Mes bagnoles ...

Salut à tous,

Il est temps que je vous présente mes vieilleries

Comme vous l'avez peut-être lu dans ma présentation, en auto, mon truc, c'est les "ricaines".
Ca dure depuis aussi loin que ma mémoire remonte. J'en ai dessiné des centaines, construits plein en Légo, eu en maquettes etc... Bref j'en ai toujours voulu.
Dans le domaine je ratisse large : Muscle Cars, Full size, presque toutes époques confondues, disons de 1940 à la fin des années 2000.

Pas simple dans ces conditions de faire des choix

Du coup j'ai commencé avec l'import d'une Chevrolet Monte Carlo. Année modèle 72, assez abordable car moins connue que sa cousine Chevelle.
C'est un coupé classique, V8 5.7, boitoto 3 rapports. Peu optionnée dans le cas de la mienne (Clim, Rally Wheels, radio AM...) mais à l'historique limpide et documenté.
Couleur sympa : Midnight Bronze, mais peinture complètement cuite, l'intérieur est très propre et tout noir en velour.
Construite à Van Nuys, la voiture a passé presque toute sa vie en Californie. Par le biais de connaissance qui m'ont aidé pour l'import, elle a rejoint l'Ohio avant d'arriver en France en 2011.

J'ai passé pas mal à de temps à la fiabiliser et je travail en ce moment sur un nouveau moteur pour enfin réaliser mon projet initial. Il s'agit d'un 5.3 injection multipoint qui développe à l'origine 285 chevaux.
Ce moteur était monté dans une Chevrolet Tahoe de 2003. Je l'ai importé cet été.
Il va recevoir un arbre a came plus pointu avec des levées bien plus importantes, je vais fiabiliser la partie culbu pour pouvoir prendre des tours sans soucis, monter de nouveaux pistons plats pour augmenter le taux de compression de 0.7 points et retravailler la cartographie pour l'adapter au nouvel échappement / admission etc...

En parallèle j'ai toujours aimé les wagons et ce qu'on appel les "Box", modèles carrés de la fin des années 70 et 80. J'ai donc craqué pour mon break Caprice de 84, acheté aux Pays-Bas il y a deux ans.
Un voiture en super état, repeinte très proprement il y a une 10aine d'années.
Le moteur est anémique petit 5L qui sort péniblement 160 cheveux, le tout accouplé à une boite 4 rapport avec overdrive. Le break va recevoir le moteur de la Monte Carlo qui est nettement plus vigoureux.

Enfin, un peu de modernité, j'utilise au quotidien une Buick Park Avenue de 92, achetée à son premier propriétaire. Petite mécanique, économique, spacieuse, bref le daily parfait.
La voiture devrait partir courant février et sera remplacée par une 740  


Tout le monde à la maison ... (Monte Carlo en "noir", Caprice en gris et Park Avenue en bleu)


le break Caprice ...

J'en connais un qui va être "vert", Romain, c'est "Val" dont tu peux découvrir les maquettes dans la rubrique idoine !... Vous allez pouvoir échanger, car il en a eu (il précisera lesquelles...) et en réalise des maquettes quasiment à plein temps !...

Pour ma part, bien que n'en ayant jamais possédées, j'adore le break Caprice et j'imagine assez facilement (et avec délectation !) le mouvement de roulis qu'on doit y ressentir à bord.

Les seules voitures ricaines que j'ai conduites, c'est, hélas, sur Granturismo !...

Salut Romain, ma préférée : la Monté Carlo.
J'ai eu l'occasion de conduire la Park Avenue en V6.

Dan46 a écrit:

Pour ma part, bien que n'en ayant jamais possédées, j'adore le break Caprice et j'imagine assez facilement (et avec délectation !) le mouvement de roulis qu'on doit y ressentir à bord.

La tenue de route est vraiment pas mal sur le break, c'est un modèle export, donc bien optionné avec les suspensions "heavy duty" (RPO F41), barres anti-roulis plus grosses, ressorts plus fermes et amortisseurs tarés un peu plus ferme.

Bref ça ne prend pas beaucoup de roulis et c'est hyper facile à conduire.
Par contre la banquette avant est un peu glissante dans les ronds-points en conduite appuyée

Angelo a écrit:

Salut Romain, ma préférée : la Monté Carlo.
J'ai eu l'occasion de conduire la Park Avenue en V6.

La Park Avenue, je l'ai eu après ma 735... la transition a été... comment dire, rude
C'est un excellente voiture, mais elle n'a pas le "charme mécanique" d'une e38 V8.

La Monte Carlo est aussi ma préférée, c'est mon "fil rouge" dans ma passion U.S, et un projet qui évolue lentement.

Hello romain

Belle petite collection que tu as là  

la Monte-Carlo...  

Merci pour le partage mon ami et, bonne journée à toi

storm11300 a écrit:

Merci pour le partage mon ami et, bonne journée à toi

Salut Georges, et merci

Belle"petite" collection Romain.

LE FELLIC a écrit:

Belle"petite" collection Romain.

Salut Eric, merci !

Belles voitures.  Quelle ligne cette Chevrolet

Salut Romain !

C'est beau d'avoir de la place pour collectionner ces jolies pièces d'au moins cinq mètres chacunes !!!

Comme souligné par Dan, notre Val va nous faire une "ricainite aigue" !!!

Arghhhhh tu as de bien belle auto
J aime bien ta monte carlo les deux autre aussi mais une pref pour la monte carl
J ai eu la chance d avoir eu une corvette stingray de 76 et une camaro z28 de 85 avec un pont borgwarner et moteur prépa
La je regarde par chez moi il y a trois voitures qui me botte bien une cutlas une monte carl et une ford galaxie de 67
Au plaisir de te lire

val63 a écrit:

Arghhhhh tu as de bien belle auto
J aime bien ta monte carlo les deux autre aussi mais une pref pour la monte carl
J ai eu la chance d avoir eu une corvette stingray de 76 et une camaro z28 de 85 avec un pont borgwarner et moteur prépa
La je regarde par chez moi il y a trois voitures qui me botte bien une cutlas une monte carl et une ford galaxie de 67
Au plaisir de te lire

On a quelques "vices" en commun

Shnalla a écrit:

val63 a écrit:

Arghhhhh tu as de bien belle auto
J aime bien ta monte carlo les deux autre aussi mais une pref pour la monte carl
J ai eu la chance d avoir eu une corvette stingray de 76 et une camaro z28 de 85 avec un pont borgwarner et moteur prépa
La je regarde par chez moi il y a trois voitures qui me botte bien une cutlas une monte carl et une ford galaxie de 67
Au plaisir de te lire

On a quelques "vices" en commun

Pour le plaisir des oreilles, parceque quand même, on n'est pas venu là pour vendre des cravates

Excelent rien de plus beau que le son du V8 us

Superbe Glouglou, Romain !...

Belles Ricaines,félicitations !

Un vrai passionné

Bien vu Romain belles autos et un beau vrai bruit en effet

J'adore ce bruit. Le seul truc qui me choque dans ta vidéo .............

La citroën et la peugeot.

Angelo a écrit:

J'adore ce bruit. Le seul truc qui me choque dans ta vidéo .............

La citroën et la peugeot.

Aucun soucis
Rien de tout ça n'est à moi