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 735IA E38 de 1999

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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 19:20

il y a gros de démontage ,sacré boulot Georges 735IA E38 de 1999 - Page 11 399673
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 19:34

Philou16 a écrit:
il y a gros de démontage ,sacré boulot  Georges 735IA E38 de 1999 - Page 11 399673

Quasi tout l'avant Philou... mais quant-il faut, il faut...

J'espère pouvoir refaire un process plus logique, quand les gosses seront calmés (je me les suis pelés presque 6 mois tout seul et là, avec le travail à Mag... c'est carrément le délire.. 735IA E38 de 1999 - Page 11 129453 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695 735IA E38 de 1999 - Page 11 181636 )
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 19:50

Ah la me*de !
Je pensais que c'était comme chez Mercedes moi. 2 durites branchées sur l'alternateur et basta.

Du coup la c'est une bonne galère à faire, bien content d'etre en refroidissement par air sur le miens Very Happy

Bravo pour le taf accompli ! Cool
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 20:10

...
  Salut Georges,

  Belle invention de la part de Bm ces alternos à refroidissement liquide ! Surtout du point de vue accessibilité ! ( Je n'ose imaginer la facture de M.O. en concession...).


Ayant  eu la même galère sur la 750 (Mayabel), j'avais confié le travail à Station 95.Il me semble qu'ils l'avaient sorti en virant le radiateur et tout l'autour mais sans tomber la face avant. Pièce également fournie aimablement  par Emilien ...
  Ce dernier l'a également fait ce printemps sur la 735 ( version classique/air), ce fût bien plus aisé et rapide !

  Tout de bon à toi, courage avec les mômes !!!
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 20:36

rg192 a écrit:
Ah la me*de !
Je pensais que c'était comme chez Mercedes moi. 2 durites branchées sur l'alternateur et basta.

Du coup la c'est une bonne galère à faire, bien content d'etre en refroidissement par air sur le miens Very Happy

Bravo pour le taf accompli !  Cool
Hello Gaël, c'est effectivement un beau chantier , mais c'est rapide, si on y regarde bien et puis pour l'alternateur, tant que c'est pas son logement qui est fissuré, tout roule (ben oui, il est moulé avec le carter inférieur de la chaine de distrib...

GIB a écrit:
...
  Salut Georges,

  Belle invention de la part de Bm ces alternos à refroidissement liquide ! Surtout du point de vue accessibilité ! ( Je n'ose imaginer la facture de M.O. en concession...).


Ayant  eu la même galère sur la 750 (Mayabel), j'avais confié le travail à Station 95.Il me semble qu'ils l'avaient sorti en virant le radiateur et tout l'autour mais sans tomber la face avant. Pièce également fournie aimablement  par Emilien ...
  Ce dernier l'a également fait ce printemps sur la 735 ( version classique/air), ce fût bien plus aisé et rapide !

  Tout de bon à toi, courage avec les mômes !!!

Hello Gilbert Wink
Il me semble que l'on en avait parlé de ton alternateur... pour ma part j'ai pas viré le radia... on perd en place (mais j’ai pas des grosses paluches) mais on gagne en temps de travail.

La facture (sans MO vu que c'est moi qui fait) tu compte pour plus de 2000 balles de pièces originales BMW, et tu rajoute l'alternateur du "Doc" (mais lui il a tété sympa Wink ), sinon c'était presque 3000 rien que pour les pièces... il vaut 900e en échange standard l’alternateur seul...
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 21:03

Bravo Georges pour le travail que tu fais sur Ophélie (même couleur que Mayabel). J'espère que nous pourrons les présenter un de ces jours. Comme nous l'avions fais avec Nabilla.
Bon courage pour la suite du boulot.
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 21:08

Sur les photos du haut on voit la PAE et le calorstat. Alors là, soit on démonte en laissant la damper, (une des vis les plus longues est derrière et ça passe juste juste..) soit on tombe la chose..
J'ai choisi de tomber et de changer (tant qu'à faire... je repart avec du neuf...)

