| Ford escort XR3I 1600i 1990 | |
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Ciccio_V12 E38istes acharnés
Kilomètres : 1162 Age : 38 Localisation : Gard Voiture : MEGANE 2 DCI / FORD ESCORT MK4 XR3I Prénom : Bertrand Date d'inscription : 27/12/2012
| Sujet: Ford escort XR3I 1600i 1990 19/1/2015, 23:05 | |
| Bon depuis le temps, je me lance.... Alors voilà la présentation avec photo de ma Ford Escort MK4 XR3I 1600i EFI de 1990 couleur blanc alpinweiss, la belle à 97045 km au compteur.... elle triche sur son âge (la vilaine)car le compteur n'affiche seulement 5 chiffres Elle est plutôt proche des 230.000km. C'est une voiture qui est dans la famille depuis belle lurette....1 suisse qui l'a achetée neuve qui ne la pas gardé longtemps (quelques mois), qui la vendu à l'oncle de ma femme,qui la ensuite filé au grand père de ma femme, puis qui me la filé. La pile de factures est impressionnante je les possèdes toutes depuis l'achat du véhicule. c'est un véhicule qui devient de plus en plus rare, les rares que l'on peut trouver sont tuné, rouillé jusqu'au trognon ou en modèle cabriolet...beurk! Concernant le caractère de cette escort....sa marche très bien le 1600i de 105cv permet de s'amuser comme un fou, sa tire, elle aime les grosses montées en régime, elle est très agile, dans les cols c'est le top, certaines personnes doivent encore se rappeler des dépassement sauvages en côte avec de beaux appel de phares D'ici la fin de l'année, si tout va bien, une remise complète en état sera effectuée par mes soins (carrosserie, jantes, moteur (peut-être un swap avec le 2L T16 de sierra cosworth légèrement préparé)) elle sera plus orienté type rallye mais aucun tuning sauvage ( gros pot dégueulasse, feux bleue, trapalu etc...). Bien sur elle restera en plaque française, je ne songe même pas à la passer en Suisse car il sont tellement sévère niveau automobile et modification que sa va me coûter plus cher d’homologation que de pièces. Bref, après le speech place aux photos | |
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LE FELLIC Membre Honorifique
Kilomètres : 6330 Age : 51 Localisation : Couëron Voiture : ex : 735i 2000 Prénom : Eric Date d'inscription : 20/11/2013
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 20/1/2015, 00:19 | |
| J'aimais bien ce modèle du temps de sa commercialisation. J'ai entendu dire que le chassis etait, comment dire ? Fantaisiste... Est-ce exact ? Si tel est le cas, ne crains-tu pas que la greffe d'un moteur de Sierra Cosworth la rende inconduisible ? | |
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Ciccio_V12 E38istes acharnés
Kilomètres : 1162 Age : 38 Localisation : Gard Voiture : MEGANE 2 DCI / FORD ESCORT MK4 XR3I Prénom : Bertrand Date d'inscription : 27/12/2012
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 20/1/2015, 00:25 | |
| - LE FELLIC a écrit:
- J'aimais bien ce modèle du temps de sa commercialisation.
