735i - Titansilber Metallic

Ca y est, j'ai monté les loupiotes avec les ampoules oranges !

Ben voilà .......... Pigale

c'est pour pécho les meufs sur la banquette arrière ? lol

habibi0654 a écrit:

c'est pour pécho les meufs sur la banquette arrière ? lol

Alain, sans dire que je suis une lumière, je n'ai pas besoin d'ampoules orange pour arriver à mes fins
C'est supposé être comme ça dans les "IL" et j'ai toujours aimé l'ambiance que ça donne la nuit.
Ce n'est pas agressif pour les yeux et ça permet d'y voir un minimum lorsque tu roules de nuit.

Sympa ces lumières d'ambiance !
L'autoradio, je sais pas si c'est le rendu des photos mais l'écran ne fait il pas trop gros avec le reste du tableau de bord ?

Shnalla a écrit:

Ca y est, j'ai monté les loupiotes avec les ampoules oranges !

Salut,

Ça ressemble à quoi en plein jour ?

Bon WE

lpn74 a écrit:

Sympa ces lumières d'ambiance !
L'autoradio, je sais pas si c'est le rendu des photos mais l'écran ne fait il pas trop gros avec le reste du tableau de bord ?

Il est assez imposant c'est vrai. A voir une fois monté avec les boiseries etc...
Pour infos, il fait 9" de diagonale.

seb986 a écrit:

Shnalla a écrit:

Ca y est, j'ai monté les loupiotes avec les ampoules oranges !

Salut,

Ça ressemble à quoi en plein jour ?

Bon WE

Salut Seb, je viens de faire quelques photos pour tester un flash... je les traite et les poste, tu verras, c'est quasi invisible en plein jour.

Shnalla a écrit:

habibi0654 a écrit:

c'est pour pécho les meufs sur la banquette arrière ? lol

Alain, sans dire que je suis une lumière, je n'ai pas besoin d'ampoules orange pour arriver à mes fins
C'est supposé être comme ça dans les "IL" et j'ai toujours aimé l'ambiance que ça donne la nuit.
Ce n'est pas agressif pour les yeux et ça permet d'y voir un minimum lorsque tu roules de nuit.

C'est un commentaire humoristique

habibi0654 a écrit:

C'est un commentaire humoristique

Tout à fait Alain, on est ici pour se détendre


Bon sinon, comme je le disais plus haut, j'ai fait quelques tests avec un combo objectif/flash déporté.
Rien de probant, j'ai fait ça avec un ciel d'orage façon pré-apocalypse, c'était marrant, mais le gris de la voiture ne ressort pas vraiment dans ma cour (verdure + graviers sur le gris, c'est pas le "top").

Bref, je partage quelques images avec vous





















Au passage vous pourrez admirer la qualité des lumières que m'a envoyé Emilien. Plafonnier avant avec boiseries et lumières de courtoisies à l'arrière, zéro fissures, vernis très propre...

Pour la suite, j'attend impatiemment ce fucking cable cable que j'avais oublié de commander pour relier le module radio...  Ca va impliquer un peu démontage, mais c'est vraiment un plaisir sur ce genre de voitures.

Reste le sujet des jantes. Le 16" ne me ravit pas plus que ça, je dois être trop jeune pour ça...
Je suis toujours en pleine hésitation avec des répliques Alpina en 19" ou 20", des Style 37 pour le côté classique ou des 3dsm 0.05
Dans tous les cas je pense monter des ressorts un plus court à l'avant pour avoir une assise harmonieuse.

Il faudrait vraiment je me trouve un volant type M , le 4 branche je peux plus le saquer lol .

C'est galère a démonter pour l'autoradio ? Mon érisin j'ai mis 4h car fallait tout démonter une une misère a l'adapter ( j'etais a deux doigt de balancer une droite dans le poste ).

Les 16p le coté pratique c'est la conso ptdr , je trouve jolie avec des jantes a déport moi ( je suis un peu german look ).

Superbes photos d'une superbe Auto.
ROMAIN

Très propre belle auto

Trop c'est trop Quand je vois ces photos il me faut une e38 Faut que je demande des avis et conseil concernant le choix de s ces bestioles

Très jolies clichés. Moi je la trouve élégante avec ces jantes d'origine. Surtout, les phases 2. Mais bon, avec du gros diamètre, ça en jette aussi.

Angelo a écrit:

Superbes photos d'une superbe Auto.
ROMAIN

Merci Angelo !

Arsene-45 a écrit:

Très propre belle auto

Merci  

Anthony a écrit:

Trop c'est trop   Quand je vois ces photos il me faut une e38  Faut que je demande des avis  et conseil concernant le choix de s ces bestioles

A l'heure actuelle, je pense que c'est un très bon choix. J'aime les Jags, les classes S de l'époque mais je trouve que c'est la e38 qui s'en tire le mieux
Si je devais en reprendre une, ça serait une 750 ... My two cents

Fred44 a écrit:

Très jolies clichés. Moi je la trouve élégante avec ces jantes d'origine. Surtout, les phases 2. Mais bon, avec du gros diamètre, ça en jette aussi.

Sans être moche, c'est fade.
La ligne d'une e38 est presque "faite" pour les jantes à déport !

C'est vrai, je le vois bien sur la mienne, le déport est vraiment cool, et change radicalement l'allure.

Le seul souci, c'est que le déport chope facilement les divers graviers et cailloux qui trainent sur les routes.

