... La 735iA du Gib...

Ah ben non alors !

Bel exemplaire de 735, bravo et peu kilométré !
Suis curieux de connaitre tes impressions au volant comparativement aux 12 cylindres.

Amethyst a écrit:

Bel exemplaire de 735, bravo et peu kilométré !
Suis curieux de connaitre tes impressions au volant comparativement aux 12 cylindres.

... Oh, çà n'a pas l'allant du V12, certes ! Mais pour l'instant je ne l'ai pas bousculée avec des fluides trop anciens pour çà !!! Mais on sent bien que le moulin a tout de même envie de se dégourdir les bielles,
quelques chevaux en moins !!!
Je livrerai mes impressions après de futurs kilomètres (la route vers le rasso tout prochainement), et bien d'autres, j'espère...
Pour l'instant le plus surprenant est de ne plus avoir le servotronic, ce qui rend la direction nettement plus lourde en manoeuvre... Et, revenu à une suspension classique, je trouve celle-ci agréable malgré un équipage sans doute un tantinet fatigué...

...

   LA "GROSS" REVISION ...

... Vidange moteur, contrôle de la bonne fixation de la pompe à huile (no écrous baladeurs dans le carter), nouveau joint de carter...









... Et le pont...



... Filtre à carburant (datait de 2008 !), filtre de dégazage du réservoir (sûrement d'origine)...

...

  Vidange LDR, échange calorstat et courroies d'accessoires...







 Joints de cache-culbuteurs et nouvelles bougies...

...

  Vidange liquide de freins, échange des flexibles...





 Le gros morceau: la vidange de la boîte de vitesse + filtre-crépine + nouveaux aimants... Matez la couleur de l'huile !!!





 ... Sexy les dessous de la bête !!!

Ouah quelle boulot !!
Le tout en une journée ?
Au moin avec le pont tu as pu en profiter pour vérifier les trains roulant, flector, échappement etc

Bravo Gib !... Elle est prête pour nous rejoindre !...

...

  Et, les détails (gros, parfois) qui fâchent...

  Pompe du bocal de super détergent HS...



 Sortie du stock d'Emilien:



 Remise en place.. En espérant que celle du réservoir principal n'est pas dans le même état (plus difficile d'accès !!!)...



  Et, la baie de pare-brise...dans le genre bien pourrie !





...La neuve...



... Bon, ben si après toute cette chirurgie elle ne se porte pas mieux !!!  

   L'inspection des dessous apporte néanmoins quelques bonnes surprises: les catas ont été changés (colliers au lieu de soudures), également le radiateur.
   A revoir néanmoins (quand la bourse sera regarnie !), les silent-blocs des bras arrières vieillissants.
Lors de la mise en place des roues, j'avais aussi vu un tout petit jeu dans la rotule droite... rien de très urgent, le prochain CT étant pour fin 2019...

   Tous les travaux ont été réalisé par Monsieur Emilien (avec un "M" majuscule, svp !), en moins de 48 heures chrono !!! Les prises de vues également. Donc tous droits réservés.
    Les pièces essentielles sont d'origine Bmw (budget conséquent mais gage de qualité), sauf les filtres d'habitacle au tarif carrément excessif, ainsi que les fluides (du fournisseur de nôtre hôte) bien plus adaptés à nos anciennes que les "médecines" préconisées par la Werke de Münich.

    Autant vous dire que j'ai grande hâte de retrouver ma belle dès demain lors d'un petit "péritif" !!!

    Félicitations mon poto ! Ouais, mais bon, il est quand même tombé dans la potion E38 quand il était tout petit !!!!

                 

Elle ne peut pas être dans de meilleures mains, Gib !...

Un petit "up" sur la baie de pare-brise : si j'avais changé la mienne bien plus tôt, je n'aurais peut-être pas eu mon souci de connexion d'essuie-glace, car le bac où il se situe serait resté vide, donc propre...

beau travail elle va être au top ta 735i ,bravo !

Superbe le travail effectué, elle devrais se comporter comme un charme après tout ces travaux, elle en avais bien besoin
Bonne route a son bord ami gib et ne l’arrose pas trop quand même avec notre papy JP §...

Bravo pour tous ses travaux et merci à Emilien.

Le JP, y vient ou pas alors ????????????????

Angelo si ma voiture est prête en fin de semaine je vous rejoindrai dans la journée de dimanche je te le confirmerai au plus tard samedi JP

Tu as raisons de faire du préventif Gilbert, c'est la tranquillité assurée.
En principe...

Belle remise en soin, bravo à vous deux, de nouvelles impressions à son volant assurément ;-)

Superbe ta 735. Félicitations. Tu a payer combien le filtre de dégazage ?

Félicitation pour ta nouvelle acquisition Gilbert.

Belle auto que tu as récupéré là. Et de premiers travaux indispensables pour rouler plus serein.

LE FELLIC a écrit:

Tu as raisons de faire du préventif Gilbert, c'est la tranquillité assurée.
En principe...

...Ce n'était pas du préventif, c'était du nécessaire, Éric!

@ Bully: filtre de dégazage: 88€ avec une remise. .

Je te remercie gib

...
Retour de Charente sans soucis. Et mise à profit d'une fin de semaine de vacances pour encore dorloter la belle:
- Une géométrie qui n'a en fait rien révélé de grave et qui était loin d'être catastrophique. C'est plus le jeu d'un silent-bloc du train arrière qui révèle un problème. Au moins mon volant est maintenant d'aplomb !
- J'ai remarqué avoir des étriers Brembo à l'avant: d'après l'artisan de la géo, ils exigent des plaquettes de freins spéciales à cette marque ??? (si vous pouvez m'en dire plus....!)

Elle a eu également droit à une recharge du gaz de clim'. Le froid est par moment le bienvenu quand la soufflerie veut bien ... souffler ! Apparemment le souci se manifeste surtout par très chaud (j'ai un peu souffert lors des balades charentaises, merci le toit ouvrant !!!)

Et surtout: elle est ENFIN (!!!) immatriculée !!! Merci a la gentille dame du Feu Vert local qui s'est occupée de mon cas, en moins d'un quart d'heure !!!
D'où un petit conseil: oubliez le sites soit disant pros sis à perpète qui vous recalent à la moindre difficulté sans omettre de vous facturer leurs services........ incompétents !!!!

Et ben elle est chouchoutée cette 7 !
As-tu quelques photos de l'intérieur ?

Pour les étriers Brembo, tu peux mettre n'importe quelle marque de plaquette ou disque, même si je te conseille de ne pas poser des daubes à 3 francs 6 sous....

Dac avec Greg pour les plaquettes, sur ma bécane (Super Sic), étrier Brembo et plaquettes d'origine Suzuki: Excellent freinage, il faut ça à + de 300.

Pour la CG de Mayabel, j'ai porté les papiers à mon feraillou habituel le samedi. Le jeudi, j'avais la CG dans la bal. Pour 15 euros.

Superbe ta 7 ! Je t'envie ! Me tarde que la mienne soit aussi belle..

Envoyé depuis l'appli Topic'it

...
  Merci les gars pour le retour s'agissant des plaquettes..!

  Quelques photos d'intérieur, pour faire plaisir à Greg, aussi pour le plaisir des yeux !








Ciel de toit encore en place.... (pour combien de temps ?)