outils diagnostic électronique

Bonjour à tous,

J'espère être dans la bonne section, à défaut désolé et merci aux admin du déplacement

Je recherche à acquérir un outils de diagnostic sur PC qui couvrent la plage E30 à E93. J'imagine que la E30 restera en dehors de l’exécution, tant mieux c'est la meilleure ;-)
Donc de E32 - E34 à E93.

Est ce possible?
Si oui que me conseilleriez vous?

Merci pour vos lumières

Bonne route
Julien

julien je t'ai répondu en mp !...

Merci Michel ;-) Moi aussi

Je pense que pour "animer" le forum,
il serait bien d'écrire ce que vous vous êtes conseillé l'un l'autre,

Les piliers de Bar que nous sommes connaissons les outils à force d'avoir vu cette question être posée.

Pour ma part je serait curieux de le savoir, car je n'y connais rien et je demande qu'a apprendre

prise de rdv, on va se prendre un pot pour son anniversaire

Pour ceux qui arrivent sur le sujet,
voilà ce que j'ai pu dire dans d'autre topics :

BMW Carsoft est utilisé pour
- tester l'unité de contrôle de la voiture et l'état général
- le service remise d'intervalle
- activation des composants, des données en direct
- lecture de LCM, la synchro, EWS et les valeurs d'adaptation écus, et le codage.

BMW INPA utilisé pour
- le diagnostic de la voiture, et la programmation de pilotes simple.

BMW rheingold :
D'après le net,
c'est tout simplement la valise BMW.


BMW SCANNER :(30€ sur ebay)
un petit boitier entre ton PC et la voiture te permettant de paramètres les options non cochées par BMW.

exemple :

- lorsque tu ouvres la voitures, seule la porte conducteur se déverrouille, et ensuite toute les portes
- voiture se ferme automatiquement à 20km/h
- gestion des sons et lumière à l'ouveture/fermeture de la voiture
- gestion des sons et lumière en cas d'alarmes
etc...


Tout dépend ce qu'on recherches, mais d'après les forum,

INPA est + complet que Carsoft (peut être pour les confirmés ?)
BMW SCANNER est utile et pas cher pour s'ajouter des petites choses sur la voitures
ou même enlever des options qui ne nous intéresse pas.


Concernant BMW RHEINGOLD :
je le test prochainement (quand j'aurais du temps et un PC sous windows dédié à ça)
mais je pense que c'est le MUST du DIAG précis, et de l'optimisation (à confirmer)

je connais pas BMW RHEINGOLD
le bmw scanner fait plus que cocher les cases

Magid sait tu a quoi correspond la borne 15 la 31 et le relais principal !...

Super merci à toi...
Donc je vois déjà plus clair, car c'est à s'y perdre, quand on sais pas les distinguer

Pour te répondre Julien ,
Puisque , moi aussi , dans quelques semaines, ENFFFFFINNNNN ma E30 Touring 325 i arrive....

Les E30 semblent pouvoir "être diagnostiqué" aussi, mais je ne sais pas dans quelle mesure

je m'équipe de :

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=191581648603&ssPageName=STRK:MESE:IT

Bon... evidemment, il faut parler anglais, mais le vendeur n'a que des bonnes cotations et est trés disponible

j'ai le même exactement mais seulement 4 dvd pour l'installer
il est très bien surtout program !...

michel350 a écrit:

Magid sait tu a quoi correspond la borne 15 la 31 et le relais principal !...

Je ne peux pas t'aider, c'est quoi ton problème ?

j'ai pas de problèmes c seulement pour installer l'acc
je pourrais trouver mes infos sur wds bmw mais mon internet explorer le bloque

pour le dis v57 c pas évident a l'installer

Bonjour,

Est-ce que cet outil de diagnostic identifie les anomalies sur l'état du circuit électrique des essui-glaces (relais-moteur-commodo) ?

(appareil évoqué plus haut par "serpentquiboit" en vente sur ebay.uk :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=191581648603&ssPageName=STRK:MESE:IT)

Merci

Content que le sujet, bien que semble-t-il assez fréquent, suscite autant d'intérêt.

Merci pour ce récapitulatif.

Et à nouveau merci Michel. Ma 740I n'était pas disposée à communiquer...

tu es passé voir paul alors !...

Non Michel pas encore...Pas pris le temps, elle est de nouveau dans le garage à attendre :-(

Mac Gyde a écrit:

Pour ceux qui arrivent sur le sujet,
voilà ce que j'ai pu dire dans d'autre topics :

BMW Carsoft est utilisé pour
- tester l'unité de contrôle de la voiture et l'état général
- le service remise d'intervalle
- activation des composants, des données en direct
- lecture de LCM, la synchro, EWS et les valeurs d'adaptation écus, et le codage.

BMW INPA utilisé pour
- le diagnostic de la voiture, et la programmation de pilotes simple.

BMW rheingold :
D'après le net,
c'est tout simplement la valise BMW.


BMW SCANNER :(30€ sur ebay)
un petit boitier entre ton PC et la voiture te permettant de paramètres les options non cochées par BMW.

exemple :

- lorsque tu ouvres la voitures, seule la porte conducteur se déverrouille, et ensuite toute les portes
- voiture se ferme automatiquement à 20km/h
- gestion des sons et lumière à l'ouveture/fermeture de la voiture
- gestion des sons et lumière en cas d'alarmes
etc...


Tout dépend ce qu'on recherches, mais d'après les forum,

INPA est + complet que Carsoft (peut être pour les confirmés ?)
BMW SCANNER est utile et pas cher pour s'ajouter des petites choses sur la voitures
ou même enlever des options qui ne nous intéresse pas.


Concernant BMW RHEINGOLD :
je le test prochainement (quand j'aurais du temps et un PC sous windows dédié à ça)
mais je pense que c'est le MUST du DIAG précis, et de l'optimisation (à confirmer)

Je me permet de reprendre ton post pour essayer de comprendre.

J'ai une 740ia de 95 et qui me murmure de douces choses en Allemand donc je desirerai faire passer l'ordinateur de bord en Français ET voir les "options" que je peux activer comme rabattre les rétro qd je verrouille la voiture, avoir les portes qui se verrouillés après 20-30km/h, etc... ET bien-sûr lire les code erreurs et pouvoir les effacer.

Si je comprends bien BMW Scanner me permettrait de faire cela?
Si INPA est plus complet, ne peut il pas le faire également?

Merci d'avance.

Bisous d'un "Bimmer" heureux
740ia et 1200GSA

Je pense que Magid ne te répondra pas

Avec BMW SCANNER tu peut la remettre en français et fermeture a 20 km/h, les rétros rabattables c'est un peu plus compliqué !...

Angelo a écrit:

Je pense que Magid ne te répondra pas

il a quitte le groupe?

michel350 a écrit:

Avec BMW SCANNER tu peut la remettre en français et fermeture a 20 km/h, les rétros rabattables c'est un peu plus compliqué !...

Mais il y a moyen de le faire? ou il faut que je prenne un soft qui va plus loin dans la bete?

merci d'avance.