Le jour du chantier:

735IA E38 de 1999 - Page 11 05p11

On attaque la PAE et le calorstat, vue des tuyaux qui vont vers l'arrière (2 joints à prendre en neuf pour changer ceux de la PAE)

735IA E38 de 1999 - Page 11 06p10

Et naturellement Damper déposée:

735IA E38 de 1999 - Page 11 07p10

735IA E38 de 1999 - Page 11 08p11

Là ce n'est pas une fuite au joint spi, mais le LDR qui fout le camp par une fuite au joint de la PAS, petit mélange huile LDR... (mais j'ai tout pour changer le joint outil, généreusement vendus par la concession BMW Carcassonne inclus... ) bref, je vais y revenir quand je ferais le carter bas moteur (là aussi j'ai déjà tout)

735IA E38 de 1999 - Page 11 09p10

On va attaquer le calorstat et la PAE; avec le calorstat:

735IA E38 de 1999 - Page 11 10p11

Sans le calorstat:

735IA E38 de 1999 - Page 11 11p11

Pour ce qui est des détails des pièces, je vous mettrais un post spécial ou 2 (dans le sujet) avec des photos détaillées ça sera plus simple Wink

PAE déposée... on voit qu'il était temps au niveau joint, surtout...

735IA E38 de 1999 - Page 11 12p11

La chose au sol:

735IA E38 de 1999 - Page 11 13p11

735IA E38 de 1999 - Page 11 14p11

Comme vous le voyez, il était temps pour le joint, par-contre la PAE est pas vieille et n'a pas de jeu (pièce BMW avec ailettes en plastique alors que celle reçue neuve, a les ailettes métalliques...)

Je vous met la suite juste après, vous verrez que c'est pas sa 1ère PAE et que la précédente (à celle qui a été retirée) aurait pu traverser le capot moteur....
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 21:11

Angelo a écrit:
Bravo Georges pour le travail que tu fais sur Ophélie (même couleur que Mayabel). J'espère que nous pourrons les présenter un de ces jours. Comme nous l'avions fais avec Nabilla.
Bon courage  pour la suite du boulot.

Hello mon poto,
tu as eu mon message plus haut?
Vraiment DSL mais avec les fauve et tout le reste, même pas le temps de se "soulager peinard".... 735IA E38 de 1999 - Page 11 412103 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695

Père au foyer, c'est la galère... même là la petiote de "pas 3 ans" est dans mes pattes... 735IA E38 de 1999 - Page 11 360319

Ce sar avec plaisir pour une rencontre comme avec Nabilla tu le sais bien 735IA E38 de 1999 - Page 11 399673

Et encore mes excuses pour le ma,que de news 735IA E38 de 1999 - Page 11 879151
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 21:19

storm11300 a écrit:
Hello tout le monde,


T'inquiète Angelo, je ne te fais pas la tête mon poto, c'est juste la fatigue, les médocs et, le manque de temps...

J'avais vu ton message. T'inquiète, y a pas de pb Wink
Bises A Magali et à la marmaille.
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 21:45

Pour en revenir à la pompe a eau, je laisse ceux qui ont l’œil, me dire pourquoi je me suis fait la réflexion du "il a failli y laisser un moteur" du post précédent..

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735IA E38 de 1999 - Page 11 16p11

La suite dans le prochain post 735IA E38 de 1999 - Page 11 174208


@ Angelo: pareil de notre part à tous à Angélique, les filles et toi Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 21:59

Enfin, le grand jour arrive, toutes (ou presque) les pièces sont réunies pour le remontage:

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735IA E38 de 1999 - Page 11 21p10

Alors il y a tout durites AV incluse et pour cause... celles que j'ai ont 21 ans...

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Et pour finir ce soir, et avant d'attaquer la partie remontage (je vais essayer de faire plus compact)
une photo du foutoir (pour les curieux les pneus au fond c'est pour les styles 32 735IA E38 de 1999 - Page 11 181636

735IA E38 de 1999 - Page 11 24p10

Aller la bonne soirée à tous les potos, et désolé pour pour les "posts décousus" (bref si vous avez des question sur le démontage, vous hésitez pas Wink
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lordjim
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty16/10/2020, 23:58

Et bah ! sacrée chantier dit donc ! Bravo pour le boulot accomplie et bon courage pour la suite Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 00:27

Beau chantier, et toujours aussi soigné! Bravo!

