La 730D de MAWAX

Salut les amis,

Depuis la vente de ma 728i il y a quelques mois, devenu accro, j'ai veillé à la recherche d'une 730d, modèle convenant le plus à mon quotidien.
Après beaucoup de déconvenue, recherche infructueuse, voyage pour visiter des 7, je suis tombé la semaine dernière sur ma pépite.

C'est tout naturellement que dimanche je quittais la Loire-atlantique direction Bordeaux pendant que nos camarades profitaient de la côte atlantique (voir rassemblement en Brière).

J'ai eu l'agréable surprise d'être très bien accueille par un passionné d'automobile et de découvrir une 730d idem à la description qu'il m'en avait été faite. C'est toujours agréable de ne pas avoir de mauvaise surprise lorsque l'on a fait 350 kms.

C'est donc une 730D noire de février 2001 totalisant 182000 kms.

Côté options : rien en particulier à part de serie il me semble

Côté mécanique :
- échange standard du turbo + debimètre à 162000 kms (facture BMW)
- changement 4 injecteurs et pompe à gasoil à 86000 kms (facture BMW)
- entretien régulier
- les 6 derniers contrôle technique le + vieux datant de 2007

Côté carrosserie et divers :
- impact pare-choc arr taille d'un billet de 5 euros
- impact port arrière côté conducteur taille d'une pièce de 5 Cts
- peinture capot fissuré
- defaut sur pare-choc avant

Elle a passé le CT vendredi dernier et est soumise à contre-visite :
-DEMI TRAIN ARR jeu articulation D et G
Sans contre-visite
- compteur kilométrique (problème de pixels mais kilométrage devinable)
- feu de croisement (reglage trop bas)
- Batterie (mauvaise fixation)

Je laisse place aux quelques photos dans l'état actuel :

Voici la liste des travaux que je vais effectuer :

- articulation arr + silent bloc moteur
- vidange de boîte
- vidange moteur, circuit de refroidissement et tous les filtres
- lève vitre arrière D & G et leve vitre avant passager
- peinture capot et pare choc
- nettoyage complet
- installation poste bluetooth

Voilà le programme selon finances et disponibilités.

Mais je vais la bichonner !!!
Et au prochain rasso, j'en suis !!

à peluche les amis

Belle série sept, je n'aime pas trop les jantes histoire de goût ! Par contre l'intérieur a l'air très propre. Tu as vérifié le kilométrage ?

Merci Mr !
J'ai seulement vérifier la concordance du kilométrage selon les factures, contrôle technique, les dates et l’état global de la voiture.
Je cherche d'ailleurs un voisin qui serait équipé pour s'y connecter avec une valise... à bon entendeur.

L’intérieur est propre mais mérite un bon coup d'huile de coude.

Si tes factures concordes avec le kilométrage c'est déjà un gage de sécurité. Pour ta valise tu devrais trouver facilement je crois.

très belle ta 7 jolie couleur extérieure et j'aime bien les jantes mai encore sais une histoire de goût

félicitations pour cette belle acquisition!

hello

Belle voiture en effet et, pour qui roule beaucoup la 730d est un bon choix  

pour le kilométrage, tu peux le vérifier sans passer à la valise.. te suffit de contacter l'UTAC/OTC (lien ci-joint) tu aura l'historique de tous les CT passés par la voiture et le kilométrage auxquels ils ont été fait :

http://www.utac-otc.com/infos-pratiques/demande-dhistorique

Encore merci à toi pour cette présentation et pour les photos

Elle est belle ta 7
Pour le train avant tout le monde s est que s est la maladie des e38

Du coup en attendant le passage au garage, j'ai démonté, nettoyé et désactivé la vanne EGR.
Je m'attaque à l'admission ensuite pour vérifier si les clapets ont été enlevés.

Belle Voiture

Elles ont presque toute subi de leurs gabarie ou des gens qui s'en foute sur les parkings

Moi j'aime bien les roues

Petite question c'est quoi le block au milieu du toit a l’intérieur(ventilation)?

Pour le block au milieu du plafonnier, il me semble que c'est le capteur de l'alarme.

Pour le block, aucune idée...
C'est vrai que le gabarit demande plus de précaution sur l'endroit où on l'a pose..

belle auto mon ami

@ Angelo : Merci !!

Nickel, belle acquisition !!! Perso, les jantes j'adore, avec le juste déport bien sympa...

De quoi te faire plaisir, profites-en bien !!!

@ GIB : Merci, j'en suis super content et j'ai de beaux projets.

Je sors de chez BMW Nantes où j'ai commander mes joints de collecteur d'admission, un déshuileur pour la 7 et des agrafes pour ma E30.
J'ai la bonne surprise de voir que les 12 joints du collecteurs (6 ovales et 6 ronds) m'ont coûté 47€ alors que sur un site comme Oscaro ou Mister-auto, les 12 joints m'aurait coûté 44€ hors frais de livraison...
Il est parfois plus intéressant d'aller directement chez le constructeur...

belle 7 copain! et belles jantes!

Belle auto, Marc Alexis, malgré de tous petits défauts...

Sur tes prochains clichés, pense à flouter tes plaques d'immatriculation (voir le sujet "doublettes" qui t'expliquera les conséquences...)

@ Olive47 : Merci Mr !

@ Dan : Merci, je prends note pour les prochaines photos.

Démontage du soir, espoir...
J'ai donc déposé le collecteur d'admission. Il est encore équipé des clapets.

Clapets ouverts :


Clapets fermés :


État démonté :


J'ai ensuite gorgé le collecteur de nettoyant four et laissé agir pendant 2H. Après un bon rinçage, il est revenu dans un état correct mais pas parfait.

Pour les clapets, je vais pas les casser et y mettre une vis comme on peut lire dans pas mal de tuto. Je vais plutôt chercher les cales pour obstruer.

Affaire à suivre !!

Bon courage, Marc-Alexis ! Ça s'engage pas mal !...

hello Marc

pour les clapets le meilleur choix, ce sont les cales
Ça t'évitera d'y laisser un moteur (ce que je ne souhaites pas.. mais il y en a tellement, qui ont eu ce problème..  )

La bonne journée à toi l'ami

En attendant les cales pour l'admission, j'ai remplacé le déshuileur acheté chez BMW.



Affaire à suivre...

Content que tu ais retrouvé une 7. Très jolie d'ailleurs. Et je vois que tu as déjà entamé les travaux. Bon courage pour la suite.

bon courage et bon boulot.