J'ai entendu dire que le chassis etait, comment dire ? Fantaisiste... Est-ce exact ? Si tel est le cas, ne crains-tu pas que la greffe d'un moteur de Sierra Cosworth la rende inconduisible ? Honnêtement elle ne m'a jamais fait défaut et pourtant j'allume avec même en courbe, et elle est d'origine, pas d'amorto sport etc... Non franchement c'est une super voiture | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 20/1/2015, 18:08 | |
| Punaise je l ai eu en RS TURBO avec l intérieure RECARO par contre c était un avion ✈ chasse et aussi eu le fiesta RS TURBO pareil une bombinette |
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Ciccio_V12 E38istes acharnés
Kilomètres : 1162 Age : 38 Localisation : Gard Voiture : MEGANE 2 DCI / FORD ESCORT MK4 XR3I Prénom : Bertrand Date d'inscription : 27/12/2012
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 21/1/2015, 21:32 | |
| les fiesta RS turbo sa avoine sévère c'est clair | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 21/1/2015, 21:36 | |
| Mais un gros problème de répartition des freins arrière sinon clair que ça envoie du lourd |
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Dan46 Modérateur
Kilomètres : 22687 Age : 75 Localisation : PUY L'EVEQUE (46) Métier : Raconteur d'histoires... Voiture : BMW 525d juin 2000 - Ex "James" Range Classic 2.5 VM de 1990 - ex“Erika“ - 730 D juin 2000 Humeur : De bonne humeur en général, très cool et patient Prénom : Daniel Date d'inscription : 26/11/2012
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 21/1/2015, 22:14 | |
| Châssis fantaisiste ?... je ne sais pas.
Moi, j'ai eu en 1980 le modèle 4 portes en 1.6i (79 cv quand même pour l'époque en boîte 4).
Ça accélérait fort, mais en première, elle tirait à droite quand je mettais la sauce ou en charge. Le concessionnaire m'avait expliqué que ça venait du fait que les demi-arbres de transmission étaient de longueur différente, vu la boîte transversale et que l'effet de couple à ce moment engendrait une différence de torsion au niveau des roues avant... Ce qui semble logique. ______________________ Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !...
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Ciccio_V12 E38istes acharnés
Kilomètres : 1162 Age : 38 Localisation : Gard Voiture : MEGANE 2 DCI / FORD ESCORT MK4 XR3I Prénom : Bertrand Date d'inscription : 27/12/2012
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 21/1/2015, 22:38 | |
| il y a beaucoup de gens sur le net qui se plaignent du châssis et de la tenue de route mais franchement je comprend pas... | |
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val63 E38istes or
Kilomètres : 8088 Age : 57 Localisation : 63 Métier : chauffeur Voiture : bmw 728i pack luxe Humeur : tranquille Prénom : val Date d'inscription : 23/10/2011
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 20/3/2015, 09:23 | |
| Bien sympas ta Ford Mais alors il y a du nettoyage a faire Bon ok je sort bien vite | |
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fernandez Membre Honorifique
Kilomètres : 5994 Age : 56 Localisation : compiegne Métier : chauffeur poids lourds Voiture : bmw 730da pack Humeur : toujours de bonne humeur Prénom : philippe Date d'inscription : 13/12/2013
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 20/3/2015, 19:59 | |
| non non Val!! y a besoin!!!!elle me parait saine malgré son age! moi j'ai eu une ford fiesta XR2...à l'époque c'était bien! | |
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youcef E38istes argent
Kilomètres : 2605 Age : 44 Localisation : lyon Métier : électricien Voiture : 605srdt de 1993 et 740d e38 de 1999 Humeur : suivant la longueur des embouteillages........ Prénom : youcef Date d'inscription : 02/02/2013
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 22/3/2015, 15:18 | |
| Ah les voitures des années 80-90 toujours aussi attachantes !! Elle est vraiment très belle et c'est vrai qu'on n'en trouve plus trop sur les routes par contre le fait de Swapper le moteur ne pose t-il pas un problème en cas d'accident au niveau de l'assurance ? | |
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Dan46 Modérateur
Kilomètres : 22687 Age : 75 Localisation : PUY L'EVEQUE (46) Métier : Raconteur d'histoires... Voiture : BMW 525d juin 2000 - Ex "James" Range Classic 2.5 VM de 1990 - ex“Erika“ - 730 D juin 2000 Humeur : De bonne humeur en général, très cool et patient Prénom : Daniel Date d'inscription : 26/11/2012
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 22/3/2015, 15:47 | |
| - youcef a écrit:
- ... le fait de Swapper le moteur ne pose t-il pas un problème en cas d'accident au niveau de l'assurance ?
