BA se met en "Prog sécurité boite vit"

Oyé,Oyé

bon mission accompli facilement,le plus pénible a été de soulever la voiture c'est pour vous dires   mais heureusement que j'ai un New app photo super fin parce qu'avec l'ancien j'aurais pas pu

oui trop mal placé pour être lu à l’œil nu (ou très partiellement si vous avez une vue de 20 ans  )
regardez la photo ci dessous  ,c'est vers la flèche rouge (on la voit pas sur la photo)



bref, l'appareil photo est plus que conseillé si vous avez du mal avec les hiéroglyphes du miroir ou que vous n’êtes pas munis d'un œil amovible   résultat en image :



lol ,suis content de moi

merci a tous ,j'ai pu passer les refs au garage ,maintenant c'est suspens

à bientôt

salut a tous

bon le couperet est tombé  en gros c'est 3200 la BA en réfection complète chez ZF Vitrolles et 1500 pour le reste (main d’œuvre ,huile,supports) je vous laisse découvrir



bon comparé a BM ,y a pas photo  et le gars m'a été conseillé par zf Vitrolles .

va falloir se décider maintenant ,la nuit va être longue

hello mon poto  

Pour le coup... effectivement la nuit (et la journée d'après) risque d'être longue...
Pour du pas de bol...
Là va falloir voir si ça vaut le coup par rapport à la valeur de la voiture (pas seulement pécuniaire, mais aussi sentimentale.. l'un n'allant que très rarement sans l'autre.. )

Courage Poto, tu vas bien finir par trouver la solution qui ira le mieux

Aïe !!! Ça pique !...

salut a tutti

ouais ......dur,dur de se décider

tout juste 145000 km ,jantes neuves en 18 et pneus Michelin neufs (pffff ,même pas servi 1 mois  ) sans compter le temps passé sur le remplacement des durites LR,DA ,les disques brembos carbone avec plaquettes OEM ,sono ,rideaux de coffre et j'en passe .......

en général il est plutôt costaud ce moteur ,si bien entretenu , et je me dit que après ça je devrais être tranquille pour un moment non ?

de toute façon si je décide de reprendre une autre e38 (éh oui je l'aime cette caisse  ),ça me coutera autant pour une voiture avec surement plus de KM et toujours dans l'angoisse que la boite lâche  

bon allez je vais boire un café ,mon esprit est en errance

pas facile de prendre une telle décision...la facture est lourde...mais tu repartirais sur de bonnes bases en ce qui concerne ta boite...mais bon quand on ne paie pas la facture on a toujours la bonne solution...

Il garantisse combien de temps leurs travaux ?
Il assure un résultat ?

Je me demande si Regis Piat, à Sainte Thorette ne pourrait pas te la refaire pour moins cher...

Tu peux toujours l'appeler...

Il prend 1500 euros je crois environ, mais il faut que tu la déposes et que tu l'envois. Il a l'habitude de procéder comme cela.

Pyat...

Spécialisé dans la réfection de boite.

Surtout merco mais tu peux appeler...

J'espère qu'il est toujours en activité...

Rencontré une fois, super type...

Il t'indiquera un transporteur.

Désolé, problème de connexion ...

Son tel 02 48 57 10 92

Bon courage.

As tu la possibilité de déposer ta boite car sur le boncoin j'ai trouver cela:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/942263819.htm?ca=21_s
Moi je lui ai commandé des pièces et il me semble sérieux et sait de quoi il parle étant technicien chez ZF.

salut a tous

merci pour votre aide et les adresses  mais je ne me sent pas de démonter cette boite ,enfin c'est plutôt le remontage qui m’inquiète donc je dois être dingue  mais j'aime cette caisse et je vais faire l’échange standard chez ZF via ce mécano au tarif convenu .
pour le moment j'attends un mail explicite de sa part sur la garantie et sa durée

je croise les doigts pour être tranquille après ça

frud a écrit:

salut a tous

merci pour votre aide et les adresses  mais je ne me sent pas de démonter cette boite ,enfin c'est plutôt le remontage qui m’inquiète donc je dois être dingue  mais j'aime cette caisse et je vais faire l’échange standard chez ZF via ce mécano au tarif convenu .
pour le moment j'attends un mail explicite de sa part sur la garantie et sa durée

je croise les doigts pour être tranquille après ça

Hello Mon ami

SI tu en as la possibilité... et comme tu va garder la voiture (sinon, ça n'aurait aucun intérêt...) je comprend parfaitement ton raisonnement (ce n'est pas moi, avec ce que j'injecte dans les miennes , qui vais te "jeter la pierre" )

