la egr .

Bonjour.
Voilà je voudrais savoir comment faire pour condamner une vanne egr sur une voiture et quels sont les risques à la longue? Je voudrais la condamner sur ma laguna 2.2 dci . Merci à tous pour votre aide .

benji , as tu regardé sur les forums dédiés à ces modèles car c'est pas vraiment le bon endroit .

merci

Je ne suis pas inscrit sur le forum Renault et comme j'ai confiance sur le forum e38 , je préférais poser la question ici. Désolé.

Peut-être, Benji, mais, ici, personne ne doit avoir de Laguna... C'est çà le problème...

Ça ne te coûte rien de t'inscrire sur un forum Renault. Moi, j'ai une vieille 205 d, et je me suis inscrit sur le forum "planète 205" pour toutes les questions relatives à cette auto.

C'est quand même ce qu'il y a de plus simple et de plus efficace.

Ok pour condamner , mais après pour ce qui est des avantages et des risques .ca doit être les mêmes peu importe la voiture, non ?

L'avantage, c'est qu'en la condamnant, tu supprimes les problèmes liés à l'encrassement de cette pièce. L'inconvénient, c'est que les rejets nocifs qui auraient été retraités par le biais de ce dispositif sont rejetés dans l'atmosphère...

Moi, sur ma 730d, je n'ai touché à rien jusqu'aujourd'hui.

Sur Les Defender, comme j'avais avant, la condamnation de la vanne EGR donnait un peu plus de souffle supplémentaire en libérant les flux gazeux et je sais que c'était neutre en terme de contrôle technique.

maintenant, sur une Laguna, je ne sais pas et c'est bien pour çà que je t'invitais à aller sur un forum de ce modèle. Le sujet doit y être abordé en long et en large...

Ok merci beaucoup, c'est sympa😉.

pour garder l'egr propre je lui met un additif gazole et il reste propre ne pollue pas et de plus consomme moins et tourne mieux
je voit pas l'intérêt de le supprimer ;...

tu peux la supprimer en désolidarisant l'electro du clapet
comme çà le clapet reste fermé , et l'électro reste branché ( pas de défaut au tbd )
c'est comme ça , qu'on procède sur les punto grande
et de tête , il me semble que l'egr de la laguna est foutu pareille
mais je crois que leur maladie , c'est le clapet qui reste bloqué (j'en ai eu 2 )
faut dévisser les 3 vis de l'électro pour accéder au clapet ,
ensuite un bon dégrippant et un peu gniak , pour débloquer ce foutu clapet
et le faire manœuvrer manuellement
tu remonte le tout , et ça repart
a+

çà donne quoi ?