Quelle cochonnerie que ces alternateurs refroidis... Je ne sais même pas comment il est sur la 740d...
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 06:49

@Damien et Julien: merci les copains ^^

La suite (en espérant que ça semblera plus logique, les petits dorment...)

On attaque le remontage en commençant part l'alternateur du "doc"

Mise  en place de la bestiole dans son logement (on voit en dessous, l'échangeur thermique/boite à sardine, sous lequel reviennent les durites d'huile de la boite... ) Attention a ne pas les débrancher sinon vous êtes bon pour la vidange de la boite... De mon coté j'ai branché dessus les durites neuves sui y vont et j'y ai changé aussi le régulateur avec ses joints, car le ressort me semblait un peu "lâche/mou...)
On remarque qu'en plus du joint neuf (intérieur) j'ai ajouté par précaution de la pâte anaérobique... Vous pouvez pas la louper c'est le "rouge" sur la photo)

735IA E38 de 1999 - Page 11 25p10

735IA E38 de 1999 - Page 11 26p10

Puis repose de la PAE (pareil pâte en complément du joint cartonné), et sa sonde, neuve aussi. Ne pas oublier de mettre les joints neufs dans la pompe (ceux des tuyaux qui dirige le LDR vers l'arrière du bloc) suffit de rentrer le tout en serrant les vis de la PAE, ça y va tout seul Wink

735IA E38 de 1999 - Page 11 27p10

735IA E38 de 1999 - Page 11 28p10

Mise en place du calorstat (la sonde et la prise sont livrées avec):

735IA E38 de 1999 - Page 11 30p10

735IA E38 de 1999 - Page 11 31p10

Je ne le met pas à chaque fois, mais on rebranche au fur et à mesure Wink )

735IA E38 de 1999 - Page 11 32p10

La suite au prochain post (si calme il y a ici... les marmots, et on a tous été comme ça... c'est des lèves-tôt 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695 )
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 08:03

Ensuite je remonte le régulateur sur l'échangeur thermique et, on pourra attaquer le remontage des durites.

Penser si vous commandez le régulateur à prendre les 2 joints toriques qui vont avec... c'est JAMAIS changé ces trucs-là... ou très rarement...

d'abord, le vieux régulateur en place (et démonté pour avoir les joint sur la photo 3):

735IA E38 de 1999 - Page 11 33p10


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Puis le neuf en place:

735IA E38 de 1999 - Page 11 36p10

735IA E38 de 1999 - Page 11 37p10

Puis on place la durite mi-létal, mi-caoutchouc (voir flèches rouges sur les photos) On remarque qu'à ce stade, Poulie de Damper et tendeurs/courroies, sont en place (dsl mais je n'ai plus le temps que j'avais par le passé...)

735IA E38 de 1999 - Page 11 38p10

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735IA E38 de 1999 - Page 11 40p10

On commence à positionner les durites qui vont sous la PAE et sur l'échangeur thermique (pas simple même avec mes petites mains....)

735IA E38 de 1999 - Page 11 41p10

735IA E38 de 1999 - Page 11 42p10

735IA E38 de 1999 - Page 11 43p10

Pose de la durite allant du radiateur au régulateur:

735IA E38 de 1999 - Page 11 44p10

la même à son emplacement sous le radiateur:

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La suite au prochain post Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 08:40

Merci Georges pour tes photos de très bonne qualité et pour ces explications claires et précises.
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 09:31

J'en reste baba, moi qui n'ai réussi qu'à changer mes plaquettes de freins sur mon Defender (et encore, parce que j'avais de la place pour rentrer dans l'aile, qu'il n'y avait pas d'ABS et j'en passe...!)

