BMW 730DA Pack de Dimitri

Bonsoir, je m'appelle Dimitri, j'ai 25ans et j'habite prés de Paris, j'ai acquis depuis presque 1 semaine une BMW 730DA Pack de 2001 qui totalise 221.000kms en échange d'une Alfa Romeo GT 150 de 2004 qui totalisait 160.000kms.

C'est ma 1ère BMW et pour l'instant j'en suis satisfait, selon certains j'ai perdu un peu de valeurs au change vu quon trouve des 730D pas chère mais bon ...  

Elle a l'air nickel, cette auto, Dimitri, sauf peut-être du côté pare-choc, qui ont dû avoir... quelques chocs à parer !!!!!.

Bel intérieur et surtout superbes jantes !

Je te souhaite de nombreux kilomètres de bonheur à son volant, car bien menée, elle peut en faire beaucoup !...

Et personnellement, au niveau "valeur", je ne crois pas du tout que tu aies perdu quoi que ce soit par rapport à ton Alfa. Je ne dis pas çà par chauvinisme, car je suis à la base, un fondu de land Rover. Mais j'ai découvert totalement par hasard cette auto il y a plus de trois ans, et j'en suis tombé amoureux !...

phase II qui à l'air propre

belle serie 7

juste le pare choc avant tout peint qui me choc un peut
mais sinon elle a l'air nickel , et les jantes lui vont à ravir

Dan60 a écrit:

Elle a l'air nickel, cette auto, Dimitri, sauf peut-être du côté pare-choc, qui ont dû avoir... quelques chocs à parer !!!!!.

Bel intérieur et surtout superbes jantes !

Je te souhaite de nombreux kilomètres de bonheur à son volant, car bien menée, elle peut en faire beaucoup !...

Et personnellement, au niveau "valeur", je ne crois pas du tout que tu aies perdu quoi que ce soit par rapport à ton Alfa. Je ne dis pas çà par chauvinisme, car je suis à la base, un fondu de land Rover. Mais j'ai découvert totalement par hasard cette auto il y a plus de trois ans, et j'en suis tombé amoureux !...

Merci, moi aussi j'ai eu 2 Range Rover, des P38 en 2.5DT et un 4.6L HSE.

Pour mon Alfa GT je voulais la vendre 4.000€-4.500€ car elle avait un problème de mise en défaut que je n'arrivais pas a trouver et je ne voulais pas investir d'argent dedans car le modèle ne m’intéressait pas tant que ca, je l'avais pris après qu'un garage peu scrupuleux m'a mal monté la distribution de mon ex 159 2.4 JTDM et cela m'a cassé le moteur sur l'autoroute et vu qu'il travaillait sans assurance je n'ai pas eu de recours ....

Ensuite il y l'ancien propriétaire qui m'a proposé sa BMW en connaissance de cause et je me suis laissé tenté.

En + a la maison ma mère a sa concurrente de l'époque : Une Classe S 320 W220 mais en essence.

jabond a écrit:

phase II qui à l'air propre

toutespiècesE38 a écrit:

belle serie 7

juste le pare choc avant tout peint qui me choc un peut
mais sinon elle a l'air nickel , et les jantes lui vont à ravir

Merci, moi justement j'ai une grosse préférence pour les pares chocs tout peint

Belle 7
Perso le pc ne me choque pas plus que ça

Aujourd'hui le cuir a eu le droit a un nettoyage + de l'huile de pieds de bœuf pour le nourrir :











Demain je m'occuperais des petits défauts : je pense qu'un chien devait aller sur la banquette arrière car il y a quelques petites griffures superficielles.

Puis passage au leds + xénon :



En + tout est caché, l’intérieur du phare est tellement grand que tout le kit xenon est rentrer dedans :



Et voila le résultat :

Pas mal du tout, Dimitri.

'Tite question : pour l'intérieur, ça va rester brillant comme sur les photos ?...

Non non une fois sec et essuyé ca donne ca :








Part contre comment se règle la hauteur des appuies têtes avants ? Car impossible de les faire bouger.

Dan60 a écrit:

Pas mal du tout, Dimitri.

'Tite question : pour l'intérieur, ça va rester brillant comme sur les photos ?...

Pas facile pour attraper maman, ou alors faut lui mettre la ceinture.
Alice ça glisse

Angelo a écrit:

Dan60 a écrit:

Pas mal du tout, Dimitri.

