utilise pas cet accessoire. Aussi "énervé" par le voyant rouge sur la console ! A la lecture du manuel, je n'ai rien trouvé pour le mettre en stand-by. Alors effectivement: rallummage à chaque mise du contact. Et pas trouvé de soluce pour installer à la place un support compatible avec mon assez ancien Samsung (un des premiers modèles de smartphone, hélas avec un système "Bada").

Le compromis: débrancher la prise-clip à l'arrière du combiné, et la laisser en place sans que le fil torsadé aille traîner au places arrières... Au moins, plus d'allumage intempestif, et réinstallation instantanée !

bah il suffit de mettre une carte Free à deux euros ainsi vous pouvez vous servir du tél de la voiture avec la fonction mains-libres sur la sono de la 7 et en cas de voyage un peu long il suffit de faire un transfert d'appel de son portable pour avoir tous les appels sur le tél de la 7.....et plus de lumière rouge clignotante

Mais comment sais-tu tout ça Jacques ????
Tu as une armée de geeks qui travaille à ton service dans ta cave

Bonne idée Jacques, mais j'ai déjà mon iphone connecté en mains libres à mon poste: je reçois les appels sur la sono de ma 7 et j'écoute mes pistes, spotify, youtube...

J'ai trop cherché pour éteindre ce petit clignotant rouge, mais j'ai finis par y installé un carte sim. En plus, j'ai remarqué que la réception du tel de la voiture et bien meilleure que celle de mon iphone dans les endroits paumés, ça peut donc servir un jour, qui sait!

Biensur qu'en mettant une sim le téléphone marche Jacques.

Mais ca ne repond pas a la question posé ici.

Si on ne veux pas mettre de sim et qu'on ne veut tout simplement pas utiliser le téléphone de la voiture (ce qui est mon cas) comment l'éteindre

2€ par mois pour un téléphone qui ne me sert pas du tout ca fait toujours 2€ de trop.

Sinon je pense tout simplement a supprimer le téléphone et a le remplacer par le vide poche prévu au même endroit

c'est vrai Gilles, d'ailleurs la notice dit bien que le tél sera activé à chaque mise de contact
donc à part d'ébrancher l'alimentation du module dans le coffre, je ne vois pas trop d'autre moyen, par contre la sim règle le problème du rouge clignotant qui à priori en agace plus d'un et comme Ghassan il est vrai que j'ai pu passer des communications avec le tél de la 7 à des endroits où mon portable était sans réseau, ça peut toujours dépanné

peut-être qu'en isolant le fil qui donne l'info de la mise du contact pourrait suffire... il faut que j'explore les schémas, pour voir si c'est faisable ... comme ça le téléphone ne s'allume plus a la mise du contact, mais reste opérationnel en le mettant en route avec le bouton

jean-françois j'ai peut être trouvé je m'explique
le fusible 46-70 c un des 2
le 46 alimente l'écran de bord, la radio, et le téléphone
le 70 celui dans le coffre alimente le téléphone et je le voit nul part ailleurs si ce fusible n'alimente pas la radio et l'écran de bord c le bon
c les renseignement sur les fusibles de 730d reste a voir si c les mémés n° que sur les autres modèles

Oui michel, ça serait bien F46 et 70 pour le Tel.
F70 alimente en permanance le téléphone
F46 envoie l'après contact a téléphone mais aussi a d'autres modules.
si on retire F70, le tél sera hors tension en permanance
ce qu'on voulait, c'est juste qu'il ne s'allume pas a la mise du contact. dans ce cas c'est F46 qui nous intéresse, mais comme F46 alimente aussi d'autres modules, il y aurait necessité d'intervenir sur le faisceau. ( il y a un connecteur 12 broches couleur transparent a coté du module video, il faudrait isoler la borne 2 (fil violet/rouge).
Pour faire simple, enlever le F70, de toute façon, si pas de carte dans le tel, il n'y a pas de raison de vouloir l'allumer.

ghassans a écrit:

j'ai remarqué que la réception du tel de la voiture et bien meilleure que celle de mon iphone dans les endroits paumés, ça peut donc servir un jour, qui sait!

Si je ne me trompe pas, les téléphones de voiture ont une puissance de 8 watts tandis que nos mobiles ne sont qu'en 5 watts.

C'était le cas de mon défunt Motorola , installé dans ma Volvo 480 en 97, tranféré à ma Mercedes 230E, puis à ma SAAB 9.3 pour arriver enfin dans mon Def, où il est mort de sa belle mort en 2005 !...

Oui a mon avis la seule solution c'est d'enlever le fusible F70