______________________
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 09:38

On peut commencer a préparer le vase neuf et la sondes neuve:

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Repose de la buse du radiateur. On voit 4 flèches rouges, 2 pour l'emplacement des ergots de maintien du réservoir tampon, une, qui indique l'emplacement de la durite passe du radiateur, et la dernière (endroit "plan" ) ou vient se fixer le petit boitier de jonction électronique et les prises des sondes:

735IA E38 de 1999 - Page 11 52p10

Le boitier:

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Pose du réservoir et mise en place du tuyau de trop plein (arnaque celui-ci, neuf , était trop cout de plus d'un cm... il m'a fallu en reprendre un autre neuf... BMW ne reprend pas la pièce déjà utilisée; bref 60 balles pour 2 durites) On voit aussi sur la photo l'emplacement du bouchon de ventilation (purge)

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la plaque de blocage (ça fixe le haut du vase quand le bouchon est mis)

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Mise en place de la durite derrière le réservoir Tampon (à noter que c'est une des rares qui a encore un collier, les autres se clipsent)

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Ne reste plus qu'à mettre les durites hautes en place:

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La suite et la fin au prochain post Wink
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 10:10

Ne reste plus que la durite basse, le remontage des pièces annexes et, la purge...

La durite basse (qui va du calorstat au bas du radiateur, ainsi que la sonde de t° de LDR:

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Vues rapprochées:

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Ensuite on remonte:

Viscocoupleur
Débitmètre
Filtre a air et son logement
On oublie pas de mettre la vis de purge (sur les PH2 vous pouvez la laisser fermée...la purge est nickelle car la vis est sur le tuyau de trop plein du radiateur, donc l'air s'expulse automatiquement vers le vase...)
Branchement de la batterie (suffisamment chargée, ça va de soit)

Mise a plat de la voiture (ici au niveau j'ai rien de plan chez moi) pour le remplissage.

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Pour la purge la procédure est simple (M62TU hein Wink )
Mettez le contact, chaud a fond (32°) ventilation sur position 3 ou 4 (pour ouvrir les électrovannes de chauffage) et vous remplissez en massant les durites à l'ancienne.
Quand vous voyez que dans le vase (par le trop plein) il ne sort que du liquide, vous arrêtez le remplissage; vous coupez le contact et vous démarrez (sans remettre le bouchon du vase) vous complétez au fur et à mesure que ça baisse (si c'est bien fait, vous rajoutez pas 1/2 litre)
Ne reste qu'à remettre le bouchon et a laisser tourner en surveillant (si il y a un souci, ça se verra quasi de suite...)

Vous devriez avoir ça après une 1h00 (ouaip... j'en fait toujours trop...)

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Ne reste plus qu'à éteindre, laisser refroidir (j'y suis retourné seulement le lendemain matin) ouvrir le bouchon du vase, compléter si nécessaire, et faire tourner (test sur route obligatoire, c'est plus simple..)

Voilà depuis, mon aiguille ne dépasse pas le milieu, pas de surpression, pas de fuites, bref; tranquille...
En espérant que ça en aidera certains Wink

Le bon week-end à tous;

Georges
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 11:17

Bravo pour ce boulot titanesque .
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 11:22

Bravo Georges !

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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 11:42

Du bon travail de fait et le plaisir a la fin de voir que tout fonctionne correctement !...
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 12:38

Le tout pris chez BMW, la facture doit piqué un peu, mais au moins tu es tranquille ! Very Happy
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 13:24

Merci les amis, mais c'est une question de pratique... Plus on bosse sur un modèle plus on le connais Wink

@ Gaël: là on ne parle plus de "piquer" c'est tu donne ton corps à BMW et pour la science (ouaip, ça c'est qu'une partie, j'ai encore 4K de pièces à monter... ) Le fait de prendre chez BMW c'est pour compenser le carnet d'entretien et les factures que je n'ai pas...d'ailleurs, j'ai été Élu "client de l'année" par le Magasin de pièces de la concession 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695 735IA E38 de 1999 - Page 11 332695

@ Daniel: merci mon ami
@Antho: et cette 750, ça avance?
@ Michel: le but pour toi (je suppose) comme pour moi, est qu'il y en ai encore sur les routes dans 20 ans, des E38 735IA E38 de 1999 - Page 11 399673
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MessageSujet: Re: 735IA E38 de 1999   735IA E38 de 1999 - Page 11 Empty17/10/2020, 13:56

Quel chantier ! 735IA E38 de 1999 - Page 11 73568
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