BMW M5/// E39 01/2000

vous la verrez si il y a un futur rasso chez moi

elle repart lundi soir chez le carrossier pour reprendre les petits défauts .

Rien que pour çà, cela mérite le rasso !!!!!!

Tu peut dire de combien est sa consommation de carburant en conduite mixte et sportive......? je suis intrigué......

Tout est dit

Tchica a écrit:

Tu peut dire de combien est sa consommation de carburant en conduite mixte et sportive......? je suis intrigué......

En conduite ultra cool on est entre 10 et 12
En conduite normal mixte c est entre 13 et 15
En sportive c est entre 20 et 25
Mais on ne peut pa faire de l conduite sportive su route de nos jour.
Impossible de pousser la bête

comme d'habitude petit boulot du dimanche

-changement des 2 courroies d'accessoires
-vidange LDR
-changement du bouchon de LDR
-changement des plaques d'immatriculation

quelques photos du jour

quelques photos habitacle allumé

Sublime 😉. Tu a fait où tes plaques ?

Merci Benji

pour les plaques , sur internet tu fait tout ce que tu veut .
moi je suis resté sur des options homologuées et des caractères homologués aussi

Tu a bien raison , ça évite les problèmes 😉 et en plus superbe . Magnifique sincèrement ton m5 .

Merci

cette semaine elle retourne chez le carrossier
samedi prochain j'ai un pont à disposition pour vidangé la boite et purgé l'embrayage .

et après il me restera plus que ca à installé

On n'a pas fini d'en baver quand on la verra en vrai !!!!

du moment que vous ne bavez pas dessus

vaut mieux pour toi baver dessus que DEDANS !!

Ton pommeau est neuf ?

oui éric , le pommeau et le levier de frein à main sont neuf

c'est possible de changer le pommeau sur nos 7 ?
je prefere le contact du cuir que du "ronce de plastique"

oui biensur , cela doit bien se trouvé sur eBay

moi je l'ai pris chez BMW car dure de trouvé avec rétroéclairage sur le net .
et pas spécialement très cher car le pommeau et d'une seule partie avec le soufflet .
environ 100€ en tarif pro .

toutespiècesE38 a écrit:

et après il me restera plus que ca à installé

Tu prends les sport ou les race?

Xpipe obligatoire avec ça!

Les homologues, pas besoin obligatoirement de x-pipe.

Tu va donc prendre les sport.

Je les ai eu sur ma première M5, avec un Xpipe, hormis le démarrage a froid et les accélérations a pleine charge, le volume de son est tout fait correct.

Pour le Xpipe, rien d'obligatoire, mais tous ceux que je connais qui ne l'ont pas fait au montage des silencieux, l'ont rajouté par la suite.

oui je ne veut pas que se soit trop non plus , juste un peut plus que l'origine .
je verrai par la suite ,je vais déjà voir avec les silencieux

mais le Xpipe n'est pas homologué ?

Et oui , car le X-Pipe remplace le silencieux intermédiaire, non ...?!?

Donc , on perd en etouffement du son...et risque de dépasser les Db limites autorisée, non ?!?

Sinon, pourquoi, si les deux silencieux ne modifie pas assez le son, vider partiellement l' intermédiare d'origine, comme on le fait sur nos 7, ainsi que sur les silencieux ar...

Sinon, j'ai un ami " heureux", car il posséde une RS4 type b7 équipé en Miltek, ainsi qu'une M3 E92 équipé en Akrapovic.....

et le bruit ....ouuuuuupsss mais le tarif aussi.....