Moi aussi j'adore les caisses de luxe de l'époque 90- début 2000 sa s'arrête là   hormis la a8 mais trop d'électronique donc

Je reste fana de la boite manuelle et sur les caisses que tu viens de citer, elles sont dispo en bvm de très rare spécimen   Carrement une 750i sa te fais pas peur l'entretien ??
Car en voyant les e38 ,je veux franchir le pas  
celle là me plait bien mais 750i je ne sais pas si mettre la main dans le moteur est complexe :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1167556686.htm?ca=22_s

La e38 a du charme stock c'est vrai ,mais pour sortir du lot et se démarquer des modifs actuellement . Tu fais un style stance ou vip style : claquage au sol , grosse roue à déport bbs lm en 19p ) lame alpina

Anthony a écrit:

... mais pour sortir du lot et se démarquer des modifs actuellement . Tu fais un style stance ou vip style : claquage au sol , grosse roue à déport bbs lm en 19p ) lame alpina ...

Dis, Anthony, tu pourrais nous expliquer ce que c'est, tout çà ?... C'est probablement une question d'âge, mais moi, "stance" ou "claquage au sol", ça ne me cause pas vraiment...

Qu'entends-tu par là ?...

Dan46 a écrit:

Dis, Anthony, tu pourrais nous expliquer ce que c'est, tout çà ?... C'est probablement une question d'âge, mais moi, "stance" ou "claquage au sol", ça ne me cause pas vraiment...

Qu'entends-tu par là ?...

Daniel, tu connais l'adage "une image vaut mille mots" ?
Et bien voilà :





Ca s'approche de ce qu'on appel le style "VIP" qui consiste à modifier des berlines de luxe (pour résumer).

Shnalla a écrit:

Au passage vous pourrez admirer la qualité des lumières que m'a envoyé Emilien. Plafonnier avant avec boiseries et lumières de courtoisies à l'arrière, zéro fissures, vernis très propre...

Pour la suite, j'attend impatiemment ce fucking cable cable que j'avais oublié de commander pour relier le module radio...  Ca va impliquer un peu démontage, mais c'est vraiment un plaisir sur ce genre de voitures.

Reste le sujet des jantes. Le 16" ne me ravit pas plus que ça, je dois être trop jeune pour ça...
Je suis toujours en pleine hésitation avec des répliques Alpina en 19" ou 20", des Style 37 pour le côté classique ou des 3dsm 0.05
Dans tous les cas je pense monter des ressorts un plus court à l'avant pour avoir une assise harmonieuse.

Salut Romain,

De visu, les blocs sont identiques à ceux sans l'option "porn light"
Ça me botterai bien de trouver également les mêmes que les tiens (boisés).

Tu comptes faire passer des câbles du coffre au poste ou juste câbler à l'arrière ?

Concernant les jantes, je compte me séparer de ma grise sans savoir encore avec quelle monte je la laisse partir (style 32, type Alpina ou roues d'origine)

Anthony a écrit:

... mais pour sortir du lot et se démarquer des modifs actuellement . Tu fais un style stance ou vip style : claquage au sol , grosse roue à déport bbs lm en 19p ) lame alpina ...

C'est très arqué et trop à terre à mon goût cette mode




Là, c'est autrement plus excessif

seb986 a écrit:

Salut Romain,

De visu, les blocs sont identiques à ceux sans l'option "porn light"
Ça me botterai bien de trouver également les mêmes que les tiens (boisés).

Le bloc est identique en terme de dimensions, c'est plug'n'play.
La seule différence est qu'il y a un bande lumineuse en dessous et un bouton pour l'allumer

seb986 a écrit:

Tu comptes faire passer des câbles du coffre au poste ou juste câbler à l'arrière ?

Je vais tout faire passer vers le coffre comme l'installation d'origine.
Je vais aussi tenter d'intégrer une prise USB dans le panneau arrière sous l'accoudoir pour que les passagers puissent partager leur musique ou recharger un tél par exemple.

seb986 a écrit:

Concernant les jantes, je compte me séparer de ma grise sans savoir encore avec quelle monte je la laisse partir (style 32, type Alpina ou roues d'origine)

Quand tu veux, me concernant l'argent attend, au chaud...

Dan46 ,shnalla à tout expliquer C'est décidé fin du mois faut que je me trouve une e38 essence bien sur
Le v12 est tentant mais l'entretien me fait grave peur et le prix des pièces .

Tu les aimes posé au sol toi aussi shnalla ??

Anthony a écrit:

Tu les aimes posé au sol toi aussi shnalla ??

J'aime lorsque le pneu est dans le prolongement de l'aile, sans éxagération

Merci pour les images ! Effectivement, c'est mieux que des explications écrites !

Mais s'cusez la question un peu idiote, les copains... Mais la voiture peut rouler comme ça sur toutes les routes ?... Et quand il y a une petite bordure, ou une entrée de garage, on fait comment ?...

Dan46 a écrit:

S'cusez la question un peu idiote, les copains... Mais la voiture peut rouler comme ça sur toutes les routes ?... Et quand il y a une petite bordure, ou une entrée de garage, on fait comment ?...

Forcément ce qu'on voit sur ces photos et extrême ... Il y a deux cas, soit les mecs roulent (ou tentent de rouler) avec des amortisseurs très courts, soit ils installent des suspensions avec des boudins gonflables (Air Ride entre autre) pour monter/descendre la voiture.

Pour moi, des ressorts plus cours de 20mm voir 40mm c'est le max.
Je trouve dommage de perdre le confort d'une e38, me concernant c'est une voiture qui roule, pas un objet de showroom.