A moins d'être repassé aux mines à titre individuel pour faire enregistrer la modification de l'auto. Ce n'est pas évident en France, non plus, un vrai parcours du combattant. C'est déjà compliqué pour un véhicule étranger non homologué en France sans lui faire subir de modification !... Alors avec une augmentation de puissance, bonne chance !!!! Sans cela, l'assureur risque de ne pas l'assurer pour les voies ouvertes à la circulation publique. La voiture ne pourrait que rouler sur circuit (ou routes réservées à une course de côtes, par exemple) et devoir circuler sur plateau sur les autres routes... ______________________ Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !...
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youcef E38istes argent
Kilomètres : 2605 Age : 44 Localisation : lyon Métier : électricien Voiture : 605srdt de 1993 et 740d e38 de 1999 Humeur : suivant la longueur des embouteillages........ Prénom : youcef Date d'inscription : 02/02/2013
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 22/3/2015, 16:08 | |
| C'est bien ce qui me semblait car sur LBC on en voit plein de "swapper" mais on n'attire pas suffisamment l'attention sur les conséquences que cela pourrait avoir ! Pour le passage aux mines j'ai un ami qui avait une clio société et qui à installé lui même la banquette les sièges et les ceintures eh bien la ou il à été ils lui ont dit qu'ils devaient eux même acheter les pièces et les installer pour une somme assez importante de mémoire ! | |
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Dan46 Modérateur
Kilomètres : 22687 Age : 75 Localisation : PUY L'EVEQUE (46) Métier : Raconteur d'histoires... Voiture : BMW 525d juin 2000 - Ex "James" Range Classic 2.5 VM de 1990 - ex“Erika“ - 730 D juin 2000 Humeur : De bonne humeur en général, très cool et patient Prénom : Daniel Date d'inscription : 26/11/2012
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 22/3/2015, 16:43 | |
| C'est sûr qu'avec notre administration tatillonne, on peut continuer à rêver devant les voitures dans lesquelles roulent les anglais, par exemple...
Comparons le nombre de petits artisans automobiles outre-Manche avec celui qu'on compte en France et on est tout de suite fixé !... ______________________ Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !...
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youcef E38istes argent
Kilomètres : 2605 Age : 44 Localisation : lyon Métier : électricien Voiture : 605srdt de 1993 et 740d e38 de 1999 Humeur : suivant la longueur des embouteillages........ Prénom : youcef Date d'inscription : 02/02/2013
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 22/3/2015, 20:00 | |
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denis33 Nouveaux E38istes
Kilomètres : 85 Age : 57 Localisation : uzeste Voiture : 730i Prénom : denis Date d'inscription : 03/03/2015
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 23/3/2015, 09:42 | |
| - Dan60 a écrit:
- C'est sûr qu'avec notre administration tatillonne, on peut continuer à rêver devant les voitures dans lesquelles roulent les anglais, par exemple...
Comparons le nombre de petits artisans automobiles outre-Manche avec celui qu'on compte en France et on est tout de suite fixé !... je suis bien d'accord | |
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Ciccio_V12 E38istes acharnés
Kilomètres : 1162 Age : 38 Localisation : Gard Voiture : MEGANE 2 DCI / FORD ESCORT MK4 XR3I Prénom : Bertrand Date d'inscription : 27/12/2012
| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 23/3/2015, 16:41 | |
| C'est clair que les anglais ont de superbe voiture swappé, le pire c'est que c'est légal chez eux... D'ailleurs je me rappel d'une 106 T16 4x4 qui à fait la une de quelques site auto. Pour le swap du 2L T16 cosworth sur ma XR3i je suis en réflexion sur ce sujet mais j'ai jusqu'à la fin de l'année pour y réfléchir.... je me tâte sur 3 options: la laisser en full origine, lui mettre le moteur de la escort RS turbo ou le 2L de la sierra cosworth....à suivre.... | |
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| Sujet: Re: Ford escort XR3I 1600i 1990 | |
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| Ford escort XR3I 1600i 1990 | |
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