Comme toi, je croise les doigts afin que le devis soit respecté, et que par la suite tu sois tranquille avec ta titine 

La bonne soirée à toi l'ami et tiens-nous au courant

flash infos

eh ben voila ! c'est décidé et conclu

garantie 2 ans

j'ai hâte que ce soit fini ,même pas pu profiter des jantes,pneus et frein neufs  depuis février


à bientôt

frud a écrit:

flash infos

eh ben voila ! c'est décidé et conclu

garantie 2 ans

j'ai hâte que ce soit fini ,même pas pu profiter des jantes,pneus et frein neufs  depuis février


à bientôt

Content pour toi l'ami, c'est une bonne chose (je parle de la boite naturellement )

Pour le reste ce n'est qu'un e question de temps avant de profiter de "la totale"

c'est une sage décision, pas facile a prendre... moi même j'y ai passé des nuits blanches a cogiter...
Tu as eu un délai ??
Moi j'en ai eu pour environ 2 semaines..

salut

la commande est passé ,dès qu'il reçoit la boite (échange standard) de chez ZF , j’amène la titine et après çà, si tout va bien compter une dizaine de jours max .

le garagiste m'a prévenu que ZF sont très longs ,j'ai vu pour le devis deja ! (1 semaine pour donner le prix de l’échange standard ).

mais bon pour le moment ce petit garage à l'air d’être a la hauteur de ce que j'ai entendu

vous tiens au jus

on attend la suite Fred!

Bonjour à tous, quelques nouvelles de ma recherche de pannes de ma boite de vitesses, la dernière fois que j'ai écris sur le post j'en était a remplacer les capteurs de vitesses de la boite ce qui a été fait et sans résultat. Entre temps j'ai continuer a rechercher les schémas électriques de la 730I et je suis tombé sur un site ou il y avait la totalité des schémas de la 530I (555pages) et j'ai trouvé ou étaient connecté les pins  84,85,86 du calculateur de boite et là j'ai découvert que c'était la liaison du calculateur DME avec le calculateur de la boite de vitesses.Je viens donc de vérifier la continuité des fils de liaison et des connecteurs 88 broches tout est correct apparemment par contre j'ai remarqué que le calculateur DME a été remplacé par un calculateur d'une 730 boite manu d’après vous cela peut-il en être la cause du dysfonctionnement?
Si oui il faudrait que je puisse en essayer un provenant d'une 730 boite auto et tant qu'a faire remplacer les deux connecteurs (DME/EGS)
Le boitier DME envoie t-il les bonnes infos au calculateur de la boite?

Si le calculateur a été remplacé, il faut s'assurer qu'il a été correctement codé (programmé) pour ta voiture. Si c'est un simple remplacement de boitiers, ça ne peut pas marcher. Sur véhicule à boite auto, il y a communication entre les deux boitiers.

Jeff850 a écrit:

Si le calculateur a été remplacé, il faut s'assurer qu'il a été correctement codé (programmé) pour ta voiture. Si c'est un simple remplacement de boitiers, ça ne peut pas marcher. Sur véhicule à boite auto, il y a communication entre les deux boitiers.

Hello tout le monde

+1 les DME sont programmées.. (et en plus sur une voiture de 1994 il y a aussi l'EWS1 en plus de la DWA... pas vraiment gênant en soit.. l'EWS1 ne gérait pas forcement et, n'était pas appairé avec les DME/DDE.. mais il suffit "que" pour que ça mette le bor*el..)
Si ta DME n'a pas été reprogrammée il est possible qu'elle n'envoie pas les bonnes infos (ou seulement une partie des infos) à ton EGS..
Tu n'as pas la possibilité de tester un boitier DME provenant d'une voiture de même année que la tienne, (ça serait mieux et ça limiterait les soucis mais on ne peux pas toujours faire ce que l'on souhaites... )  ou tout au moins du même type et ayant la BVA?

Courage pour la résolution de ton soucis

Merci pour vos réponses , comme j'ai déjà remplacé le calculateur de BVA reste plus qu'a remplacer ce calculateur DME par un venant d'une 730I de 1994 avec boite auto 5HP18? Émilien a peut être cela en stock! a voir.

Bonjour a tous, notre super Émilien m'a trouvé un boitier DME pour ma 730 I boite auto, restera plus qu'a le mettre en place mais je pose une question, hormis débrancher la batterie y a t-il d'autres précautions a prendre sur nos BMW pour remplacer ce module?

salut, pas de précaution particulière a part débrancher la batterie

Merci Émilien pour la réponse.