'Tite question : pour l'intérieur, ça va rester brillant comme sur les photos ?...

Pas facile pour attraper maman, ou alors faut lui mettre la ceinture.
Alice ça glisse

Ça m'aurait étonné que ça ne te fasse pas réagir, Angelo !... Mais ceci dit, tu n'as pas tort : j'ai un mal fou à ne pas glisser dans le fond du siège quand il s'agit d'aller nettoyer le bas du pare-brise à l'intérieur !... Et encore, j'ai pris la "précaution" de ne rien leur faire depuis que j'ai la voiture !...

Bonjour, une fois que tout est bien sec et essuyer ce n'est plus gras et ca ne glisse pas mais l'odeur reste quelques jours.

Félicitations pour ton acquisition !
Attention à l'huile de pied de boeuf à utiliser sur des cuirs très secs voire racornis sinon tu risques de l'encrasser et de garder un aspect un peu trop brillant.

Salut Dimitri,
Il est vrai que ta 7 a l'air vraiment très propre. Et les jantes lui vont bien.

Je comprend ce que voulait dire Emilien concernant le pare-choc avant. C'est pour la grille entre les 2 anti-brouillards. Les goûts et les couleurs

Pour le xénon, ça passe au contrôle technique ?? Il me semblait qu'il fallait les lave phares


Et pour tes appuis têtes, apparemment ils sont électriques. Ils ne bougent pas avec la commande du siège ??

Fred44 a écrit:

Salut Dimitri,
Il est vrai que ta 7 a l'air vraiment très propre. Et les jantes lui vont bien.  

Je comprend ce que voulait dire Emilien concernant le pare-choc avant. C'est pour la grille entre les 2 anti-brouillards. Les goûts et les couleurs

Pour le xénon, ça passe au contrôle technique ??   Il me semblait qu'il fallait les lave phares


Et pour tes appuis têtes, apparemment ils sont électriques. Ils ne bougent pas avec la commande du siège ??

J'avais mis sur mon ex 159 et elle est passée comme ca sans problème j'ai juste demandé avant en précisant que je pouvais les enlever mais dans tout les cas ca ne servait a rien car je les remettrais et il m'a dit que ce n’était pas la peine.

Pour les appuies têtes je n'avais pas remarquer qu'ils se commandaient avec le bouton, merci ...

LE FELLIC a écrit:

Félicitations pour ton acquisition !
Attention à l'huile de pied de boeuf à utiliser sur des cuirs très secs voire racornis sinon tu risques de l'encrasser et de garder un aspect un peu trop brillant.

Merci, j'en ai mis dans pas mal de voiture j'ai jamais été déçu mais biensur faut faire attention de ne pas les noyer ...

Aujourd'hui ils ont retrouvé leur couleur normale sans brillance exagérée.

Bonsoir, j'ai un autoradio de Marque Clarion CZ-500E censé être compatible avec la plupart des commandes aux volant et j'ai trouver ce câble : http://www.elec-auto.com/bmw/372-interface-commandes-au-volant-bmw-serie-3-e46-serie-5-e39-serie-7-e38-x5-e53-z4-de-1994-a-2003.html

Savez vous si cela pourrais fonctionner ? Car j'ai lu sur le forum qu’apparemment il y aurait que les autoradios Alpine qui seraient compatible avec les commandes d'E38, merci d'avance.

Felicitations tres belle  7

Il te suffit de contacter ce site pour être sûr
C'est un site sérieux
Au vu de ce qui est dit sur leur site à mon avis c'est compatible

J'ai contacté le site on verra bien.

Part contre hier j'ai eu une "mauvaise surprise", en regardant dans le moteur je me suis aperçu de ca :





Pourtant tout correspond, même les options inscrit dans le carnet d’entretien correspondent parfaitement a la voiture.

Donc je pensais a une ancienne voiture accidentée ?

pourquoi cela te paraît-il bizarre?
sur les miennes il y a aussi deux numéros, celui en W étant le numéro de chassis

jabond a écrit:

pourquoi cela te paraît-il bizarre?
sur les miennes il y a aussi deux numéros, celui en W étant le numéro de chassis

Bah le 1er a été barré et le second n'a pas l'air frappé d'origine par BMW ...

effectivement en regardant de plus près le numéro de chassis devrait être un peu plus court et centré

effectivement c'est du travail de sagoin !
mais oui surement accidenté et réparé